據大陸媒體報導，連接中國大陸廣州和深圳的高速鐵路，因之前發生的溫州列車追撞事故，可能未能如期開通營運。 廣深高鐵與連接香港段稱為「廣深港高鐵」，而廣深高鐵段已完工。南方都市報今天報導，有關當局原先安排廣深高鐵段於8月10至12日間通車。 但報導指出，迄今為止，鐵路部門尚未公佈廣深高鐵段的通車訊息。 報導引述鐵路內部人士透露，目前內部相關單位也未收到路線開通相關安排，認為全線很可能無法在深圳世界大學生運動會前開通。 第26屆世大運8月12日到23日將在廣東深圳舉行。 報導指出，7月23日溫洲發生列車追撞事故後，廣深高鐵段是否能如期開通，可能受到安全檢查的影響。 大陸鐵路部門內部也有人認為，廣深線如無法按此前籌備日期開通，主因可能是想避開溫洲列車事故後輿論的熱議。 報導引述鐵路部門的人士說，在輿論熱議高鐵的氣氛下，開通新高鐵絕對不能僅僅滿足通車條件，還要做到萬無一失。1000809
阅读更多新疆“反恐行动”已扩至全疆地区，当地居民星期天对本台证实，中国最精锐的特种部队“雪豹突击队”上周五抵达阿克苏，街上的警车不时拉动警笛，气氛紧张。世界维吾尔代表大会发言人迪里夏提告诉记者，阿克苏地区出现了呼吁维吾尔人独立的标语。武装人员正在当地进行全面搜查。 Photo: RFA 图片：8月是伊斯兰教的斋月，图为乌鲁木齐一座清真寺.小图：雪豹突击队。（记者乔龙提供） 视频转载：中国雪豹突击队。（优酷网/记者乔龙） 继新疆喀什一周前发生维族人袭击汉人事件后，当局展开了主要针对维吾尔人的清查行动。中国公安部长孟建柱上周四在鸟鲁木齐举行反恐工作会议，强调要坚决打击防范暴力恐怖犯罪活动，绝不姑息搞暴力恐怖的犯罪份子。乌鲁木齐市民袁先生星期天对本台说，反恐行动的具体部署已经落实到基层，并传达到社区居委会：“反恐会议开完之后，在基层的街道社区都传达下来了，社区街道招聘巡逻队，治安员。他这个（部署）是针对全疆的，乌鲁木齐是重点”。 袁先生说，在一些地下商场的出入口和摄像监控的盲点，当局安排了人员把守：“社区部门安排的人员在街道上，社区安排巡逻的，在地下市场通道，入口处戴着红袖章盘查，地下市场很大，每一段他都有专职人员戴着红袖章，发现可疑的人，他们就汇报”。 总部在德国的世界维吾尔代表大会发言人迪里夏提告诉记者，在乌鲁木齐，有维吾尔人居住的社区，当局部署了大量的武装人员截查：“晚上九点钟以后出门的维吾尔人面对各种形式的检查，如果无法有效地提供身分证明或无法解释为什么夜间出门，都会遭到扣押，如果遭到反恐，上面已经有令，可以就地正法”。 上周五是伊斯兰教“斋月”中的第一个“主嘛日”，迪里夏提说，清真寺成了当局重要监控目标：“所有的清真寺进驻了便衣而进行监控，强迫所有清真寺的阿訇们，必须在做礼拜的时候，宣传‘新疆是中国不可分割的一部分’，如果宣传斋月，将会被直接指控煽动非法宗教，吊销宗教资格证”。 据新疆新闻网星期六提到，中共新疆自治区党委书记张春贤上周五举行加强宗教事务管理座谈，对近期在和田、喀什发生的三起暴力恐怖案件，进行座谈。称案件发生后，自治区迅速行动，处置果断及时，依法对暴力恐怖犯罪予以坚决打击。 迪里夏提对当前维吾尔人的处境表示担忧，他说，在阿克苏地区出现反政府传单，因此特警搜捕行动在进一步扩大：“尤其在库车县较为严重，也出现了传单，公开要求中国移民返回自己的家园，要求维吾尔人团聚起来，保护自己的文化，呼吁所有的人民参与维吾尔的独立运动，中国政府在阿克苏地区的县城彻夜搜查，另一方面，在北部的伊犁地区，也采取清查活动，这种状况，我认为都是出现新一轮动荡的导火索”。 有网民在微博披露，阿克苏气氛紧张。在新浪微博，署名“晓萌”的网民星期六在网上披露：“听说雪豹突击队周五半夜乘专机到阿克苏，是要闹多大的阵仗，目前听到的日夜无休的警笛，已经到了麻木不仁的地步”。 当地一位居民接受本台查询时也证实上述消息。 记者：听说雪豹突击队都来了，是吗？ 居民：啊，是的。 记者：这两天警车一直在响，是这样吗？ 居民：是的，是的，无论白天，晚上都在巡逻。 据介绍，雪豹突击队的首要任务为反恐袭击，还负责拘捕高危险性和持重型枪械的罪犯、拯救人质、防暴及爆炸品处理等。雪豹突击队隶属武装组建于2002年12月，2007年8月29日正式成立，是一支立足北京，面向全国的“国字号”反恐部队。 7月30日和31日，喀什连续两天发生袭击和爆炸事件，造成65人死伤。据在喀什出差的一位汉族人告诉记者，当地到处都在加强保安：“保安加强这呢，住的酒店都是保安，新疆这边少数民族比较多一些，内心有一种恐惧”。 市民杨先生说，袭击事件后，观光者明显减少：“旅游的人很少，基本上没有人来旅游了，艾提尕尔清真寺广场前以前有好多纪念品出售，现在去的人少多了，本来这个时候是旅游的人最多的时候，旅行社都赔了”。 记者：有没有人真的离开了？ 杨先生：步行街那边的店铺，有些人走了。 以上是自由亚洲电台特约记者乔龙的采访报道。
阅读更多中国已把飞机制造列为“战略性新兴产业”规划的重点，将对萌芽中的国内航空制造业提供长期的政府支持，寄望未来能挑战美国波音(Boeing)与欧洲空中巴士 (Airbus)公司的空中霸权。 中国媒体报道，飞机制造产业的发展立法正紧锣密鼓地进行。《国家战略性新兴产业发展十二五规划》已明确将飞机产业纳入战略性高科技产业定位和国民经济战略地位，将在发展策略、产业政策与财务各方面，提供长期、稳定的支持。 巨大市场 达7000亿人民币 根据专家估测，中国未来20年对新飞机的需求将近4000架，「支线飞机+干线飞机+大型运输机」市场容量约人民币7000亿元，巨大的市场让未来中国飞机制造业充满想象空间。 中国国营的《上海证券报》4日说，北京政府即将宣布扶持国内飞机制造商的相关新法规，以便国内制造商能在未来20年的中国飞机采购市场上，取得更大的占有率。 飞机制造 纳入战略性产业 中国去年宣布，将引导更多资金投入七个“战略性新兴产业”，并提供更全面的政策支持。针对七个产业的最初规划中，航空航天被划在“高端装备制造”的类别，和高铁同属一个类别。不过，《上海证券报》的报导说，飞机将是高端装备制造的“重要板块”，该文没有提及高铁。 中国高铁上月在温州发生追撞惨剧以来，京沪线列车经常呈现半空的状态，两地之间的航空机票则相对变得抢手。但也有民众在高铁惊魂未定之余，不敢对飞机制造发展抱以厚望。 英国的金融时报报导说，中国在飞机制造方面迄今也没有太大成就。中国商用飞机公司研制的中国首架民航机ARJ21在2008年完成首飞，比原计划已晚了三年。预订去年的的交货时间，则因地面测试期间发生机翼断裂，而再次延后。 C919挑战空巴320和波音737 中国商用飞机公司还希望借助其C919窄体客机，直接打破空巴与波音在民航业的双头柯断。将与空巴320和波音737直接竞争的C919型飞机，目前仍在研发之中，预定2016年陆续交货给客户使用。 《航空周刊》的中国航空业专家皮瑞特说，C919型飞机含有 先进技术，很多还来自国外，但中国商用飞机的制造经验仍嫩，该机的性能“不太可能达到最优”。 多数分析师预期，政府的支持将协助该款飞机在中国市场取得不错的销售业绩，但海外航空公司将不太愿意采用该机型。 北京方面估计，未来20年间，单是中国的商用飞机需求就可能达到4800亿美元。 来源=台湾《联合晚报》| 更多精彩内容，详见《联合新闻网》 朝鲜日报中文网 chn.chosun.com 本文内容归朝鲜日报和朝鲜日报网版权所有，未经许可，不得摘编
阅读更多在中国财经界有相当地位的前全国人大常委会副委员长成思危认为，在美国债信评等被调降后，目前zhog对手上的庞大美国政府公债宜秉持“不买也不卖”的原则，并以部分外汇存底买进一些欧洲政府公债。 有“中国风险投资（创投）事业之父”之称的成思危，昨（8）日在北京接受路透访问时表示，中国的外汇存底规模太大，很难在根本上改变。 他说：“我认为，眼下（中国）最佳的策略是不要买，不要卖。” 他指出，中国应该把日后累积的外汇存底，用来买进其它债券，以及作为外国直接投资（FDI）之用。 香港信报报道，若根据美财政部的统计，目前中国大陆持有的美国公债达1.159兆美元，稳居所有外国债权国的第一位；日本以9,124亿美元居次；台湾以1,534亿美元列第五；香港则以1,219亿美元排第六。 其实，早在上周五标准普尔调降美国债信评等之前，中国大陆内部建议官方减持美元部位的呼声，已经不绝于耳。 至于中国外汇存底的其它可能投资方向，成思危重申中共官方的立场，认为可以买进一些欧洲政府公债，但排除大量买进的可能性。他说：“我们会根据自己的情况及评估来买，但在这个情形下，（买进欧债）不只是经济或金融议题，也是个政治议题。” 中国大陆坐拥近3.2兆美元的庞大外汇存底，今年以来先后陷入主权债务危机的希腊、西班牙、意大利及匈牙利等欧洲国家，纷纷找上北京，希望中方可以出手相救。 目前中国有买进希腊公债，并承诺有需要时会买更多。主管外汇业务的大陆国家外汇管理局，从未透露对欧元区投资的任何细节，而市场分析师一般推估，欧元资产大约在中国外汇存底占了四分之一。 另外，道琼社报导，德意志银行大中华区首席经济学家马骏认为，中国不会大幅改变现行外汇存底的策略，也不至于大量抛售美元资产。 马骏在昨发表的最新报告中写道：“中国大量抛售美元资产的任何行动，都会立即被全球市场注意到，并可能导致规模更大的美元恐慌性卖盘。” 他也指出，其实中国进一步分散外汇存底的空间有限，因为其它币种债券的深度或流动性，都无法跟美国公债相比。 来源=台湾《经济日报》| 更多精彩内容，详见《联合新闻网》 朝鲜日报中文网 chn.chosun.com 本文内容归朝鲜日报和朝鲜日报网版权所有，未经许可，不得摘编
阅读更多人民币汇率昨（8）日一度升破6.4300元兑1美元，且盘中最高创下四个月来最大单日涨幅，因为中国人民银行再度调升中间价至历史新高，且市场推估人行以往买进美元以抑通膨的做法，近期脚步可能减缓。 彭博信息、路透及道琼社报道，人行昨天调升人民币中间价至6.4305元，较上周五的6.4451元高出0.23%，是九个月来最大升幅。 受此激励，人民币汇率昨天在上海汇市盘中冲破6.4300元，最高站上6.4250元兑1美元，等于较上周五收盘价6.4404元跃升0.24%，是四个月以来最大盘中最高涨幅。 不过，人民币汇率在尾盘回跌，终场收6.4360元兑1美元，较上周五收盘小升0.07%。 【编译吴国卿／综合外电】标准普尔（S&P）调降美国债信引发美国财政恶化的忧虑，使美元兑瑞士法郎汇价8日再跌至历史新低，兑日圆也连两个交易日滑落。亚洲货币兑美元涨多跌少，反映资金可能流入亚洲，其中人民币盘中一度升至17年来高点，韩元则重挫1.5%。 美元兑瑞郎8日盘中一度大跌2.5%至0.7485瑞郎，刷新历史低价；纽约早盘跌幅缩小至1.24%，报0.7579瑞郎。美元兑日元下滑0.9%，报77.68日元。 欧洲央行表示将收购意大利和西班牙债券，纾解欧元区债务危机的疑虑，也美元兑欧元8日欧洲盘滑落0.1%，但纽约早盘美元回升至小涨0.26%，报1.4227美元兑1欧元。 受亚股连续五个交易日下跌的刺激，投资人买进日元寻求避险，使日元兑主要货币8日持续攀升。日本财务省官员重申，将再度干预汇市以阻升日元，避免伤害311强震后逐渐复原的日本经济。 来源=台湾《经济日报》| 更多精彩内容，详见《联合新闻网》 朝鲜日报中文网 chn.chosun.com 本文内容归朝鲜日报和朝鲜日报网版权所有，未经许可，不得摘编
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