布鲁塞尔
欧盟环境委员会委员长海德嘉(Connie Hedegaard)宣布，欧盟将于2012年1月1日起将所有飞抵欧洲的航班囊括在欧盟推出的排放指标交易方案（ETS）中。这意味着所有飞抵欧洲的航班都将为超出排放上限的每一顿二氧化碳支付费用。中国航空管理机构已经表示抗议欧盟的这项决定，指出这将导致中国各大航空公司在第一年中面临总额达8亿人民币的额外支出，而这一数字到了2020年会翻三倍。路透社援引欧盟工业以及外交界人士消息称，中国政府已经向欧洲多家航空公司和飞机制造商空中客车施加压力，企图阻止欧盟实行相关条例。另外，美国也和中国一样对欧盟的这项条例持批评态度。路透社报道称，欧洲航空业担心分歧会引起贸易摩擦并导致报复行为。欧盟环境委员会委员长海德嘉指出，新条例的执行只会让所有国际航班的乘客额外支出大约8欧元的费用，和世界其他国家推出的机场税相比，仍然是一个相对较低的数目。
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