一群年轻女性给滴滴的信:请给一个我们免于恐惧的理由

作者

CEO程维、滴滴出行总裁柳青:

你们好!

我们是一群使用过滴滴出行服务的顾客,同时也关注妇女出行安全。

2018510日,一则失联两天,一名空姐深夜滴滴打车遇害的消息引发了我们的关注。56日,李女士在河南郑州航空港区搭乘了一辆贵公司的顺风车赶往市内。据遇害人家属的朋友介绍,在乘车不久,李某微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事当即给出安全上的建议。李女士在当天失联。8日,李某的遗体被找到,身中多刀。郑州市办案民警表示,作案人员是一名滴滴司机,身上携有凶器,目前凶手仍在潜逃中。

这一起事件的残忍程度令人震惊,而更令人忧心的是,这已经不是第一次发生滴滴出行的乘客被性骚扰、性侵甚至被杀害的事件了:

   

2015年10月,北京滴滴司机郑某把车门反锁后,殴打并强奸了后座的女乘客。后发现,郑某当时使用妻子注册的账号接单,拉活时使用的车辆未注册。
2016年5月,深圳24岁女教师钟某深夜搭乘滴滴顺风车后,被司机带至偏僻处抢劫杀害。警方查明,涉案杀人司机案发车辆的牌照系临时伪造。
2017年7月,一名17岁的女生在浙江东阳市被滴滴司机以诊治和检查身体为由实施性骚扰。女孩在事发第二天向滴滴投诉,事发18天内,没有接到滴滴方面主动联系的电话。期间只做过一次表态:滴滴公司会给50元赔偿。

而前不久的2018年3月30日,北京的一位女士打滴滴回酒店,就遭遇了优享车司机的性骚扰,甚至试图伸手拽人,两辆警车经过才放弃离开。事后,女乘客向滴滴投诉,第二天才得到的回复却是:“司机也许只是身体不舒服;你是不是给过他暗示,导致对方理解错了;他有对你进行实质性伤害吗”。媒体介入后,滴滴表示:行车记录仪被覆盖,暂时无法查看当天视频,需要时间去恢复。

我们可以看到,从几年前到现在,发生在滴滴的性骚扰和性侵的事件从未停止过,我们作为乘客和身边的朋友在使用滴滴期间,也遭遇过威胁到出行安全的状况。而上述事件当中,都体现了滴滴在监管和审核方面的严重疏漏,视性骚扰为无足轻重之事,在面对乘客的安全问题上十分漠视,并且这些年间任由问题继续存在和增长,比如滴滴的社交评价系统就成为物化和评价女性外貌、产生性骚扰的温床。

市场竞争是为了争取用户,但是当用户的出行意味着自己的安全无法保障,当自己的权益遭到侵害却投诉无门,当用户对于平台的信任感在不断削减的时候,即使是目前市场占有率最高的公司,显然也无法高枕无忧。

         

而作为用户,我们也在此敦促滴滴,将此次危机转化成改变的机会,开始在公司政策和态度上面有所作为,而不是临时扑火,渐渐消磨用户对滴滴的信任,最终被提供更好服务的平台所取代。

鉴于此,我们提出以下几点建议:

1
出台方案加强对司机的审核:包括驾照,车辆,司机人格测评,并定期培训审核。
2
滴滴应当承担起防治司机性骚扰乘客的责任。对司机进行专门的防治性骚扰的培训和考核,内容包括什么行为是性骚扰、相应后果等,并在车上配反性骚扰小册子给乘客。
3
对于顺风车,除了加强审核以外,应当加强对顺风车的路线规范,反馈非正常路线偏离以及非正常停车。
4
滴滴的紧急求助按钮应当着重标识;在司机接单后应自动发送给乘客安全提示,告知如何用按钮求助或报警。
5
滴滴的相互评价系统当中不应当提供与出行内容无关选项,如司机进行物化女性等的评价,应当进行降级,降级到一定程度不应接单。
6
滴滴应当完善举报投诉机制,设置专门的投诉部门,有明确且高效的投诉和反馈渠道,遇到投诉应及时调查和回复;设置夜间陪伴用户安全客服,保障用户求助渠道畅通。

如果你也想对滴滴有同样殷切的盼望,可以将此信作为模版寄给滴滴总部:

地址:北京市海淀区东北旺路8号院尚东·数字山谷B2号楼

电话:010-83043726

或者发给滴滴邮箱(滴滴官网上有许多邮箱,但是都是商业合作的,建议大家给这些邮箱都发一下邮件)。

2018年5月12日, 9:01 上午
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分类: 公民博客