两岸之间的高层会谈最近轮番登场，南京“张王会”和北京“习连会”谈的议题，包括正视中华民国的存在还有“习马会”的可能性，双方似乎都在高来高去，个中玄机需要心领神会才能参透，不过这次在台北举行的两岸海基会、海协会第10次高层会谈，谈的则是跟民众切身有关的议题，像是雾霾、地震与飞航安全等等，台湾在野党的抗议行动似乎也不如以往激烈。
另一方面，外界也非常关注两岸开启历史性的官方会谈，台湾陆委会主委王郁琦到中国访问并会见国台办主任张志军，张志军也可能在近期内赴台访问，未来中国与台湾之间主管两岸关系的负责人建立常态化的沟通机制之后，作为“白手套”的海基会与海协会应该如何调适角色?与官方管道的功能如何区分? 相较于对岸的“两块招牌、一套人马”，海基会和陆委会是否有转型的急迫性?
两岸两会自从2008年以来已经签署多达21项协议，但随着两岸关系步入深水区，签署其他敏感重大的协议以及后续的执行都将面临诸多瓶颈，而进一步检视两岸之间过去签署的协议，也还有一些未能尽如人意，包括服务贸易协议因为在台湾朝野引发很大的争议，目前尚未生效，其他协议的实施成效，包括共同打击犯罪和食品安全协议等，也还有待考验，此外，还有一些比较敏感的协议，包括租税协议、互设办事处以及人道探视权的问题也都没有纳入第10次会谈，两岸两会未来还有哪些要努力的方向?海基会与海协会未来最大的挑战又在哪些方面?
至于中国国台办发言人马晓光上星期被媒体问到“习马会”时，表示“值得想像”，有批评人士认为，现在的情况就像是北京拿着“习马会”不断向台湾砍价，究竟为了促成“习马会”，台湾必须拿出什么作为代价? 今晚海峡论谈邀请台湾昆山科技大学吴汉教授以及美国维吉尼亚社区大学董事会主席赵惠普先生进行深入分析，并与海峡两岸的听众、观众交流意见。
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