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附一：苹果日报 ：【北上注意】内地爆集体造假！ 沪昆高铁贵州段建「豆腐渣」隧道
内地媒体今日披露，中国铁路总公司内部人士昨晚证实网友发佈的一份通报，内容指通车不到1年，投资额逾680亿人民币(约813亿港元)的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
昨日上午，微博名为「贵州热门头条」的网友发佈微博所附红头文件的图片显示，今年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多宗危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题。总公司组成专项检查组，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
澎湃新闻随后引述中国铁路总公司的内部人士证实，有关内部文件确实存在，但「贵州热门头条」当日发出的帖文已被删除。
中国问题专家胡星斗教授向《苹果》表示，高铁是中国发展最快的领域，亦是对外合作的重要范畴，不过出现质量问题其实可以想像得到，「因为发展太快，管理跟不上，制度又跟不上。」胡教授认为，层层造假、不断转包、质量不过关，在中国各个领域均常见，但问题放到高铁建设，不但随时导致车毁人亡，也会影响中国对外生意。他又指，当局容许重大事故向外公佈，说明监督部门正加大查处力度，往后应彻查安全问题，严格追究责任，及从制度入手防范类似事件再次发生。
通报中涉及问题的单位包括：
1.施工单位
●中铁二十局有偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题
●中铁二十三局有未按设计要求完成洩水洞全部工程、现场管理溷乱、内业资料弄虚作假、违法分包等问题
●中铁十七局有洩水洞施工现场组织不力、进度缓慢等问题
●中铁二十二局有施工缝质量缺陷未整治到位等问题。
2.监察单位
●北京铁研监理公司出现监控不到位、隐蔽过程检查验收不认真、问题整改不闭合等问题
●甘肃铁科监理公司有现场监控及验收把关失职、内业资料随意签认等问题
3.设计单位
●中铁二院有地质勘察工作不足、变更设计不到位、图纸提供严重滞后、变更设计技术交底不规范、施工中现场配合不到位等问题
4.第三方检测单位
●山西三江工程检测有限公司，有检测结果与事实严重不符等问题
5.建设单位
●沪昆客专贵州公司有设计和现场管理失控、洩水洞施工管理不到位、验收把关不严、开通后对线路周边环境巡查保护不力等问题
澎湃新闻网/《苹果》记者
附二：网络截屏
