产业转型

晚点LatePost|“最后一代” 汽车发动机工程师

他当然也有点落寞,说起老同事、老技工们离开,“搞技术的就这点不好,不知道什么时候这种技术就要被颠覆”。但更重要的是做好手头事,明早八点半准时到公司,认真对待每一次试验。要说什么职业荣耀,可能也算不上,不过,这十几年来,他负责的发动机从没有因为质量问题召回过。

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