译者 汤敏建
人们可以在现代艺术节期间参观破冰船“卡拉辛”号。它现在已经被改造为一个博物馆，可以让参观者追溯北极科考的鲜活历史，感受浪漫气息。
破冰船是俄罗斯历史上整整一个时代的象征。这个地方不仅深受圣彼得堡当地人的喜爱，在整个俄罗斯也是粉丝众多。
20世纪初，借助于直线破冰船，俄国成为当时北冰洋开发的领头羊。“叶尔马克”和“斯维亚托戈尔”号是当时世界上最坚固的破冰船。后更名为“卡拉辛”号的“斯维亚托戈尔”号是俄国第二艘北极破冰船，建造堪称精良。
这艘船的身世和俄国的历史紧紧地交织在一起。
1918年，为防止侵略者到达阿尔汉格尔斯克，人们将这艘船沉入大海。英国人将它打捞起来，并且使用至1921年。苏联后又将其买回。
1927年，“斯维亚托戈尔”号被更名为“卡拉辛”号。
这艘强劲的破冰船参与了安伯托·诺比尔的营救行动。当时他正带领一支意大利北极探险队。
二战期间，“卡拉辛”号带领盟军的护航行动，为苏联带来战略补给、武器和弹药。尽管沿途有纳粹的轰炸和潜艇的威胁，这些护航船只最终得以到达苏联北部的港口。许多盟军的战舰和货船最终折戟沉沙，不过“卡拉辛”号却可以存活。如今船上装上了许多摄像头和探测器。
战后，这个具有历史意义的破冰船积极投身于北冰洋的考察探险活动中，并且第一个成功到达新地岛的渴望海角。
1941年，“卡拉辛”号远赴美国。
轮船内部的景象。
重建之前。
“卡拉辛”时代的北冰洋开发路线。
“卡拉辛”号参与了于1943年10月结束的，耗时885天的全球巡航。
1956到1960年间，“卡拉辛”号经历了一场大规模的重建。
1972年，“卡拉辛”号成为了一艘研究船。1992年以来，整个俄罗斯已将它视为历史纪念碑。
2007年3月31号，“卡拉辛”号迎来了诞生90周年纪念日。
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