（2011年8月30日）
一
中国大多数市场化媒体今晨都用主图展现罗伯斯在世锦赛110米栏决赛中与刘翔发生碰撞时的瞬间，向体育迷们通报那位率先冲过终点线的古巴选手最终被判犯规取消金牌、中国飞人由铜升银的戏剧性结果。
《南方都市报》一语涵盖，“刘翔的金牌被罗伯斯打掉”；《新京报》和《南方日报》都用双关语感叹“金牌失之‘交臂’”；《北京晨报》已经宣布那是一块“金色的银牌”；《东方卫报》在两人接触部位画上一个圈，警告罗伯斯“手不可以乱摸”；《广州日报》、《扬子晚报》都已经直接斥责那个导致刘翔失金的动作是“黑手”。在上海，市委机关报《解放日报》专门将现场图片局部放大，在头版向飞人家乡父老回放打手“小动作”；《东方早报》则已经用大半个封面刊登赞助商即时广告，高喊“用运动不负争胜的心”。
新华社就此点评，“经过了三年的挫折、厄运、大起大落，刘翔的确成熟了许多。这种事发生在谁头上都会郁闷，刘翔赛后披着国旗的确郁闷了一会儿，但随后他就跳跃着接受观众的欢呼。不说对手坏话，甚至被打了也能原谅对手，这种大度非常难得。虽然刘翔这次没有夺回世界冠军，但相信在大多数世人心中，他是‘不是冠军的冠军’。”
反复定格之余，央视体育频道今晨还发布了俯瞰角度的视频记录，展现“罗伯斯前几个栏都是跑在左侧，到最后两个栏时，急速跑向刘翔这一侧”的过程，解说评价“其用意不言自明”。于是，在发现了电视机前和微博上的国人悲愤后，新浪以评论头条推荐《刘翔“看穿”与一些人的“看不穿”》，用这篇《新京报》评论来叹息：“一些国人的看不穿，是因为他们无法从时代的大背景中剥离出来。当体育真正剥离了各种附加物之后，我们才能够领略到真正的体育之美。”
二
被《新闻晨报》用头版头条《都是“霸道”惹的祸》进行概括的，除了罗伯斯拉拽刘翔外，正是“六拒让道，吉祥遭严惩”。
一周之前，微博论坛中开始流传一条有关“吉祥航空谎报油量拒不避让，险至卡塔尔班机坠毁”的消息，发布者称，8月22日（后证实为8月13日），一架吉祥航空的航班在上海虹桥机场降落中，无视卡塔尔航班发出“Mayday”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有避让，而是自行降落。卡塔尔航班落地时只有4分钟油料，所幸最后没有发生事故。发帖人就此讽刺：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘五月天’不避让的历史。”
此讯经由传统媒体引用跟进后，当即成为热点新闻。吉祥航空在8月24日发布声明强调“网上部分议论的内容与真相有较大出入”，而后，新快报25日以《卡塔尔航班都求教了也不让，如果是真的，吉航太缺德》中引述卡航消息称，“当时该航班安全降落虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞行时间”，但卡航方面则强调“根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机长可以呼叫‘Mayday’请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考虑。”次日，《南方日报》就此摘录国内飞行员评语，称这位卡塔尔航空的机长恐怕有点不了解“中国国情”：“长三角地区的空域复杂情况是出了名的”；“我只能说中国飞行员不到万不得已是不会叫MAYDAY的……返航后将面临非常繁琐的调查程序。”
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