2018年3月7日，被九巴解雇的车长叶蔚琳在九巴车厂外请愿，各党派和工会到场声援。(社民连图片)
香港公共客车九龙巴士公司，突然解雇四名早前发起工业行动要求改善待遇的车长，有关决定引起各界关注，批评秋后算帐打压劳方。涉事车长和多个政党通宵包围九巴荔枝角车厂，逼使九巴让步暂缓解雇决定。车长又去信行政长官林郑月娥要求介入，林郑月娥表示初步了解，认为资方的处理有改善空间。（林国立 报道）
早前发起罢驶的月薪车长大联盟召集人叶蔚琳、她的丈夫刘卓恒等四名车长，星期二（6日）晚收到九巴的解雇信，指他们的当时的行动，严重违规在驾驶时擅自离开工作岗位或停驶，对乘客安全构成威胁。
九巴资方的决定激起民愤，三个九巴工会及多个政党的成员等近一百人，星期二晚到九巴荔枝角车厂示威，一度包围回厂的巴士，九巴管理层凌晨约两时，与叶蔚琳等会面约个半小时后，公布暂缓解雇决定。叶蔚琳表示感谢各界支持，相信正义长存。
叶蔚琳说︰我们四人因为明天会取回员工证，会透过一个上诉渠道，但暂时有人工出，最后正义必然会长存，真理会得到人的支持。
九巴传讯及公共事务部副主管林子豪解释，是按公司机制，若员工不满解雇决定可以上诉，会先恢复他们雇员的身份，一个月有结果。
林子豪说︰暂缓决定其实是根据员工作出上诉申请，而这个申请是根据既有机制，当员工就公司的决定作出上诉，这决定就会暂缓，然后上诉覆检机制会尽快进行。
2018年3月7日，职工盟、社民连、公民党等近百人到九巴车厂外示威。(工党图片)
多同政党和工会都批评九巴的做法，公民党星期三（7日）到九巴总部示威，要求九巴立即让车长复职。正在北京出席全国两会的工联会荣誉会长郑耀棠就表示，若九巴单单因为员工罢工就解雇，绝对不合理。
郑耀棠说︰如果纯粹因为罢驶而解雇他们，我认为是不合理的，触动是工会的底线，除非你说解雇是合理的，例如说他杀了人，那就要解雇他，但如果不是合理解雇，我们一定会反抗到底。
工党副主席麦德正接受本台访问时表示，香港劳工法例对工人保障严重不足，虽然法例禁止公司解雇罢工工人，但即使违例都只是罚款，根本无阻吓性。
麦德正说︰法例虽然写保障罢工，但其实没有用，如果真的被解雇，就有两个途径可以追讨，要求劳工处检控，最高罚款10万，另一个到劳资审裁署，最多追讨15万补偿，像九巴这种财雄势大的企业，真的可以拿著银纸和你玩，解雇你然后补钱给你，甚至你官司赢了又如何，就罚钱吧，预了一笔钱付得起，就可以铲除工会。
叶蔚琳星期三又去信行政长官林郑月娥，指九巴恶意无理解雇，秋后算帐罢工员工，要求政府介入。刚从北京回港的林郑月娥表示，未详细了解事件，但初步认为资方处理有改善空间。
林郑月娥说︰特区政府很重视劳资关系，亦都会竭尽所能介入调停工作，确保劳资关系可以互动，良性发展，这件事虽我未完全掌握细节，但看来资方，即是巴士公司在处理上有可以改善的空间。
劳工及福利局就表示，密切关注事件，由于九巴有上诉机制，现时不方便评论，会给予时间劳资双方解决。
