按：本文写于2013年12月，当时北京地铁、公交涨价刚开始吹风。今天是2014年11月27日，涨价方案最终确定。一年过去了，虽然“八成市民支持涨价”，但我的观点没有任何变化。
一、我的福利我做主
我，一个外来务工人员，坚决反对北京地铁涨价。
理由很简单：这次涨价风波，从开始到现在，政府都没表现出足够的诚意、拿出可信的论据，说服我为什么必须涨价而我又必须接受。而2元地铁，是我现在确确实实享受到的福利，政府无权随意拿走。
像大部分外来务工人员一样，我享有这一福利问心无愧。事实上，作为一名纳税四年有余（从工作后缴纳个税算起，柴米油盐价格中的间接税先不算）的纳税人，这几乎是我可感知到的仅有的“回馈”。
下面具体说，政府的诚意究竟如何不够、论证又是如何乏力。
二、我的智商智商被侮辱了
这次公布涨价方案的流程是这样的：
第一步，12月4日新闻，北京市人大初步审查明年财政预算草案后，建议市政府调整公交定价机制，理由是“减轻财政支出压力”。
给人民减福利的建议，由“人民代表”提出，太能体现民众主动为政府分忧的高尚精神了。跟他们相比，我太自私了，但我不以自私为耻，我反而认为过于替政府着想会惯坏他们。利益多元时代恰恰需要每个人为自己争利益，首先要懂得死守现存的利益。
第二步，放出各种专家，祭出各种侮辱民众智商的理由，“力证”地铁票价不得不涨。
最核心理由：涨价可以治堵。想当年，地铁从起步3块换乘5块降到全程2块，不就是为了治地面交通的拥堵吗？现在地面还堵着，再用价格手段把地下的人分出来，这是治堵还是添堵？
另外像什么“有事没事坐地铁”、“涨价后短途坐公交”，不值一驳，只有一句名言作答：“不要和傻逼辩论，他们会把你的智商拉到傻逼的层次，然后用丰富的经验打败你。”
第三步，释放信号一段时间后，舆论也讨论了一段时间之后，12月18日，交通委开发布会公布四种涨价方案，包括“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”、“有涨有降”等。理由是“缓解公共交通补贴过度造成的压力”。
明眼人早就明白，地铁要涨价只有一个原因，那就是政府不想再掏钱了。不想掏钱明说啊，想把我的桃子拿走，你可以拿东西换啊，看我愿不愿意换啊，但你和你的队友拼命跟我我说：拿走你的桃子是为你好，你吃不饱就省得减肥了嘛……耍惯了傻猴，以为所有的猴都没脑子是吧。
利益再分配，本来是双方谈判的事，你却先让我被代表，再辱我智商，想空手套白狼，教我如何不骂娘？！
三、请用利益说服我
在各种辱人智商的涨价理由之外，政府也含含糊糊地提出了一些稍具诚意的交换条件。涨价之后省下来的财政花在哪儿，市人大的建议是“将财政投入更多用于公共交通服务体系的提升”，交通委的说法是“以利于增加其他方面的民生支出”。
交换条件才是这次政策协商（姑且把政府先放风再装模作样拿出多套方案最后一锤定音的过程称为“协商民主”）过程中最关键的部分。但两处表述都一句带过，而且彼此矛盾。我放弃的是实实在在的利益，你还给我的却只是空中画的一个饼，而且都没画圆！
最恶意也最合理的猜测是，政府压根不认为把钱收回去之后，接下来怎么花还要向“子民”交代。政府不把民众当做平等的谈判主体，这事已多见不怪，所以我们应该用最大的声音喊：别把我当傻子，请用利益说服我。
真想谈判，麻烦换一套不那么糊弄人的方案。
四、跟某些“精英”废句话
在大部分民众为保住自己的奶酪，尽力与政府“讨价还价”（当然，他们的话筒只有网络，纸媒都已接到指令，不敢说三道四）的时候，又有一小拨智商优越人士，踊跃代替民众接受了政府的计划，并怒斥反对涨价者都是“鼠目寸光”“民粹”“傻X”。
这些“精英”和政府一样，也认为大众是傻子。“精英”觉得民众只懂争“小利”，看不见“大势”，所以不能自己做主。政府觉得，是啊，国家大事屌丝懂个毛啊，听我的就对了。因为“精英”只能看到群众的“短视”，却把政府默认为“中立”、“顾全大局”的，所以两者可以无缝对接。
“精英”和政府另外还共享另一个观念：把低票价这样的福利视作政府对民众的“恩赐”。所以政府收回去的时候，不需要跟民众废话。
“精英”口口声声喊的权利，只是纸面上的抽象名词，一旦有人想争点真金白银，他们就惶恐地警惕起“暴民”来。
这些“精英”我想说的是：你再傻也有发言的权利，但当你听到别人骂你傻X的时候，不要认为别人没经过调查。
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