麦专程：丹戎巴葛火车站的怀旧效应
（2011-07-09）
| 早报导读 |
● 麦专程
6月30日下午，心血来潮，到丹戎巴葛火车站见证这座宏伟建筑走入历史的最后风采。早在数月前就多次到火车站做些个人的摄影记录，也乘搭了一趟北上马国的火车，感受铁道旅游。当时的火车站乏人问津，没有人潮，宛如闹市中被遗忘的老地方。如此氛围，不仅能用心欣赏火车站的建筑美，同时能畅快地拍摄。
6月30日那天火车站的情形恰恰相反，蜂拥而至的人群在各角落不停地拍摄，人声鼎沸，原本宽敞的大厅霎时变小了。马来亚铁道公司的职员摆摊售卖各类纪念品，引起不少公众的抢购。难得火车站职员与司机出来和人们寒暄，站长更像明星般不停地在纪念品上签名以及和公众合照，象征了新马人民多年来维持的友好关系。
人满为患，我只逗留一个钟头就向火车站告别。后来从媒体报道看到，当晚来到火车站参与历史性一刻的公众多达两千人，真是不可思议！这还不包括家住轨道旁，目送末班火车的国人，大家仿佛成了新马铁道迈入历史新篇章的见证人。
最近各大媒体几乎每天都有火车站和轨道相关的新闻，引起了民众的注意和兴趣。在没有任何商业机构的号召下，国人不约而同聚集火车站，对一座79年的历史古迹怀着浓浓的离别愁绪，这股怀旧效应委实罕见。
这是值得庆幸之事，说明新加坡人在追求物质享受之余，开始关注周遭的事物，对共同记忆格外珍惜，而在保留古迹的课题上也显得更为积极。当然，丹戎巴葛火车站有别于其他历史性古迹，它有许多令国人缅怀的元素；承载了几代新马人民的铁道记忆、特殊的政治关系、站内有诸多马来传统美食摊，典雅的建筑结构和里头的旧景物，都是很好的拍摄题材等。
其实去年政府大厦与前高等法院，在改建为新加坡国家美术馆前所举办的导览活动，所引起的热烈反应，多少显示国人已经对旧建筑有所关注。不过这两栋建筑平时无法自由出入，更不像火车站，在最后的几天，让一些艺术工作者自动自发，在站内做影像分享会。就不晓得未来还有哪些建筑能引发这般强烈的怀旧效应。
我认为国人虽然对旧建筑多了几分关爱，对待古迹的行为却欠缺优雅。有不少公众为了取景或拍照留念，不顾安危闯入轨道范围，导致火车站必须设置红色警戒警告访客。也目睹国人为了拍照，将一个在月台做素描的老画家的视线直接遮挡，完全不顾及别人的感受。
很多人握着相机时就忘我地拍摄，却忘记或不懂拍照的几个重要规则：注意个人安全，亦不要为了刻意取景，而破坏公物或给人造成不便。
说回火车站的怀旧效应，长达26公里的轨道，开放两周给公众徒步也深受国人欢迎。我在住家附近的铁道走了一小段，沿途遇见好多同样来感受铁道风光的人群，不少是乐龄人士。大家都沉醉其中，却又对这段忽略已久，具有乡野景色的后花园存有依恋。两周的开放时间的确太短，铁道拆除工程何必那么急促？
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