（德国之声中文网）美国通用电器公司的新闻发言人理里克·肯尼迪（Rick Kennedy）表示，美国财政部门已经批准公司的申请，允许通用公司给上个世纪70年代末期该企业向伊朗售出的18个引擎进行检修。这些设施将会受到通用公司和另外被授权的公司——德国MTU航空发动机公司的维修。
肯尼迪还补充表示，通用公司的高层将会在下星期与伊朗航空公司和MTU航空发动机公司在伊斯坦布尔碰头，旨在讨论伊朗方面的需求。
伊朗因为核问题而受到美国制裁
波音公司的一位发言人透露，波音本周也获得了许可，现在打算和伊朗方面的官员进行联络以便确定对方需要的零部件。
他强调，获得许可的零部件是用于维护在1979年前向伊朗出售的旧型波音飞机，以确保其飞行的安全，并不涉及新飞机购买事宜。“这种许可是十分有限的”。
这笔销售将会是人们所知的自1979年人质危机以来第一宗美国航空公司和伊朗的交易。人质危机导致美国对伊朗进行制裁，其后，因为伊朗的核问题，美方扩大了制裁范围。
在伊朗核问题上，德黑兰承诺在六个月内停止20％的铀浓缩活动。作为回应，美国开始
伊朗与六国集团达成框架协议减轻对伊朗的制裁。路透社在今年2月份的报道中称，基于这份协议，波音和通用两家公司向有关部门递交了申请，希望能向伊朗出口飞机零部件。
作为伊朗部分搁置其核计划的回应，参加伊朗和谈判的国际六方代表放宽对伊朗的制裁
去年11月，伊朗同意在今年1月20日起于六个月内限制核活动，作为交换条件，英国、中国、法国、德国，俄罗斯和美国将放松对伊朗的制裁。
美国财政部负责国际制裁事物的一位发言人称该部门不发表关于批准相关申请的评论。
伊朗方面曾表示，制裁让其无法更新维护客机机队，伊朗不得不使用不合标准的俄罗斯飞机，维修早已超过其正常使用期的部件。根据伊朗官方通讯社IRNA报道， 自1990年以来，伊朗飞机已经发生过约200起事故，造成逾2000人死亡。
波音公司表示，根据制裁减免协议，申请得到了官方的批准，此举旨在帮助伊朗提高飞机的安全性。该公司新闻发言人表示：“我们非常重视飞行安全问题。”不过他并没有透露将销售多少部件的细节或者是这笔交易的潜在价值。
有分析人士称，如果制裁能够得到更广泛的放松，这笔交易可能会协助美国公司为新型飞机的潜在销售奠定基础。
一位伊朗高级官员去年11月曾向路透社记者表示，如果制裁完全解除，伊朗可能需要250至400架喷气机。
来源：路透社 编译：文木
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