回应卡车司机罢工事件 上海交管局：要纠正乱收费
（2011-04-23）
● 陈迎竹 上海特派员
上海卡车司机罢工事件昨天进入第三天，上海市交通运输和港口管理局昨晚正式作出回应，纠正乱收费、乱涨价行为，并宣布取消和大幅调降多项收费。
昨天上午在宝山区中集集团物流园区又有数百名货运司机聚集抗议，甚至向警方扔石头。警方出动防暴部队，中午前驱散人群。
据指出，一名警官透过扩音器向示威者透露，政府将在下周一与卡车业者代表会面，给一个说法。这是上海官方三天来首次回应群众。
到了晚间，交通运输及港口管理局正式在官网上宣布取消几项集装箱堆场（存放）公司自行开征的收费，包括燃油附加费、夜间操作费等。
此外，港区的“调箱门费”（移箱作业费）由每箱次50元（人民币，下同）减至20元；高速公路集装箱车通行费由55元减至50元；设备交接单的打单费从30至50元恢复到原来的10元，封箱费从20至30元恢复到10元。
对绝大部分是个体户的货运业者来说，许多小笔费用加起来相当可观，而且绝大多数要由司机本身收取的货运费支出。很多费用是近一年来连着加，加价单位的理由都是“物价上涨”。
收费之外，油价今年至今已经两次上调，也是货运和客运业者普遍的怨言。但油价由中央政府管制，地方政府只能用补贴方式舒缓民间压力。
上海前天宣布下月起降低德士（出租车）司机的车租每月300元。但一名刘姓司机昨天告诉本报，一辆车两个人开，应该是每月减少600元，每人平均才能省下300元，否则是杯水车薪。
政府昨晚表示要采取有效措施纠正乱收费、乱涨价的行为，帮助集装箱业者和司机缓解经营压力，包括取消一切未经核准的不合理收费。对于集装箱堆场企业在取消收费后的经营问题，将由区县财政提供协助。
