京滬高鐵將於本月12日調整列車時刻表大幅增班,再度挑起高鐵與航空的市場大戰。民航京滬航線因應高鐵增班,也從本月12日起機票大幅打折以反制,全天40多個航班中,半數航班的票價均在5折及以下。
從12月12日零時起,京滬高鐵實施新列車時刻表。涉及上海鐵路局管轄區內列車76對,比調整前增加26對。
業內人士指出,鐵道部此次調整與即將來臨的春運有關,高鐵增加班次預計將對航空客源帶來影響。
目前大陸航空市場正處淡季,而京滬航線作為商務公務航線,每天白天很多優質時刻的航班,卻不願打折或者折扣很小。
但從12日起,隨著高鐵增班,民航京滬航線將大幅降價。本月12日當天,48個航班中,有24個航班的票價為5折及以下,只有4個航班為全價票,當天最低票價為3.6折410元(人民幣,以下同)。這種低價位狀態將持續至明年春運。
本月19日和明年1月1日,旅客甚至還能買到3折340元的特價機票。旅客選擇該趟航班從上海去北京,即使加上140元的燃油附加費與50元的機場建設費,也只有530元,比京滬高鐵555元的二等座(經濟艙)票還要便宜。
自從今年7月京滬高鐵開通後,與民航的京滬航線競爭激烈。業內人士表示,在溫州動車追撞事故和動車組召回維修減班前,航空載客率受京滬高鐵開通影響而大幅下降。從8月京滬高鐵縮減班次開始,載客率回升為70%-80%。
業內人士表示,京滬航班降價,主要是為和高鐵搶客源。京滬航班打折幅度較大的多是晚間19點以後的航班,這個時刻高鐵已結束營運,民航優勢較大,航空公司可能想吃夜間市場,彌補白天的損失。
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