网易公开课 | 请为女司机洗去污名

又一次全民声讨。

只不过没几个小时就被狠狠打脸了。

1 坠江事故女司机没逆行

10月28日上午10点左右，重庆市万州区一辆大巴车与小轿车发生碰撞，大巴车从万州长江二桥冲下，坠入江中。

“据目击者称，事故是女司机穿高跟鞋逆行导致的”成了下午让整个微博义愤填膺的依据。

公交车沉入江底，具体伤亡人数未知，但车内乘客凶多吉少，已有两具遇难者遗体被打捞上来——女司机几乎随时都要被人肉出来谢罪。

在万州有关部门发出正式调查结果前，有多家官方媒体发布消息：女司机已被警方控制。

原因？就是逆行。

刚刚，@平安万州 发布官方调查结果，是公交车突然越线，撞上了对向正常行驶的小轿车。

事故具体经过还没公布，不少官媒只能删除之前的报道，重新统一口径。

“我希望能让女司机上个热搜，我怕她后半辈子活不下去。”有网友评论。

差一点，偏见和不实报道可能会要了一个“女司机”的命。

偏见来源于什么？

应该是来源于那些一发生交通事故，就让女性因为性别，被冠上“马路杀手”的日常社会新闻和舆论。

比如，在今年8月下旬，深圳一位新手女司机驾车行驶至小区收费岗亭入口处，左转弯时，与在该处施工作业的王某发生碰撞，被撞者当场死亡。

网友们为逝者感到惋惜，也少不了嘲讽“全体”女司机，基本驾驶水平都不过关；

今年7月杭州某路口，一女司机驾驶车辆飞速冲过路口，冲向正常行驶中的车辆和行人，车祸现场状况惨烈，碗口粗的行道树都被撞的连根拔起。

事故造成 4 人死亡，13 人受伤的严重后果。

来源：新京报我们视频截图

杭州警方官微通报，事发时司机穿的是拖鞋，且把油门当成了刹车。

低级错误，加上是女司机，更让人恨得牙痒痒。

调查报告中的司机，在标题中一律变成了女司机。如此，“马路杀手”的标签，也一次次被贴得理所应当。

这不正常。

2  马路杀手？女司机“不配”

但导致交通悲剧这一问题上，性别不同是否真的会造成巨大的差异呢？

研究数据表明，在驾驶谨慎性问题上，女性远高于男性。

整体来看，被调查地区男司机发生事故的概率，均远大于女司机。

图片来源：央视新闻

女性司机和男性相比，开车时注意力会更加集中，警惕性也会更高，具有较好的忍耐力，自我保护意识较强。

在重大和特大交通事故中，女性驾驶员占的比例比大多数人想象的要低。

上海的一位老交警曾表示“女司机出事故，通常出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等，在马路上的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的比男性少很多，20起中最多占1起。”

2010年，约旦大学的学者Adli H.Al-Balbissi进行了一项实验《Role of Genderin Road Accidents 》探究了性别对交通事故发生率的影响，其研究数据如下：

其结果表示，在1997-1999年三年间，每千名驾驶员中发生事故的比例，男性为女性的三到四倍。

而将视线转向国内，以2007年的北京为例，就交通事故一块，女司机负同等以上责任的一般事故（指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故，与轻微事故相对）总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。

而有人员死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，占当年事故总数2.2%，其中死亡24人，仅占到当年死亡人数的2%。

真正的马路杀手，是那些对于交通规则完全漠视的人。平白让女司机背锅，造出人们刻板印象的，被带跑的媒体难辞其咎。

图片来源：慧科新闻数据库

现实情况却与媒体报道大相径庭的：

图片来源：央视新闻，慧科新闻数据库

车开得好不好，安全不安全，和性别真的没有太大关系。

真正讨人嫌的，是那些对生命的漠视，以及社会责任感的缺失。

媒体曾总结过一些所谓的“女司机现象”：有些人爱美，喜欢在驾驶的过程中化化妆，拿后视镜照照，却在无心中酿成大祸；

而有的人为了美硬要穿高跟鞋，但细高的鞋跟极容易被刹车踏板卡住，出现“踩不下去抬不起来”的情况，紧急制动时更是危险。

而男性呢？

虽然没有高跟鞋这种场景，但易怒、好斗……也是常见的“性别化”特点。从某种程度上来说，两者都有着自己的性别化特点，却因一直以来的男性主导，男司机的特点就被视为“见怪不怪”。

3 漠视交通规则等于杀人  事关责任心而非性别

意外，让人愤懑悲痛，也让人不得不反思。

公安部公布的一组数据显示，2015年至2017年，中国导致人员伤亡的交通事故平均每年30万起左右，平均6.5万人死亡。

从事故原因来看，90%以上的意外发生是人为因素，而其中又有80%左右是由于事故发生前的人为疏忽。

一时的侥幸心理，可能就将他人及自身的幸福葬送。

逞强的后果，也只会是惨痛的教训。

2016年，北京通州一个红绿灯路口，一辆在等信号灯的出租车被侧翻的大货车碎石掩埋。

监控发现，出租车遇红灯停在人行横道前，原本在出租车后面的一辆小轿车违规变道加塞行至内侧。

本身在内侧车道行驶的大货车遇红灯并未减速，只能猛向右侧转弯，却不幸倾斜侧翻，撒翻的碎石和尘土将出租车整个掩埋。

等到出租车被挖出时，的哥已不幸身亡。

为了一时的先行，毁掉了一条珍贵的生命。

无辜的司机不应为别人的错误买单，但却总有人对交通规则视而不见。

高速路段要按照当前路段规定的时速范围内进行驾驶；

在十字路口等事故高发区域，适当减速，保持和前车的安全车距，防止跟车过近导致意外情况的发生；

在能见度较低的天气及隧道、高桥，放慢车速。

更多时候，驾驶者根本没有意识到，忽视交通规则，不仅危及他人的安全，更是将自己致于险地。

7月，沈海高速泉州段上，一名男子车辆爆胎后，直接在高速上换起轮胎，结果被后面来的车辆直接撞飞，不幸身亡。

马路上，上一秒的“不以为然”，下一秒就是“惨绝人寰”。

车辆的技术状况在超限的情况下大大下降，行驶稳定性、刹车性能、转向可靠度均受到影响，最终无法挽救。

交通规则，给予的是规范，也是保障。

在意外面前，生命比我们想象的要更加脆弱。

面对规则，选择漠视的人，终究受到了惩罚。每一份疏忽，也都在不经意间，悄悄地付出了代价。

比起每次声讨女性司机的愤慨，更应该敲醒的警钟，是对交通规则坚决服从的责任。

为了自己，也为了更多无辜的生命。

参考文献：