立法院交通委員會上午邀請李鴻源等政府官員進行「高鐵沿線地層下陷防制」專案報告，李鴻源回答民主進步黨籍立委葉宜津質詢時，做上述表示。
葉宜津問到，高鐵在雲林、彰化地區有地層下陷疑慮，造成坐高鐵要一起禱告，是非常可悲的事情。
李鴻源表示，高鐵安全基本上是確保的，工程會不排除讓地層下陷的面積與量再減少，也請水利署每年都要檢討與重新計算地層下陷問題，以掌握狀況。李鴻源回答民進黨立委王幸男質詢時說，相關地層下陷問題已設置檢測系統。
李鴻源稍早報告時指出，行政院已核定「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」，行動計畫將建構「節水型社會」，預定110年達成農業用水減抽3.3億噸、公共用水減抽1.23億噸、地下水補注1.5億噸、增加可用水源2億噸，促使持續下陷面積由449平方公里減少一半以上為計畫目標。
李鴻源說，工程會具體的對策包括「增加可用水源，並減抽公共用水。」將推動湖山水庫及規劃鳥嘴潭人工湖，湖山水庫預計104年完工，可供應雲林地區自來水每年1.17億噸，屆時雲林地區地下水井可全面配合停抽。
他指出，工程會將優先針對深水井處置，與地方政府充分溝通及宣導，工業用水井及水公司公共用水井也將與利害關係人說明，提供替代水源後處置水井，農用淺水井現階段暫不處理；至於淺水井部分，將於完成減抽配套措施及替代水源後再行處理，短期內民眾用水權益不受影響。
他表示，在深層井部分，工程會將責成雲林、彰化縣政府清查違規工廠，日前工廠主動配合封了幾口深井之後，彰化地區高鐵地盤下陷有非常明顯的改進，每年也將要求水利署針對封井進度做評估，如果達不到預期目標，不排除回頭採取更積極的做法。工程會希望讓地盤下陷的面積與量減少，但農民生計不受影響，讓高鐵與整個國土可以安全。
李鴻源說，考量雲林、彰化地區可供應水源條件及地層下陷環境的限制，區域經濟開發及產業發展上應避免引進高耗水產業，重大開發建設除應慎選工法避免造成地層荷重外，另須搭配新增水源規劃或自行開發水源，有效降低環境衝擊。1001003
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