德国最重要的、组成DAX证券指数的30家企业2010年业绩良好，与2009年相比，营业额增长了约12%。据安永会计事务所的数据称，这些德国企业在海外的业绩增长速度是在本土市场的两倍，它们所生产的产品中，3/4都是面向海外市场销售的。而就在2006年，这个比例还只是2/3。
高端市场模式将面临拐点
近年来，德国工业以出口为导向，获得了巨大成功。德国企业为本国市场开发产品，然后面向中国、印度等新兴市场销售，由此获得了梦幻般的业绩增长。但是，这种经营模式可能很快就会面临拐点。贝恩咨询公司的德国专家菲勒曼(Michael Füllemann)说：”仔细地看，这些企业都是在高端市场取得了成功。”
菲勒曼以宝马七系轿车为例。这款豪华型轿车在中国市场的销售数据冠绝全球。但是菲勒曼指出，新兴市场的活力在今后几年方会真正释放：”在那里，人们的购买力会增长，然后就会买他们的第一台电视、第一部手机、第一台洗衣机、第一辆汽车；企业也会购置他们的第一辆卡车或者第一辆面包车。但是，这’第一件’不会是豪华型的高端产品，而是满足基本需求的实惠型产品。”
而企业为了生产物美价廉的中低端产品，就必须在当地市场培育本土化供应链。因此，德国企业迫切需要在亚洲市场寻求并购当地厂商，或者与当地企业展开合作。
比如，德国商用车制造巨头、MAN集团就在2009年收购了中国重型汽车集团有限公司1/4的股份。MAN集团现在每年只向中国出口约400辆高端卡车，但合作伙伴中国重汽却年产23万辆。菲勒曼说：”从0到400，单从比例来讲，确实是大幅增长，但是比年产量，400对23万。对于巨大的亚洲市场来说，这太少了。”
并购方面裹足不前
2010年，德国企业在亚洲市场一共支付了15亿欧元资金用于并购当地企业。这一数字，只占德国企业在全球市场并购所花费资金的6%。菲勒曼忧心忡忡：”这个数字一再让我们担忧，全球经济增长的一半源于亚洲市场，来自那些新兴国家。”
菲勒曼认为，德国企业之所以在亚洲市场的企业并购问题上裹足不前，是因为当地市场充满变数，缺乏透明度，其中尤以中国市场为甚；因此，对于德国企业而言，从众多当地中小企业中挑选合适的合作伙伴充满了困难。
奥纬咨询公司的专家考驰(Thomas Kautzsch)认为，这其中有很多法律问题：”都是些很琐碎的问题。在一件并购案中，双方并无对等的信息标准。德国企业在中国根本不知道合作企业究竟有多少员工。他们还可能得面对模糊的法律问题，以致产权不清。德国企业还会或多或少受到党组织或者军政府的影响。种种原因，使得并购交易困难重重。”
但不论多么困难，德国企业都必须加大在亚洲市场的投入。考驰认为，德国企业必须尝试将亚洲市场当作本土市场：”德国企业应该和当地高校及研究机构建立联系，融入当地社会，用5到10年时间被当地人认作本土企业。”
作者：张丹红 编译：文山
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