此外,49班車中,時速250公里、被編為動車組D字頭的列車,每天只有4班。
鐵道部日前召開記者會,副部長胡亞東曾表示,京滬高鐵將混合行駛最高時速300公里及250公里列車,300公里等級列車從北京到上海,最快僅需4小時48分,250公里的列車最快則需7小時56分。
目前大陸鐵道部網站已公布京滬高鐵時刻表。經查閱,京滬高鐵明天起全天營運,北京、上海間單向先行駛48班,7月2日起增至49班(含跨線行駛的北京─杭州、福州等班次),短期內暫不變動;但這49班並不包括諸如北京─南京,天津─上海等區間車。
這49班車中,只有早上9時及下午2時從北京南站、上海虹橋站對開的列車,才能以4小時48分跑完全程,中途只停靠南京南站;另有6班車,跑完京滬全程則需4小時55分,中途停靠南京南站及濟南西站,兩地均屬省會城市。
其餘41班跑完京滬全程的時間都需5小時以上;扣除4班D字頭列車,其餘37班編碼為G字頭列車中,最慢的需要5小時36分,中途停靠7至8站;多數列車則需5小時20分以上,中途停靠以6站居多。
至於4班250公里級的D字頭列車,只有1班可在7小時56分內跑完京滬全程,停靠11至12站,其餘3班都在8小時38分以上;最慢的1班需9小時整,停靠13站。1000630
本文由自动聚合程序取自网络,内容和观点不代表数字时代立场








