和記黃埔旗下的深圳鹽田港碼頭，2007 年曾發生工人罷工
文/ 陳嘯軒
深圳鹽田港屬李嘉誠所有。六年前，碼頭工人罷工三天即成功爭取到加薪和獲得應有權利。同一集團，為何中港兩地工人的爭取結果如此截然不同？
2007年4月6日，深圳鹽田港國際集裝箱碼頭逾700名吊運貨櫃的工人集體罷工，要求資方加薪，補發因為工時計算不合理被剋扣多年的每天半小時工資，以及要求准許成立工會。據當年媒體報道，罷工工人主要做「輪吊」和「塔吊」工作，薪酬由3,000至5,000元人民幣，包括底薪和其他收入。有工人說：「我們的工資 10年了就加了一次，很多工人上調不到100元。」
中央沒給李嘉誠面子
當年協助罷工工人維權的律師段毅憶述，工潮最早由約二百名碼頭後勤服務工人發起。「他們當時的工資最低，月薪只有 3000多元。資方最初準備採取較強烈方式來解決，沒想到工人的關係非常好，緊接配送和裝卸工人都響應了，最後連塔吊司機也參加，就把碼頭生產鏈徹底中斷了。」
罷工後翌日，深圳市政府派出一名副市長介入協調，連同鹽田區政府以及勞動、工會等部門和組織趕赴調停。結果，勞資雙方談判在 4月 8日即達成和解，700多名工人每月獲加薪 3%和另額外補貼 500元薪金，工人滿意隨即復工。
鹽田港集團屬合資經營，有接近消息人士對本刊透露，作為碼頭「小股東」的鹽田港集團，當年在工潮與大股東和黃角力時毫不退讓，甚至還向和黃暗示，如果香港合資方未能處理好事件，中方大可根據合同「把你的東西買過來」。
「當時罷工的問題直接就報到中央。當時深圳鹽田港集團有限公司董事長、黨委書記鄭京生，給了李嘉誠方面三個意見：第一是我們現在已經有足夠的管理經驗，第二我們有足夠的錢，第三如果這個問題你處理得不好，就會影響我們與你合資能否持續。」
消息人士指，中央在這個問題上沒有給李嘉誠多大的面子，這麼做是迫於經濟壓力，「鹽田港是國際性碼頭，如果事件處理得不好，會直接影響國際貿易，對中央來講經濟壓力非常大。」
中方「不得不介入」
工潮結束後一年，鄭京生接受「中國國際海運網」訪問時曾明確說：「港口工人自發維護自身利益，要求提高薪資待遇，但鹽田港港方合作夥伴和記黃埔並沒有做出積極的應對，使工
人的待遇問題未能得到很好的解決，直接導致了罷工。」由於和黃對罷工持消極態度，因此中方「不得不介入」。對於深圳碼頭工人六年前的成功抗爭，段毅認為有三大因素：「工人非常頑強，最初在（資方）壓力下沒有妥協；國家從整個社會安定的角度，傾向工人；和黃在兩方的壓力下，也作出妥協。」
不過，段毅也承認：「對付大資本，工人鬥爭肯定不夠。」鄭京生給和黃的三條意見，除了唬嚇以外，明顯帶有「國家實力」的表達。雖然中央主要是出於國家貿易政策和貿易風險的問題上去干預，但也間接支援了工人。
「這種唬嚇是有足夠的經濟力量的。因為李嘉誠再大，也大不過中國。中央認為問題要盡快解決，當時鹽田港碼頭在世界吞吐量居第二，按照和黃的內部計算，是集團在全球效率最高、成本最低的貨櫃碼頭。中國對外經濟貿易大部分靠遠洋（貨輪）來完成，中央想在這個事情我不管那麼多，鹽田港必須恢復生產。中央也不單是為了支持工人權益，中央只是覺得你（和黃）要是做得好，工人不可能這麼鬧。它這麼強勢介入，是帶有政治姿態。」
和黃付9000 萬平息工潮
香港親北京報章連日來炮轟碼頭工運漸趨政治化，甚至指摘立法會議員李卓人借工潮預演「佔領中環」對抗中央。不過，段毅認為中央為了在香港政制改革方案出台的前夕，給巿民較良好的形象，「肯定不會傾向李嘉誠，可能更多會協調出更好的方案。」他不排除中央會向特區政府作出「政策指導」，要求當局較積極介入工潮。
當年工潮結束後，段毅受深圳巿總工會委托，擔任工會的談判指導和法律顧問。談判歷時45 日，結果工人在加薪以後，成功追討了過去八年的加班費，其中4000 多萬元是直接補回給工人，另外和黃則答應給職工增加4000 多萬元的住房公積金。
對於官方的工會能否為工人爭取權益，段毅說：「中國工會的特點，就是中央有明確指示的情況下，它就會不疑慮地做；但是中央有相反指示時，它就會按相反指示做。」他說，他擔任工會法律顧問一年後，「跟工會出了毛病」，此後就再沒有接觸碼頭工會和工人。
資料顯示，現任鹽田港股份有限公司工會主席陳德雲，同時身兼中共鹽田港股份有限公司委員會副書記兼紀檢書記，曾任中共深圳巿紀委辦公廳副主任。
國際工會聯合會香港聯絡處行政主任黃靜文表示，當年深圳巿政府高度介入工潮，「一定要擺平事件」的強硬態度，令最初不願意與工人談判的和黃屈服進行勞資協商。她指自2007 年以來，鹽田港狀況都較平靜，沒有爆發大型勞資糾紛。
「深圳碼頭的工人每天只是工作八小時，工時遠較香港同行動輒16甚至24小時為短，工資也遠較當地一般藍領工人要好。」黃靜文慨嘆，雖然內地沒有獨立工會，但在港資貨櫃碼頭工作的工人待遇，竟然較有權利組織獨立工會的香港同行要好。
熟悉國際工運並一直關注香港碼頭罷工問題的段毅則指，放諸其他國家或地區，碼頭工人罷工，最終勝出的絕大部份是勞方。他提醒香港碼頭罷工人士，談判對象必須回歸到和黃本身，且罷工行動與聲援行動要升級，才有機會獲勝。
如欲閱讀《陽光時務週刊》其它精彩內容，請購買/訂閱《陽光時務週刊》。香港、澳門所有 7-11/OK/Vango 便利店、報刊攤，香港誠品書店及其他各大書店均可購買；全台各大書店（金石堂、誠品、何嘉仁、Fnac、敦煌書局、Page One、金玉堂、諾貝爾、墊腳石）網路書店（博客來、讀冊生活）亦有銷售，馬來西亞可在紀伊國(Kinokuniya)、商務書局、大將書行、城邦閲讀花園、Borders（雪隆The Curve, The Garden, Tropicana, 檳城Queensbay Mall）、雜誌連鎖店MyNews.com）購買；您也可透過 www.subisunaffairs.com 訂閱半年/全年/兩年的雜誌，現在訂閱更有機會享受高達五折的優惠。
本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场
