国际华闻

已故波兰总统莱赫·卡钦斯基（左）2007年与时任总理的兄长雅罗拉瓦夫·卡钦斯基（右）合影。 已故波兰总统莱赫·卡钦斯基的孪生兄长雅罗拉瓦夫·卡钦斯基宣布，他将竞选下一任波兰总统。 波兰前总统莱赫·卡钦斯基不久前在俄罗斯境内的一次飞机失事中身亡。 雅罗拉瓦夫·卡钦斯基表示，尽管自己仍然在承受个人的悲痛，但愿意出来继承弟弟未完成的事业。 卡钦斯基孪生兄弟2001年共同创立了法律与正义党。 同情票 雅罗拉瓦夫·卡钦斯基在法律与正义党的官方网站上表态说：（服务）波兰是我们共同的职责。这就要求我们节制自我的悲痛，拿出实际行动…… 雅罗拉瓦夫·卡钦斯基2006年当选波兰总理，但在2007年失去权力。他目前领导的这个右翼党派被广泛认为亲美，但是与俄罗斯和欧盟的关系都比较紧张。 他的孪生兄弟莱赫·卡钦斯基原本将代表法律与正义党参加原定于今年10月举行的大选。该党近来在民调中一直处于落后状态。 BBC驻华沙记者伊斯顿表示，如今大选日期提前到6月20日，不少波兰民众很可能因为前总统坠机身亡悲剧而为雅罗拉瓦夫投下同情票。 现任波兰议会议长科莫罗瓦斯基将是雅罗拉瓦夫总统竞选中的主要竞争对手。

菲律宾首都马尼拉贫民窟大火后，儿童在变成灰烬的家园捡拾。 大火相信是由电线故障引起的。 马尼拉当局出动200辆消防车灭火，奎松市数以百计的房子被烧毁。 消防员说他们需要在贫民窟的迂回小巷灭火。 据报道大火导致一人死亡，数名消防员受伤。 当局说有7000名居民失去家园。

路透北京4月24日电（记者 Chang-Ran Kim/Kevin Krolicki）—当长城汽车(2333.HK: 行情)皮卡去年进入澳大利亚市场时，汽车进口及经销公司Ateco负责人赫尔（Ric Hull）起初打算修改品牌名称，因为担忧车主会质疑中国汽车的质量。 但Ateco公司最终决定，不把长城品牌改名为GWM。在接受中国制造的现实後，该款车型销售表现不俗。 赫尔在本周的北京车展上向路透社表示：中国的进步速度令人惊讶。仅在几年前，中国汽车在我们的市场上恐怕还卖不出去，但今非昔比。 全球各大汽车厂商聚集北京车展，他们发现面临的竞争日益激烈，因中国车厂不断提高质量标准。 大众、通用[GM.UL]及现代(005380.KS: 行情)等跨国品牌目前主导着中国高端汽车市场，但中国汽车厂商已迅速提高产品质量，准备与跨国公司在本国市场一争高下。 汽车业高管称，由于中国产汽车质量提高且价格极具吸引力，早晚有一天，国际知名车厂不仅要在中国市场与中国汽车品牌竞争，还要在国际市场与後者展开较量。 未来赢家 三菱汽车(7211.T: 行情)社长益子修承认，他近期试驾的比亚迪(1211.HK: 行情)F6轿车让他印象深刻。他表示：对于一个成立刚刚几年的汽车企业，取得这样的业绩是非凡的。而且他们还在不断改良每款车型。终有一天，中国汽车制造商会成为可怕的竞争对手。 丰田汽车公司(7203.T: 行情)研发部主管Takeshi Uchiyamada也表示，他在此次北京车展上看到中国汽车从内而外的巨大变化，从展示的样车来看，确实比以前有长足进步。 一些分析师认为，中国汽车品牌走出国门成为跨国公司的竞争对手，其速度可能比多数汽车制造商预计的更快。 野村证券分析师侯延琨在近期报告中称：中国汽车企业技术及质量提高速度如此之快，让我们相信，用不了几年，一些中国汽车品牌就能在国内外市场与国际品牌抗衡。 侯延琨指出，上海汽车(600104.SS: 行情)、吉利(0175.HK: 行情)、比亚迪、长城和奇瑞等公司都可能是未来的赢家。 全球议题 当然，质量管理绝不仅仅是中国厂家面临的议题。 中国汽车市场的迅速扩张让各大厂商的质量控制受到更大关注，尤其是在今年初丰田汽车发生全球召回事件之後。 通用汽车首席执行官惠特克就坚持要求，别克、雪佛兰和凯迪拉克的销量增长不能以牺牲质量为代价。 福特(F.N: 行情)全球营销总裁法利（Jim Farley）表示：对于我来说，(中国)经销商的质量比数量更为重要。我希望找到能在未来50年与我们合作的合适夥伴。 中国的汽车制造商明白，对于他们来说，提高汽车质量任重道远。江淮汽车集团(600418.SS: 行情)总经理安进本周就在北京表示：我们与国际品牌之间仍有差距需要弥补。（完） 编译：黎黎 发稿：段晓冬 路透全新邮件产品服务每日财经荟萃，让您在每日清晨收到路透全球财经资讯精华和最新投资动向。请点击此处(here)开通此服务。