日本当局在钓鱼岛海域扣押中国渔船及船长，引发中日双方间的新一轮争议与矛盾，14名被扣船员星期一返乡，但船长仍然被扣留。中国政府对民间自发的保钓行动未能放行，也引起不少批评。自由亚洲电台驻香港特约记者心语报道。
中国渔船上星期二九月七日与日本巡逻船在钓鱼岛附近海域发生撞船事件，引发中日近年来少见的严重争端，日本海上保安厅对中国福建渔船捕人扣船，并以国内法起诉船长。中国国务委员戴秉国已于星期天凌晨召见日本驻华大使丹羽宇一郎，警告日本政府不要误判形势，要求日本立即送还中国渔民和渔船。
被扣押的十四名福建渔民星期一获释，并乘飞机返乡。他们抵达福州后，随即被安排到市内一间疗养院休整。但船长詹其雄仍然被扣留，中国政府再次强烈敦促日方立即放还。四天之内，中国政府四度召见日本驻华大使，召见层级在短时间内从外交部副部长、部长上升到国务委员。不少评论认为，多年来中日在钓鱼岛海域发生争端时，中国政府大多只采取外交途径，很少在行动上派船只到该海域宣示主权，这一次北京当局不但立即派出船只，还要求日本撤离属于中国的海域，显示中国政府的重视。
对此，长期研究中日关系的香港时事评论员李国成星期一向本台表示，“人家说日本首相态度亲华，所以他要作出一些反华的行动来争取一些右派的选民，中国大陆已经是世界第二大经济强国，最近有很多迹象在外交路线上比以前强硬，刚好抓住这个机会。钓鱼台（岛）在两岸三地和华侨的保钓情绪是很高涨的，民气可用，民意是要保钓，所以现在抓住这个机会要强硬一点。从开始要求放人到现在派作业船作业，进一步升级到戴秉国出马”。
香港苹果日报星期一署名李平的文章表示，中日两国围绕钓鱼台（岛）事件持续升级，国务委员半夜召见，已经超过2001年中美军机相撞的规格，这是自2006年日本首相小泉纯一郎卸任之后，也是民主党执政以来，中日关系首次陷入危机。
然而，观察家注意到，中国政府一方面强硬要日本立即送还中国渔民和渔船，一方面却又不让民间保钓人士李义强等人出海。让他们从星期日下午开始就在厦门的海湾静坐抗议。
厦门保钓人士李义强星期一接受本台记者采访时表示，“我们现在没有办法了解到他们为什么到这种地步，我们政府还在继续对民间的行动不给予正面的回应，这确实让我们比较难以理解，无论是日本的行为，还是事件已经产生如此严重的后果，我觉得政府不应当以现在的态度来对待我们的行动，应当体现更大的民意，因为在世界各国，对民意的重视程度都是非常之重视，我们的行动就是表达一个民意。虽然说我们是一个民间的爱国团体，但是也是表达了整个大陆老百姓的心声”。
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