何清涟

7·23甬温铁路交通事故之后，我终于决定将中国两位相距约一百年的“铁路之父”毕生功业及人格略作比较。这两位人物，一位是生活于晚清民初的“中国铁路之父”詹天佑先生，另一位是曾被冠上“中国高铁之父”美誉的刘志军——其部属张曙光也曾被媒体戴上此桂冠，后因与其长官刘志军撞车，媒体遂将其改称为“中国高铁第一人”。 尽管詹、刘在人品学问上冰炭不同炉，但因两人位置在两朝均列“工部机要”，领导建造了中国两个时代的交通动脉，又都被同时代人誉为“铁路之父”，因此具有了可比性。人是时代的产物，是其所处时代政治文化的沉淀，这种大人物更是与其所处时代的制度文化相辅相成。比较他们谋国谋身的不同，至少可以看出我们这个时代在制度文化上是比前人变得更好还是更坏。由此造成的对詹天佑先生不敬，在此先行告罪。 两种政治文化所决定的不同发展之途 詹天佑出生成长之时，正是近代中国睁开眼睛看世界之时，他有幸成为清代首批官派美留学幼童的一员。1872年8月，詹天佑与其他30名幼童远赴美国，在小学、中学接受教育后，于1878年以优异成绩进入耶鲁大学，修读土木工程与铁路专业，并在1881年清政府撤回所有留学生之前及时取得学位。詹天佑回国之时，中国还未修铁路，其才不得为用，先后辗转于福建马尾船政学堂、福建水师、广州黄埔水师学堂等处，直至1888年转入由李鸿章、伍廷芳兴办的中国铁路公司，在英国工程师金达（Claude W. Kinder）之下任见习工程师，才算是开始了他贡献了毕生精力与心血的铁道事业。此后，在京津路、萍醴路等多条铁路建设中，詹天佑不是参与就是担纲。在地形条件极为复杂的京张铁路的修建过程中，詹天佑创造使用了“人”字轨道攀斜，解决了地势险要、坡度过大而资金有限的问题。京张铁路的成功建造，不单是中国近代工程史上的重要成就，也极大地激励了中国民间自办铁路的信心。詹天佑一生足迹踏遍长城内外、大江南北；曾领导修建了京沉、京张、粤汉、川汉等十几条重要铁路，当之无愧地成为后人尊奉的“中国铁路之父”。 被今天中国铁道圈内很廉价地送上“中国高铁之父”的刘志军，却无詹天佑这种专业背景。他早年初中毕业就去修铁路，从修路队的文书做起，一步步往上爬，直至成为全国铁路的“大管家”。刘在升官途中青云直上，既得益于他逢迎有术，也得益于他的政治婚姻。刘志军娶某铁路分局党组副书记的女儿为首任妻子，得岳丈之力扶摇直上。刘成为中国铁道部门掌门人之时，正逢中国政府最富有的时候，也是世界铁路技术进入高速轮轨的成熟期。当时海外市场饱和，供应厂商竞争激烈，高铁技术市场已经成了“买方市场”。此时中国的地面长距离轨道交通需要更新换代，世界高铁技术四大巨头都盯紧中国这个新兴大市场，刘志军向厂商们暗示自己手里将掌握全世界一半的铁路建设资金，能决定每一家公司的前途，硬逼着卖方“以技术换市场”。由于刘志军本人并无铁道工程技术方面的专业知识，敢于蛮干，在本身并无扎实的技术研发实力的情况下，“指挥其麾下的南车、北车等数家龙头企业，以可怕的‘吸星大法’：将世界各家高铁强国的技术尽数吸收、熔为一炉”，在五年之内，就“赶超”了西方高铁技术四五十年的发展历史。 从这两位铁路之父的发展道路可以看出两个时代政治文化的不同：晚清虽然腐朽，但是任人唯亲与任人唯贤（能）二者并举，李鸿章等官僚对新技术与专业人才怀抱行外人的尊重，詹天佑就是在这种情况下得以施展其才；而中共治下已完全成为任人唯亲（钱），从毛时代就是外行领导内行，因此刘志军这种外行才能成为中国铁道部的大管家，并被众多马屁精吹捧为“中国高铁之父”，给中国的铁路交通留下无穷后患。 两种社会文化熏陶下的人品 政权轮替，只是政统断绝，这种情况中国历史上常出现。但只要道统不断绝，则民族的道德系统不至于崩溃，维系中华五千年文明的实际上就是以儒家文化为精神支柱的道统。晚清官场的腐朽是历史事实，但那时除国家之外，还有承续道统的“社会”，中国传统文化对士大夫人格有着极大的教化与约束作用。故此尽管官场高度腐败，但当时面临国家积贫积弱，面临列强欺侮之际，还有一大批仁人志士以国为重，廉洁自持，詹天佑就是其中一员。但经历共产革命之后，中国的道统不复存在，再经过中共鼓励告密与互相斗争的红色文化熏陶，改革开放以后，中国逐渐进入由喝狼奶长大的一代人当政的时代。 当时中国修建铁路，基本都是在资金不足的情况下开工。尽管如此，这类与洋务有关的公共工程修建还是为许多人提供了受贿机会。但詹天佑立于污泥而不染，廉洁奉公。有的包工头得知詹天佑喜爱花木，便登门送上数盆珍贵的桂花。詹天佑看出花盆内埋有金钱，识破来人用意后，告诫对方，不得以行贿手段来取得包工权。詹天佑对挑选修筑铁路的包工人员极为慎重，并不以报价低廉为优先考量，而是以技术熟练为挑选包工人员的首要因素，认为“开得价廉者，未必即是稳练老手”。身教之外，他也重视言教，1918年撰写《敬告青年工学家》一文，强调选择包工人员要格外谨慎。在他主持下修建的铁路，未闻因质量不合格而导致的事故发生。他为开创和发展中国早期的铁路建设事业，公而忘私，呕心沥血，积劳成疾，58岁时就在汉口与世长辞了。尽管其工薪收入优渥，但由于他一生好为慈善事业，身后并无储蓄，其后人继承的主要是清白家风。 从尊重同行的知识产权可看出詹天佑人品。詹天佑一生建树甚多，但决不掠他人之美。同为出洋幼童的郑廷襄在美国也发明了一种挂钩，与美国人姜尼（Janney）创制的“姜氏车钩”都获詹天佑大力推广，因此两种车钩均被人误传为詹天佑所研制。后来詹天佑专门在他编写的我国最早英汉工学字典《新编华英工学字汇》一书中，使用“郑氏车钩”的译名。 刘志军及60岁以下的中共贪官，都是生于红旗下，受中共“阳光雨露”滋养成长并获重用的人，他们与封建主义及资本主义文化完全无缘，其政治道德是标准的红色。 刘志军的贪腐受贿所涉金额据说高达10亿人民币，其胞弟刘志祥先于其案发落马，曾有“铁路腐败第一人”之称。刘本人供养的情妇据说共达18位之多。而其手下大将，即与其共享“高铁之父”的张曙光据说共贪污受贿28亿美元存放海外，其妻女早已移居海外，出有豪车，居有豪宅。巧合的是，刘志军也是在58岁这一年走完他的人生风光之旅，锒铛入狱。而刘志军主持下的中国高铁技术自主创新过程，其实就是技术剽窃过程。他的贪腐造成高铁成了高投入、低质量产品，有人形象地形容：找来N个老师，让他们为了抢学费进行恶性竞争，再用政治手腕倒牵着老师的鼻子走。结果是，把从2位老师那里敲诈来的技术拼凑一通，并且再一次发挥“聪明才智”，竟然攒出了跑得比老师都快的“2不像CRH380”。 “中国铁路之父”詹天佑留下的是清风明月般的清誉，以及让中国受益无穷的现代铁路。而刘志军除了留下声色自娱的巨贪名声之外，还留下了一连串让中国人受害无穷的后患。刘及其手下养育出的高铁事故频发，仅以2010年6月底开通的据铁道部自称是“新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高”、“世界上最安全”的京沪高铁，在7月10日到7月14日五天之间发生5次故障停运事故，最后终于出现7？23甬温铁路特大交通事故。高铁因此成了中国乃至国际媒体的话题之王。 在中共话语系统中，21世纪的共产中国是光明的、健康向上且国际地位大获提升的世界强国，晚清腐败无能、丧权辱国，一身脓疮。我今天这篇文章，只是梳理了“中国铁路之父”詹天佑的毕生功业与“中国高铁之父”刘志军还未盖棺论定的未竞事业。清末的腐朽污泥中能生长出詹天佑这一浊世清流，今天的中国却只能是刘志军之类的豺狼当道，我只想问一声：在制度文化上，我们中国是前进了还是倒退了？

5月24日，偶然在网上看到转有在文革中曾殴打老师的红卫兵（现在已六十多岁了），公开给当年被自己殴打过的老师（现八十几岁）写了致歉信，慈祥的老师回信说“孩子，这不怨妳们，……”，使人非常感动。这虽是迟到（太迟到）的道歉，但正因为如此，才使人觉得不容易。 中國上千年的封建專制，形成了根深蒂固的奴性，我曾写过一篇短文《士大夫在奴性中死亡》「《中國报道》（电子杂志）第341期（期号785）2004年2月24日。收入（庆祝国庆55周年及纪念鄧小平诞辰100周年出版大型系列文献《共和国的辉煌*理论成果卷》）2004年10月北京。收入《创新与发展论文荟萃》2004年北京。《古今艺文》（台湾彰化）第三十一卷二期2005年2月。《智识学术网——思想热点》2005年7月3日」。其实，死亡的何止是士大夫啊，死亡的是全民；一直到鲁迅先生时代，还有让先生永难忘怀的’争吃人血馒头的场景’呢。 这后来，在大讲特讲階級斗争的鼓动下，更有文革的全民疯狂（在下就因为响应号召在1957年的鸣放中，作为一个青年学生在班级会上说了“学会尊重人，把人当做人”一语，就为此负罪终身了）！近几十年的疯狂动乱，至使时至今日社会问题突显：大面积的权力腐败，两极分化，民众生活维艰，社会问题众多，处处是陷阱，事事有欺谝，社会动荡不安，维稳的经费已超过国防经费；深层次的问题在于：道德沦丧，诚信缺失；温总理在谈及房价问题时也呼吁“房地产商的血管里应该流淌着道德的血液”。 几十年来大搞階級斗争，六亲不认，不择手段，残酷斗争，无情打击，你死我活，你争我夺，……等人类最原始的兽性已成为社会之习惯。历来是以保护干部极积性为由，对众多冤假错案，不敢面对，欺骗影暪，即使万不得已要纠正平反时也是从不追究个人责任的，这就大大地保护了乱整人，致使不说假话办不成事，如此日积月累，形成人性的泯灭，良知丧失！就是俗话的“人的良心都被狗吃了”，个别人，少数人，个别事没了良心这不奇怪，要是多数人，几乎是全民都疯狂了，都习以为常了，都’争吃人血馒头’了，这就是社会的溃烂了！ 君不见：当年巴金老人觉醒后的真话，他以血和泪提倡的’文革纪念馆’到三十多年后的今天尚无踪影，季老在《牛栅杂忆》中等待吃人者及其帮凶们一句真话，却到死也没有等来，这是多么地悲惨啊！今天人性回归是这样的困难，就更加说明了，当年人性的氓灭是多么地彻底啊！人性的彻底泯灭，就导致社会的彻底溃烂！人性的回归，道德的构建，是在于每个人的自觉与自律。 在这样的背景下，所以我说这封公开的致歉信是多么的可贵啊！学会道歉，就是学会尊重他人，尊重他人也就是尊重自己；真诚地道歉，也就是自己人格的升华（对一个人来说是这样，对一个组织也是类似，要平反就必须真诚地检讨与反省，认真地道歉与理赔）。它当然只是一个开始，我们期盼有更多的人能有更深的觉醒与反思，全民的’站起来’，才能完成整个社会的人性的回归，才能在古老的中华建立起人權、自由、民主现代文明。只有到那时，才能说得上民族的复兴，才能溶入现代民族之林，才能是真正的大国，强国，民国。（6月1日） 附一篇网文： 最新一期的《南方周末》头版的标题是“历史深处的来信——四十四年后，终于有红卫兵公开道歉了”。文章报道了一群当年殴打老师的红卫兵向当年被打的老师道歉。几位被打的女老师现在都80多岁高龄了，当年的学生都60岁了。再不道歉，当年的被迫害者与做恶者就都要太老了。据官方数据统计，仅在北京市被红卫兵打死的人数就达1772人，民间的数据要高出几倍。这几位老师在暴力狂潮中侥幸逃得性命，而她们的一些同事则进入了死亡名单。郭灿辉向《南方周末》记者提及当年对女教师李煌果全部两次伤害的细节：剃阴阳头，从家里揪出来跪在10厘米宽的木板上殴打。这些事情他从未对家人和朋友提及，“这是地道的耻辱”，在北京魏公村的一家咖啡馆，他终于敞开心扉。当年参与打人的红卫兵给老师写信表达了忏悔之情， 84岁的程壁老师接到自己学生的道歉信后非常感动，她在回信中说“你们也是受害者，那时不懂事的孩子跟着起哄，懂事的孩子也有压力，怕跟不上形势，怕犯错误”。老师原谅的学生，81岁的关秋兰说，账不能算在孩子们头上，道歉固然好，不道歉也会有所反思。半个多世纪过去了，两位老师仍沿用“孩子”称呼已年过花甲的学生们。一位学生写道“向那个年代所有死于迫害的人鞠躬致哀，向所有不放弃追求坚强地熬过政治迫害的前辈鞠躬尽瘁”，另一位女生在信中说“这一页历史不能就这样不清不楚地翻过去了”。很多恶行是难以置信的，已经怀孕的刘美德被红卫兵剪成了阴阳头，强迫她在操场上爬行，把地上的污物强塞到她嘴里，用包有塑料皮的金属条打她。另一名正在爬行的女教师被一个红卫兵用军用皮鞋碾踩。卞仲耘、胡志涛、刘志平、梅树民和汪玉冰五名教师被活活打死，跪在地上用带钉子的棒子打死，用锅炉房里提来的开水烫死。美术教员陈葆坤被丢入喷水池中打死，初中女生吴芳芳不小心弄坏了领袖的纸像，被毒打后与陈葆坤的尸体关在一起，以致终身精神失常。从申小珂的致歉信中看得出，目前公开忏悔的都是犯错不大，没有命案的人。但更多的人在过去四十四年里保持了沉默。一些人仍然坚持当年革命的正当性，他们从暴力的行为中得到很大的欢愉。直到现在，不但极少有人向受害者道歉，而且有些人还衷心缅怀那一段时光。看到这里，我的心被震撼了。我想到那些无辜死难的同胞，想到网上那些死不悔罪的老左派，那些沾满同胞鲜血的家伙对那个罪恶年代无比怀念，在今天竟然把自己装扮爱国者和所谓的公平正义的代言人，稍微懂点历史的人还能相信他们的谎言吗？一位学者问《南方周末》记者“我们对受难的同胞做了什么？我们建立了怎样的记忆？我们是否为他们讨得正义？”。我要说没有，作为一个网友我很清楚。例如，老左派不但不悔罪，对坚持正义的网友百般辱骂。他们不承认历史事实，一律说是造谣，百般抵赖。在真相的基础上走向民族内部的和解是《南方周末》的希望，这其实也是我一贯的主张。强国论坛的网友和斑竹可以看看《南方周末》的这篇专题报道。对我们了解历史，分辨善恶是大有裨益的。为中得到很大的欢愉。直到现在，不但极少有人向受害者道歉，而且有些人还衷心缅怀那一段时光。看到这里，我的心被震撼了。我想到那些无辜死难的同胞，想到网上那些死不悔罪的老左派，那些沾满同胞鲜血的家伙对那个罪恶年代无比怀念，在今天竟然把自己装扮爱国者和所谓的公平正义的代言人，稍微懂点历史的人还能相信他们的谎言吗？一位学者问《南方周末》记者“我们对受难的同胞做了什么？我们建立了怎样的记忆？我们是否为他们讨得正义？”。我要说没有，作为一个网友我很清楚。例如，老左派不但不悔罪，对坚持正义的网友百般辱骂。他们不承认历史事实，一律说是造谣，百般抵赖。在真相的基础上走向民族内部的和解是《南方周末》的希望，这其实也是我一贯的主张。强国论坛的网友和斑竹可以看看《南方周末》的这篇专题报道。对我们了解历史，分辨善恶是大有裨益的。 作者: 贺承业 中国报道周刊 , 2011-07-29. | 添加评论 | No comment 原文地址 人性在慢慢回归 通过Google Buzz关注 中国报道周刊 通过Twitter关注 中国报道周刊 通过RSS 全文订阅 通过电子邮件 全文订阅 文章分类 杂感随谈 . 欢迎大家投稿， 点这里 发送投稿邮件 相关日志 鼠年杂感 (1) 鸡为什么要过马路？(续) (0) 鸡为什么要过马路？ (0) 躲避崇高 (0) 谁说风马牛不相及 (0) 读《我见到的何清涟》有感 (0) 警惕“三八”节的异化倾向 (0) 老外的“笨”和国人的“精” (3) 祖宗的江山与打下来的江山 (1) 病态“高潮”与获得快感的正确方法 (0) 榜样的讽刺是辛辣的 (4) 有感于“内部处理”的终结 (0) 我要杀人 (0) 我的姥姥 (0) 我的人生感言 (0) 我最愿意生活的十个时代 (0) 我们追求的真理，究竟应该是什么？ (0) 我们追求的学习，究竟应该是什么？ (0) 我们这一代人心灵的烙印 (0) 我们在学什么 (0) 总有一种无耻让我们泪流满面 (2) 峨眉山的猴子 (0) 小城往事 (0) 女厕所里的公共政策 (0) 天堂的方向 (0) 回国杂感 (0) 厕所为什么不能称为解放区？ (0) 关于“啃老族”我有话要说 (1) 像狗一样活着 (0) 人生三境 (1) 人为什么恐惧 (0) 为张惠妹说两句 (0)