上海集卡罢工

网络处通知： 　　提示四则： 　　 　　1、各网站不报道、不评论上海集卡司机聚集罢工事件以及以后类似事件。 　　 　　2、有关许宗衡案审理情况只采用新华社通稿，不转其他来源稿件，不评论。 　　 　　3、不炒作孔子塑像迁移事。 　　 　　4、各网查删4月19日山西省原平县一妇女砍伤三名小学生的相关信息，今后此类涉及报复社会的校园暴力案件一律不报道。...

上海市交通运输和港口管理局周六(4月23日)通过其官方网站宣布，将取消两项收费项目，并降低两个项目的收费标准，其中包括按船方或货方的要求搬箱作业中产生的港区调箱门费，降幅超过一倍。被取消的费用为集装箱堆场自设的燃油附加费和夜间操作费。 上海市建设交通委、物价局以及其他两家政府机构共同发布的这份规范意见中，明确指出有关单位应严格执行核定收费标准的项目不得擅自涨价，对未经核准同意的各类收费和强制转嫁付费义务的行为，发现一起，查处一起。这份规范意见还同时下调了上海市出租车的道路使用费，并要求当地政府机关应该及时妥善处理集装物流企业出现的经营困难和问题，制定落实相关扶持政策和措施。 四天前，上海集装箱卡车司机号召发起的”4·20″大罢工，主要是为抗议油价飙升以及码头乱收费现象。该活动曾经一度引起了罢工一方与警方的武力冲突。据中国网民发布的消息称，上海曾派出7300名警察和70辆警车镇压罢工。并有消息透露警察与罢工司机发生的冲突已经造成3名司机丧生。中国官方媒体目前没有证实这一消息。 同样不明确的是，上海港管理部门发布的信息会不会促使卡车司机停止罢工。新华社4月23日援引上海政府部门的一位官员称，上海港周六已经恢复正常运转。迄今为止，上海官方并没有就此次卡车司机组织的罢工抗议活动发表评论。 作者：任琛 责编：敏芬 Chat about this story w/ Talkita

上海集卡车行业大罢工以及抗议行动周四持续，数千辆车聚集浦东凌桥，警力继续驱散及抓捕聚集的司机。 图片：上海集卡大规模抗议（网友提供/丁小） 周四，数千辆集卡车停泊在上海浦东凌桥区，延续周三开始的抗议行动，要求政府遏制乱收费以及关注行业困境。   运输公司的李小姐周四说：“今天还有的，凌桥今天有很多围观的，现在不是说闹事，大家就在那里看，坚守着。警察今天一直都在，还有好多警犬，还有警车。”   据悉下午估计有数千司机聚集，而防暴警察行动进行驱散，过程中再度抓捕近十人。   刚离开现场的陈先生告诉本台。“车子很多，大概有几千辆，把一条马路全部都堵死了。下午两三点聚集很多集卡司机，到处都是人。后来防暴警察过去驱散，司机都走了，把空车留在路上，现在只剩几百个人在了。好像还抓了七八个人。昨天就抓了几十个人，说是暂时不处理，现在人也不知在哪儿。今天有没有人受伤我不知道不能乱讲，但昨天就在我跟前，有人被警察打得面目全非的。”   油价在内的成本不断攀升，港区巧立名目的收费众多，运输价格却是多年不变，生存受威胁的情况下上海数百家集装箱卡车车队本周三发起罢工，促请呼吁政府关注。 周三上午起，司机和车主们先后聚集在宝山区水产路以及浦东外高桥港口请愿，高峰期达数千人，而大批警察也多次强行驱散聚集的人群，抓捕数十人，反而令周四有更多业界人士加入到罢工抗议的行列。   运输公司的李小姐周四告诉本台，不光是集卡车队，连放箱公司也开始罢工。 “放箱公司今天都罢工了，昨天还一小部分车队有人偷偷做，但今天放箱公司都不做了，车子单不放，就什么都没法做了。”   而持续两天的上海集卡罢工集会事件令当局动用了数千警力，却不见任何相关政府部门的出面回应或调解，这起大规模群体性事件也并没出现在本地媒体报道中，所有以此为主题的互联网帖也一律迅速被删除。   陈先生说有到现场采访的记者被警察带走：“上海本地没有一家媒体报道，采访的像是记者也被带走了几个不知哪儿的。当时我用手机跟那个记者一同拍照被发现了，我当场删掉图片，他们就被带走了。现在我们根本没办法生存，港口是政府的，政府带头乱收费，下面的堆场也都跟着乱七八糟的收。通过这一年多积怨已久，爆发这些事情，现在政府抓人打人进一步激发了群众，今天出的事比昨天还要大。”   以上是自由亚洲电台特约记者丁小的采访报道。 Chat about this story w/ Talkita

上海集卡车行业大罢工以及抗议行动周五进入第三天，再有过千人聚集，警察喊话称周一会有答复。尽管上海政府方面至今未对此大规模群体性事件作表态，但周五在运输和港口业的官方网站上对集卡业诉求做出回应，包括取消多项收费或减免。 图片：上海集卡罢工示威（网友提供/丁小） 周五，上海集卡车行业仍在罢工，再有超过千名集卡司机和车主聚集在上海宝山区水产路希望引起政府关注，现场依然是警察密布，而相比前两天的镇压和抓捕态度有所缓和。曾往现场的车主刘先生告诉本台，警方劝喻示威者散去，称周一相关政府部门将有正式的答复。 “今天主要还集中在水产路那边，也有千把人，为的就是引起他们的关注，警察又出动了，不过不像前两天，动手和抓人的情况没有， 就这样喊话说你们撤吧，礼拜一会给你们满意答复的。然后今天下午交通网已经公布了，取消这些主要费用，基本上政府出来管了，把提出来的条件都答应掉，说是礼拜一他们来公开对话，叫我们派代表去谈。罢工还在继续的，具体情况要看星期一才知道了。”   周五下午，上海交通网上刊登了一则市交通运输和港口管理局关于规范集装箱运输服务收费行为问答称： 针对集装箱运输企业和司机反映的问题，市委、市政府领导高度重视，为此，市建设交通委、市发展改革委、市物价局、市交通港口局制定了《关于规范本市集装箱运输服务有关收费项目的政策意见》： 一是取消集装箱堆场自设的收费项目，包括成品油差价补贴费（或称燃油附加费）、夜间操作费等； 二是降低部分收费项目的标准，包括港区调箱门费（移箱作业）由50元/箱次降低为20元/箱次，S2高速公路集装箱卡车通行费由55元/车次降低为50元/车次； 三是恢复执行部分收费项目的原标准，包括船方打单费标准从现行30-50元/箱次恢复到10元/箱次，封志费（封箱费）标准从现行20-30元/箱次恢复到10元/箱次； 四是取消一切未经核准同意的不合理收费项目； 五是对各区县的集装箱堆场企业出现的经营困难和问题，由区县财政给予扶持，帮助妥善处理；六是统筹提前实施适当减免贷款道路通行费的政策。   不过通篇《政策意见》没有提到集卡运输业连日的大规模罢工示威行动。所有上海本地媒体对此噤声，以此为主题的互联网帖迅速被删除，而上海市新闻办也没有就这起持续多天的群体性事件作出官方通报。   记者周五下午致电该办时工作人员称：“我们没有新闻稿，这个事情你要找具体职能部门，公安或建交委。”   燃油附加费在内的成本不断攀升，港区、堆场巧立名目收费众多，运输价格却是多年不变，生存受威胁的情况下上海数百家集装箱卡车车队本周三发起罢工，促请政府关注。 周三上午起，司机和车主们先后聚集在宝山区水产路以及浦东外高桥港口请愿，高峰期达数千人，一些继续营运的集卡被砸；周四，数千辆集卡车停泊在上海浦东凌桥区进行示威。在两天的罢工示威行动中当局动用了数千警力，防暴队多次进行驱散，过程中抓捕数十人。   连续三天的集卡罢工，对上海的贸易和物流业造成严重影响，但未有官方与业界当面协商并承诺的情况下，估计将持续停工。 陈先生说：“都是在网上讲的，我是没看见政策文件的。罢工还在继续，外面车子不多，也听到有零碎砸车的，我们的车晚上都不敢进上海。影响非常大，好多货都出不去，客人急得要死，但驾驶员不肯出车我们也没办法。”   以上是自由亚洲电台特约记者丁小的采访报道。 Chat about this story w/ Talkita

这一猛烈的上海工潮，必然要震动全国工人阶级。特别是在目前客观条件日益成熟的时期，极可能掀起全国的罢工高潮，也就是全国革命的高潮。自然，另一方面帝国主义国民党军阀，将要更残酷的施行白色恐怖，来镇压这一革命高潮的到来，同时改组派，取消派等也将蒙着改良主义的面目来欺骗工人，破坏罢工，以缓和革命高潮的到来。因此特别抓紧这一时机，用最大的努力推动这一罢工浪潮的发展，冲破敌人的白色恐怖，尤其是与改良欺骗斗争，以促进革命高潮迅速的到来。

上海卡车司机不满油价物价上涨在前天发起罢工事件，官方为防事态蔓延，昨天宣布从下个月起调低德士（出租汽车）每月车租。

普通话主页 > 亚太报道 上海集卡罢工警强压酿骚乱 受伤被捕者众多（图） 2011-04-20 油价飙升滥收费不断引发上海集卡车行业周三大罢工，发展为千人的群体性事件，大批警力镇压抓捕数十人。 图片：罢工现场（目击者上传大陆论坛被迅速删贴/丁小整理提供） 油价节节攀升，港口方面乱收费层出不穷的背景下，上海数十家集装箱卡车车队本周三发起罢工，促请呼吁政府关注行业困境。 司机和车主们从上午起开始聚集在宝山区物流园区，当局派出数百防暴警察并且在该区封路，数以千计集卡业界人士下午移师浦东外高桥港区第二码头（外二）继续请愿，也有不少继续营运的集卡被砸，上午和下午的事件中警察殴打并抓捕数十人。   司机小张心有余悸：“我就上午去看了看，要求收费方面不应收的不要收。被捕的有几十个，上午下午都有。”   集卡车队负责人冯先生说：“上午集中在宝山，警察防暴都去了，驱散了，抓了好多人，场面比较混乱的，警察驱散不走就抓。我去得早，当时几百人警察也去了一百多，后来又来了好多，把路也封了，下午就转到外高桥那边，据我所知现在那边砸了不少车。”   网上消息指，警察打死了一个人引发了集卡司机的怒火，也有网贴传3死7伤，而警方也有2重伤5轻伤。但相关死亡的传言目前无法证实，被警察殴打入院的情况确有其事。   当天曾往现场的集卡车主刘先生说：“我们又不是跟他们打架，只是想政府出来管一管。激化了警察就按住他们，其他人就去拉。受伤的有，有人被打得血流满面的。”   集卡车队行政人员李小姐傍晚说：“罢工还在继续，有说死了人，也不知道是不是真死了。但打架是有的，抓人是有的。”   据称部分抗议者被带往宝山区的杨行派出所。记者周三晚上致电询问相关情况，警员称正在调查，但拒绝回应该大规模群体性事件的细节。 “那个，你有事向我们上级机关问好么？（说一些抗议者是带到你们所，会怎么处理？）正在调查了解。（事件中有没有死伤？）。”   而所有上海集卡罢工集会事件主题的帖子包括照片和视频在互联网上一律迅速被删除，据大陆网络从业员的消息，此事被作为今明两天删贴重点。   据称周三上海市警方总共调动了六七千警力，高峰期抗议者也达到几千人，对峙持续到当晚七点多。 据网贴称接到经外二的司机告知已畅通，路两旁都是武警和警车，预计晚上的进港和提箱将正常。   在警方强压之下，接受采访的几名业内人士称罢工应会持续，整个上海集卡车队估计百分之六十参与了此次工业行动。而周三未见政府出面协商。   成本不断攀升，港区巧立名目的收费层出不穷，运输价格却是多年不变。冯先生说，罢工是早晚的事。 “这次不罢也是早晚的事情，这次加上油价上涨有推波助澜的作用。主要希望规范一下他们的收费，透明一下，现在像港区他们说怎么收就怎么收，他们是垄断的，你不给就不能进，希望政府能出面协调规范一下。”   货物运输代理公司的王小姐说行业罢工并无求恶意。 “基本上全市的都在罢工，外二那边都是砸车子的，今天事情搞得蛮大的。因为堆场里面提箱费那些，还有油价涨了两三次，但运费没有涨，基本上没有利润的，等于是白跑车。”   以上是自由亚洲电台特约记者丁小的采访报道。 Copyright © 1998-2011 Radio Free Asia. All rights reserved.

2011 年 4 月 20 号 18h43 分 今日在上海的中集集团进行有组织 的抗议。抗议者高举横幅抗要求取 消燃油附加费等相关费用，上海警 方則是出动高达七千三百名警力， 七十辆巴士警車來到現场。目前未 经证实的消息是：罢工工人3死7伤，警方7人受伤。 现在微博、人人网上疯传一条状态 ： 一九三零年四月二十五日，上海 市政工人同盟罢工，从公共汽车工 人开始波及各个工厂工人，在上海 引起巨大震动，成为革命示威运动 的高潮。二零一一年四月二十日， 上海集装箱卡车工人集体罢工，历 史惊人的相似。 与此同时，网友们在各大网站和管理员们展开了和谐与反和谐的斗争：愤怒的网友们在各大网站发布信息，传播现场图片，而管理员们则马不停蹄地四处删贴！ 十分钟以前，网友在百度建立了贴吧，上传现场图片，希望更多的人了解真相，仅仅几分钟以后，就被删除。 现在发生了人命案！让我们实时关注！让我们了解真相！ 在此时此刻，我们要质问，我们的警察到底在干什么？是保护人民群众的安全？还是镇压人民群众？ 他们是打算严惩凶手、给被害者一个公道？还是继续使用暴力、迫害围观的群众、在错误的道路上越走越远？ 在此时此刻，我们要质问，我们的媒体到底在干什么？是揭露真相，帮助被害人讨回公道？还是助纣为虐、隐瞒真相，帮助公权力蒙混过关？ 让我们擦亮眼睛看一看，在这个拥有世界五分之一的人口的国家，有没有一个人民警察，敢于挺身而出，捍卫人民群众的安全的？有没有一家媒体是敢于站在人民群众、为老百姓说话的？ 让我们睁大眼睛瞧一瞧，在 3000 名全国人大代表中，有没有一位是代表工人阶级、代表劳苦的人民大众的利益的？遍布全国各地的专家学者们，有没有一位敢于为罢工工人、死难者家属出谋划策的？ 茉莉花革命发起人团队坚定地站在民众这边，声援罢工工人，并谴责警察对手无寸铁的民众使用暴力的行为！ 我们将随时关注上海集卡工人罢工的进展，如果您有什么话要说，如果您有图片，如果您要报料，请给我们发送邮件： molihuaxingdong@gmail.com 我们会在第一时间整理并公布出来。 我们也恳请所有看到文章的朋友，积极通过邮件、微博、人人、 QQ 、各大网站传播事件的进展和现场的图片，让更多的人知道真相。我们同时恳请各大网站的管理员，拒绝删帖，或者消极执行删帖的命令，尽可能地让真相传播出去！ 附：部分网友留言 由于油价上涨，各种的乱收费，终于引起了上海所有集卡行业的愤怒！！ 2011 年 4 月 20 号上午 10:00 罢工正式开始 警察进行疏散！！后来竟然发生了警察打死了一个人，引发了集卡司机的怒火！！开始在各个港区门口堵车 砸车！！愤怒了！！！ 我日你吗的！！！！上海警察！！！ 就是他妈的上海警察 ，上海人一直看不起外地人，这次看到外地人罢工，他们他妈的还真他妈的下死手，竟然把我们的老乡给打死一个 打死的还是个女人！！！！ 这狗日的社会，早就了这些狗日的警察！ [ 中国茉莉花革命发起者 http://molihuaxingdong.blogspot.com] 转载请注明出 处