全長1318公里的京滬高速鐵路30日下午將正式通車。這條中共建政以來投資最大的鐵路工程貫穿北京、天津、上海等3個直轄市，以及河北、山東、安徽、江蘇等4省份，總投資約人民幣2200億元。
京滬高鐵始於北京南站，終於上海虹橋站，通車後，北京到上海的陸路往來時間可縮短在5小時以內。
從事服裝時尚業的秀秀看著行事曆，計劃帶著女兒搭著京滬高鐵來個1到2日遊，除了北京，還可以選個中間站城市走走。
喜歡速度感的秀秀告訴中央社記者，京滬高鐵最高時速雖然降到300公里，但比較起來速度還是夠快了。她很盼望一邊享受著「御風而行」的高鐵，一邊用她的iPad上網，或是講手機，「不像坐飛機，什麼都不行。」
京滬高鐵縮短城市之間的距離，為民眾帶來便利，也為旅遊業者帶來商機。
「坐著高鐵唱著歌，帶著朋友遊北京」，上海某家旅行社在京滬高鐵遊的宣傳廣告上，以活潑的用語大力促銷京滬高鐵遊。
除了京滬之間的1日遊，旅遊業者也推出多種套裝組合，任憑消費者選擇。如果想從上海到北京來個深度遊，4天行程大約要人民幣3000元（約合新台幣13500元）；如果喜歡多玩多看，還有2日遊到多日遊各種組合。
上海「中國青年旅行社」門市人員接受中央社記者訪問時表示，京滬高鐵通車時間宣布後，詢問高鐵遊的人還不少，而且現在開始又是暑假旅遊旺季，京滬高鐵遊的出團情況預期應該會很不錯。
旅行社推出的京滬遊套裝行程雖有一定吸引力，但是喜歡當背包客的秀秀還是決定自己規劃行程，「喜歡哪裡就下車，玩累了就買票上車。反正坐高鐵不像坐飛機，自由方便多了。」
京滬高鐵沿線車站包括：北京南站、河北廊坊站、天津南站、河北滄州西站、山東德州東站、山東濟南西站、山東泰安站、山東曲阜東站、山東滕州東站、山東棗莊站、江蘇徐州東站、安徽宿州東站、安徽蚌埠南站、安徽定遠站、安徽滁州站、江蘇南京南站、江蘇鎮江南站、江蘇丹陽北站、江蘇常州北站、江蘇無錫東站、江蘇蘇州北站、江蘇昆山南站、上海虹橋站。（本文附有照片）1000629
本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场
