《金融时报》周四（3月23日）报道，澳大利亚已经拒绝将价值50亿澳元的国家基础设施基金与中国的新丝绸之路计划正式对接，“担心在要求美国更多在本地区展开活动时，损害两国的关系。”

报道引述澳大利亚一名官员的话称，在中国总理李克强本周访澳时，双方不会就此签署正式备忘录。

“有关澳大利亚是否应该将国家基础建设基金与一带一路对接的讨论，跟澳大利亚在是否加入亚洲基础设施投资银行的犹豫有类似之处。2014年，澳大利亚在美国和日本的游说下，最初决定不参加中国牵头的亚投行，但是当英国和其他几个西方国家脱队加入亚投行后，澳大利亚也加入了。”

报道引述澳大利亚前驻华大使芮捷锐(Geoff Raby)的话说，在澳大利亚防卫和安全领域，亚投行和一带一路这样的倡议，都被看作是中国以美国为代价企图延伸自己的影响力。

他说，澳大利亚和中国关系”摇摆不定”，因为堪培拉越来越多用理想主义的方法处理与他国关系，重点放在价值观，而不是用更为务实的方法去提升与最大贸易伙伴国的关系。

伦敦电动出租车

《泰晤士报》报道中国吉利汽车公司表示在英国新建车厂，将组装混合动力的黑色出租车和电动货车“为商店送货上门”。

这一车厂相当于6个足球场大，将最快从2018年起年产2万多辆车。

报道称，这个车厂很快将可以达到每周组装30辆6座新一代出租车的生产能力，重点是争取在年底之前将新型出租车交到伦敦出租车司机手中，因为从2018年元旦起开始实施的新规定要求所有新上牌的出租车必须部分使用了零排放技术。