本周四，一辆载有40个集装箱的货运火车驶离了莱比锡货运中转火车站。行驶1万1千公里后，火车将抵达沈阳。这已是第四趟将宝马汽车部件运往中国的货运火车。11月底后将增加到每天一趟车。
德国铁路物流股份公司董事劳施（Dr. Karl-Friedrich Rausch）介绍说：“直达火车所需的23天行驶时间比海运快了至少11天半。这给欧亚陆路运输带来了极大的推动力。”
莱比锡－沈阳货运火车从德国出发，途经波兰、白俄和俄国，抵达目的地中国。途中要两次换轨，一次是从波兰进入白俄时要换到俄国的宽轨上，还有一次是火车离开俄国进入中国时又要换回到标准轨道上。
辛克物流是全球汽车业最大运输伙伴，2010年运送了大约3百万辆汽车成品。当年全球汽车产量是6百万辆。
辛克物流在中国已拥有4万6千名员工和50多个货运基地。该公司对中国十分重视，并不断扩大自己在中国的运输网络。到今年底，又将在中国开发15个新的货运基地，这其中包括乌鲁木齐和绵阳等城市。
本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场
