聯合新聞網 | 京滬高鐵車廂製造商 長春客車局部停產

通車才一個多月的京滬高鐵故障頻傳，大陸鐵道部消息人士透露，負責京滬高鐵車輛製造商之一的長春軌道客車公司，該公司CRH380BL車型的生產線已經被停產整頓。

21世紀經濟報導，鐵道部對京滬高鐵故障率之高頗為不滿，據消息人士透露，京滬高鐵正式運營之後，共發生38起車輛故障，其中37起是出自北車，1起是出自南車，而出自北車的車輛故障，基本上集中於長客所生產的CRH380BL車型。

長客的母公司、北車集團上市公司—中國北車發言人謝紀龍證實上述訊息，但謝紀龍稱，長客的CRH380BL生產線並沒有停產，只是暫緩該車型出廠，以便進行安全整改，暫緩出廠的決定是北車集團基於安全負責的做法，並向鐵道部主動報告。

涉及停產的長客CRH380BL生產線，目前月產量4大列（約16編組）。

即使北車方面解釋故障與安全無關，但是，頻繁停車確實影響京滬高鐵的運營秩序，對京滬高鐵的「安全、正點、可靠」的品牌形象造成負面影響，鐵道部才會勒令長客股份對其產品進行整頓整改。

京滬高鐵自6月30日正式運行，小故障不斷發生，見諸報端的故障就達6起之多，其他默不作聲的小故障更多。「723 甬溫線事故」之後，全面審查安全隱患。

謝紀龍稱，在大檢查中發現，長春軌道客車有限公司所生產的380BL車型存在一些自動保護系統故障誤報毛病，中國北車方面決定長客CRH380BL暫緩出廠，已經組裝完成待出廠的列車全部留在廠再度全面檢查一遍，將故障排除才予以出廠。