上海市建交委副主任、上海国际航运中心推进小组办公室副主任沈晓苏昨天表示，上海国际航运中心建设已取得重大突破。去年上海港成为世界第一个集装箱吞吐量超过3000万TEU（20?毡曜枷洌┑母劭冢?劭诨跷锖图?跋渫掏铝克??琶?澜绲谝唬黄侄??×???昊踉送掏铝课痪尤?蚧?〉谌??br>
上海昨举行市府新闻发布会，发布《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》。沈晓苏首先回顾“十一五”期间上海建设国际航运中心的成果。并宣布“十二五”期间的规划要求，目标到2015年上海要形成国际航运中心核心功能，港口、机场吞吐量继续位居世界前茅，航运服务体系基本完工，国际航运综合试验区建设取得新突破。
上海昨举行市府新闻发布会，发布《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》。沈晓苏首先回顾“十一五”期间上海建设国际航运中心的成果。并宣布“十二五”期间的规划要求，目标到2015年上海要形成国际航运中心核心功能，港口、机场吞吐量继续位居世界前茅，航运服务体系基本完工，国际航运综合试验区建设取得新突破。
沈晓苏指出，具体任务包括：集装箱吞吐量达到3300万TEU，继续位居世界港口前茅；航空旅客吞吐量达1亿人次，货邮吞吐量达到550万吨，位居世界机场前茅；出入境邮轮及邮轮旅客达到500 艘次、100万人次，初步建成邮轮母港基地；在上海登记注册的国际航运船舶超过400艘；上海二手船舶交易突破人民币100亿元；初步形成比较完善的航运经纪、船舶管理、航运服务代理以及海事法律、航运金融服务体系。
在集散疏运体系方面，集装箱内河航运“水水中转”比重将达到45%，提高铁路集散疏运比重；航空枢纽旅客输送量达到0.9至1亿人次，货邮输送量保持世界前茅，达到500-550万吨，主要基地航空公司形成以上海为核心枢纽的中枢营运网络，在上海运送的航空中转旅客比例达到20%以上。
在现代航运服务体系方面，2015年在上海达成的二手船舶交易金额力争突破每年100亿元人民币；航运经纪公司在沪注册数量达到50家以上，船舶管理公司达到160家以上；培育5-10家服务网络覆盖全大陆乃至全球的航运服务代理企业；船员劳务年输出量突破1万人。
邮轮产业面，力争实现5-8艘邮轮以上海为母港基地，邮轮母港旅客年发送能力达30万-50万人次，出入境邮轮及邮轮旅客分别实现500艘次与100万-120万人次规模。
来源=台湾《联合报》| 更多精彩内容，详见《联合新闻网》
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