交通

导语：近日，关于“北京、上海正在调研征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上，“英国伦敦也征收拥堵费”也经常会被拿来论证收拥堵费的可行性。然而，伦敦征收拥堵费本就争议颇多，虽有发达的公共交通，也仅在实施的两三年内有效，随后拥堵依旧，遭到的反对也越来越多。 伦敦征收拥堵费是特例 伦敦征收拥堵费不是国际惯例，经过几十年讨论与博弈，才得以实施...

5月28日凌晨起，雷雨光顾西安，至13时，过程雨量26.3mm。这是西安在上周末又一场明显降雨，市区积水严重，多处看海，早高峰道路拥堵，雁塔西路和朱雀路交汇处汽车从四方涌，几乎水泄不通，好像人们平时打的麻将。有新浪微博网友称，该处交通指示灯常失灵，可能导致了上述情况。...

中科院《中国新型城市化报告2012》昨日发布，报告含内地百万人口以上50城市上班路上平均花费时间排名，北京上班平均需花费52分钟居首位，上海需47分钟、深圳46分钟。报告称，若按上海每小时创造财富2亿元换算，15个主要城市每天损失近10亿元。...

外媒报道：为何掩埋和谐号车厢？官方回复让人瞠目结舌。文曰：铁道部人员将失事的列车车厢，推落地面后，将车厢就地掩埋。政府方面说，这么做是为了保护国家机密。但是日本新干线专家在接受日本媒体采访时对此感到很惊讶。 　　唉，惊讶个啥呢？中國人民，早习以为常了。 　　外媒报道：铁道部长盛光祖从旁门溜走 被群殴。文曰：温州动车追尾事故。24日举行的记者会中，因铁道部发言人王勇平的发言引起记者的愤怒，铁道部部长盛光祖更因会后从旁门溜走，遭到在场记者的群殴。 　　唉，这些记者也是……打坏了官身子，怎么领导我们改革开放？怎么领导我们致富？中國还有那么多“待富者”，怎么办？ 　　外媒报道：和谐号惨案惊爆：当局不救人作秀 难属包围政府——死难者家属指责救援不力。文曰：杨先生指，事故中他的外父、外母、3岁的儿子及怀孕7周的妻子均不幸离世。他说：事故后我赶到现场，已经是深夜时份，当时武警封锁现场，不准我进去，我其后见到出事的车厢，被吊下来时仍有很多尸体在那里，他们打不开车厢，就站在一旁等，根本没有抢救伤者。他多次要求武警将仍在车厢内的妻子救出，但武警不予理会。杨先生指，即使官员鞠躬下台都不能解决问题，只会令中國的意外事故愈来愈多。 　　唉，谁让你是国人？ 　　本作家，长期以来、一直认为：“中國人民”，就是一群小白鼠、一群作试验用的小白鼠。大家，不要看高自己、不要认为人的生命是多么的重要，那是普世价值观、是万恶的资本主义。 　　虽然，“详查事故原因”是普世做法，“为了保护国家机密”也荒唐了些；但，我们不是社會主義吗？社會主義的优越性就是：可以集中力量办大事。出了事故，咱们的死亡人数，一定要保持在35人之内；咱们，尽快让铁路恢复畅通。 　　孩子们，不要群殴官员。官员，虽然是社會主義的试验者，可他自己不也是社會主義的被试验者吗？不也是小白鼠之一吗？ 　　那位杨先生，死外父、外母、儿子、妻子、孕儿算什么呢？不是你的亲爹嘛！就是死你的亲爹，又不是死你自己；就是死你自己，又有什么关系呢？为了社會主義的试验，困难时期，咱们伟大的祖国，饿死几千万人，都坚持把试验做下来了；战争年代，咱们伟大的黨，领导试验，不也死了很多人？ 　　不要因死几个亲人就围攻政府。黨是这场伟大试验的执行者。我们试验的是馬克思主义。一旦试验成功，就超过美国、就领导世界。这是多么光荣的试验呵！前苏联完蛋了，现在，就数我们中國；一旦试验成功，那可是造福于人类呵！ 　　我们要勇于试验，甘当试验的小白鼠，发扬雷锋精神，大胆牺牲自己。什么三鹿奶、双汇肉、苏丹红、瘦肉精、掉白块、毒大米、地沟油、转基因、人造蛋……都挺过来了，我们还有什么好怕的呢？是不是呀？ 　　“中國人民”，是伟大的人民，是前赴后继勇于试验的人民：“中國人民”，是光荣的人民，是敢于牺牲自己的生命的人民。“中國人民”，就是一群小白鼠。小白鼠精神万岁！万万岁！ 　　 顾晓军 2011-7-26于南京 　　作者: 顾晓军 中国报道周刊 , 2011-07-30. | 添加评论 | No comment 原文地址 “中国人民”就是一群小白鼠 通过Google Buzz关注 中国报道周刊 通过Twitter关注 中国报道周刊 通过RSS 全文订阅 通过电子邮件 全文订阅 文章分类 时事点评 . 欢迎大家投稿， 点这里 发送投稿邮件 相关日志 高价废掉了高铁 (3) 铁道部，这次你给自己打多少分？ (8) 铁道部长应该引咎辞职 (10) 铁道部——请站直了，别趴下 (1) 通行费也成了老婆的内衣？ (0) 赋予行人的交通权力 (0) 谁养肥了春运票贩子？ (0) 要京连沪线，不要新干线 (2) 腐败的深圳“四号线” (7) 磁悬浮列车与协和客机 (0) 由燃油税改革看中国改革和社会现实 (1) 杭州飙车杀人的炒作 (1) 杭州地铁塌陷事故双方上演口水仗推卸责任 (4) 是“生命的奇迹”也是铁路救援史的耻辱 (0) 春运，是衡量社会进步的尺子 (1) 春运，我们心中的痛 (0) 春运何时了 (5) 旅游大巴何时配上“救命带” (0) 外出携带小锤子出行的可行性研究 (0) 北京“廉价”公交能走多远 (1) 判胡斌无危害公共安全，天理不容！ (8) 养路费取消，天津又发明城市通行费 (0) 公安机关为何不打击倒卖飞机票、汽车票的票贩子？ (1) 交通（局）部门是公路费改税的最大障碍 (7) 乘客一丝不挂，飞行就绝对安全了吗 (7) 中国人，请挺直你的脊梁！ (2) 不要把生命的斑马线交给老人维护 (0) “掩埋车头为抢险”的未竟之问 (0) “我爸是李刚”的法律思考 (0) “夺命春运”里被严重漠视的草根利益 (2)

或许，要让北京人不继续疯狂买车，最重要的不是靠高收费，而是要让市民能坐上“有尊严”的公交。