原文标题：Kinshasa : le prix de la modernisation à la chinoise
译文标题：金沙萨：中国式现代化的代价
作者：Didier Kebongo-InfoSud/Syfia
发表时间：2010/4/7
译者： 木木
2010年4月7日——在金沙萨（刚果.金首都）城区之内，对两条林荫大道改造为高速公路的工程，让金沙萨的居民们惊叹不已，他们都很钦佩中国中铁（CREC）施工人员的专业技能。但是，这些施工同样带来了重大的破坏和多发的工程事故。
Chantier à Kinshasa Photo : Syfia international
金沙萨施工现场 照片：Syfia国际
Didier Kebongo在金沙萨报道——吊车，挖掘机，巨型推土机…中国中铁（中国铁路工程公司），这个实力雄厚的中国企业已经投入大量资金，从6月30日起，重建位于刚果首都——金沙萨市区中心的，长达11km的林荫大道。这些重型机械在刚果技师和工人警醒的操控下，夜以继日的修建新的道路。经常会有一些中国人援助金沙萨居民的场面出现，而这些来自亚洲的个头矮小的男人们的工程技能，也着实让人赞叹。
在金沙萨其他的交通干道上，比如横穿市区大部，直抵恩吉利国际机场，长达15km的卢蒙巴大道，也是同样的场面。“总统约瑟夫卡比拉，想要修建一条和这个伟大的国家相衬的宏伟的大道。”巴纳比，作为刚果重大建筑工程局发言人，他这样解释道。
数以百计的树木被砍伐
这些期望太高的项目或许都一样，因为这两条大路的现代化建设是需要付出代价的，这包括人类和环境共同的付出。这些道路的扩建，导致了以前生长在道路两旁的成百棵参天大树被砍伐，据地方教育、环境和自然部办公室的Me Belade Wapu女士估计，仅6月30日一天砍掉的树木就达600-700棵。“因为要在两个方向上修建四条车道，就必须将以前的道路边缘扩展10-12米，同时要砍掉施工区域及周边的树木。”他们这样为自己辩护。这些超过五十年树龄的树木给首都增添了多少苍翠和美丽，但是甚至来不及庆祝2010年6月30日的国家独立五十周年的庆典。
金沙萨的居民们都很喜欢这些林荫道，甚至有些懊悔对它的重建：“我不是反对现代化建设，但是在这个非常炎热的城市，这些古老的树木投下的大片树荫，能给我们带来凉爽。”一位公共汽车站的官员惋惜道。“作为拥有‘地球第二肺‘的热带雨林的国家，我们应该对砍伐树木更加敏感。”一个环境保护的非政府组织成员，倡导环保节能的Moïse Musangana评论。
虽然围绕这些树木的砍伐引起的论战，在金沙萨不断升级，中国方面也经常指责对环境没有引起足够的重视，但是他们所做的恰恰就是他们所指责的。Me Belade明确表示“他们实施政府提出的所有项目。”据一位内阁成员说，有4000棵在苗圃培育的优良树种，将会重新种植在林荫大道两侧。
危险的高速公路
当筹集的资金没有到位时，施工也会经常因为要被迫停止而受到指责，这些道路因为施工已经展开就没有再封闭过，交通也就一直停留在一个紧张和危险的状态。严重的交通堵塞，行人穿过还没有通知和标识的施工路面，司机以惊人的速度在刚刚修复的路面上驶向坟墓，或者在尚未铺上沥青的土层上疯狂行驶，扬起厚厚的尘土…事故多不胜数，导致一些当地居民谈论时，将这条路称之为“死亡大道”。
警方对于这些以外事故并没有给出一个确切的数字，居民们明确表示，这些路比重建之前更加危险。“这些穿行者把所有都变成了一个噩梦”，一个流动的摊贩说，他曾经亲眼看到了他的两个同行的死亡，在6月30日，他们就在这条路上被一个疯狂的肇事司机撞飞。在刚果对外合作的背景中，与中国签署的合同仍然保持了高度的评价，我们提到的“高速公路”重建工程应该没有算在这之内。
本文是中国在刚果系列报道中的第一部分（1/6）
来源说明：本文1.0版本来源译者的志愿翻译者团队。
收录说明：本文已经收录到“译者文集”中，同时进入“译者世界—刚果”、“译者频道—看世界”、“稿源”、“译者木木”索引。
