上海市交通运输和港口管理局周六(4月23日)通过其官方网站宣布，将取消两项收费项目，并降低两个项目的收费标准，其中包括按船方或货方的要求搬箱作业中产生的港区调箱门费，降幅超过一倍。被取消的费用为集装箱堆场自设的燃油附加费和夜间操作费。
上海市建设交通委、物价局以及其他两家政府机构共同发布的这份规范意见中，明确指出有关单位应严格执行核定收费标准的项目不得擅自涨价，对未经核准同意的各类收费和强制转嫁付费义务的行为，发现一起，查处一起。这份规范意见还同时下调了上海市出租车的道路使用费，并要求当地政府机关应该及时妥善处理集装物流企业出现的经营困难和问题，制定落实相关扶持政策和措施。
四天前，上海集装箱卡车司机号召发起的”4·20″大罢工，主要是为抗议油价飙升以及码头乱收费现象。该活动曾经一度引起了罢工一方与警方的武力冲突。据中国网民发布的消息称，上海曾派出7300名警察和70辆警车镇压罢工。并有消息透露警察与罢工司机发生的冲突已经造成3名司机丧生。中国官方媒体目前没有证实这一消息。
同样不明确的是，上海港管理部门发布的信息会不会促使卡车司机停止罢工。新华社4月23日援引上海政府部门的一位官员称，上海港周六已经恢复正常运转。迄今为止，上海官方并没有就此次卡车司机组织的罢工抗议活动发表评论。
作者：任琛
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