共同网 | 日系车商欲借广州车展重整旗鼓

　　【共同社11月22日电】目前中国汽车市场因经济减速而增长放缓。在这一大环境下，广州国际车展于20日开幕。车展共为期10天。因销售竞争激化而陷入苦战的日系车商正通过起用明星加强宣传和推出低价车来争取重振旗鼓。

　　日产汽车公司在车展开幕当天的记者会上宣布，由于欧洲足球冠军联赛在中国年轻人中很受欢迎，将利用该公司的欧冠联赛官方合作伙伴身份，在中国开展日产车的宣传活动。担任日产宣传大使的前英格兰国家队球员迈克尔·欧文一登场，欢呼声和照相机快门声就响彻了整个会场。

　　马自达公司向中国房车锦标赛的出场队伍提供了旗下主力小型车“Mazda3 Axela昂克赛拉”，以此展示其高超的技术能力。丰田汽车公司则由于其擅长的混合动力车在中国的普及程度不及日本，将通过网络等开展“迄今最大规模的混动车宣传”。

　　日系车商强烈感受到“汽车的品质并不逊于欧美车商，但宣传能力上略逊一筹。”（日产高层语）

　　中国汽车市场持续增长，2014年1～10月新车销量较去年同比增加6.6%，但增幅远不及2013年同期的13.5%。房地产的不景气造成了经济整体增速下降。

　　日系车商的销售情况不如预期。日产预计今年销量将无法完成140万辆的原定目标。本田也难以达到90多万辆的目标，丰田能否完成110万辆的目标仍是未知数。

　　推出有魅力的新车型是对吸引顾客不可或缺。日产还发布了中国自主品牌“启辰”的新运动型多功能车（SUV）“T70”，并将售价控制在10万元人民币以下。这一价格对合资品牌SUV来说十分罕见。日产当地法人的高层自信地说；“这款车拥有业界首屈一指的价格竞争力。”

　　丰田也将于明年在中国推出主力小型车“卡罗拉”的混动版，并计划通过在中国生产以降低价格。

　　日系车商已经摆脱了因日中关系恶化而造成的销量减少，其“真正实力”正面临挑战。（完）