北京地铁

【图说天朝】“新的旅程”

图片来源:新浪微博 【编者注】北京地铁将于2014年12月28日开始涨价,实行阶梯性票价。执行多年的“2元通票制”即将结束。 @百度新闻:说的我们好像愿意开启似的……...

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新京报 | 5号线被夹身亡 潘小梅的最后一班地铁

站在惠新西街南口换乘站楼梯的最高点,很快能察觉,车站是个“十字形”结构,乘客们在十字中央上下楼梯,步履匆匆,穿梭于地铁5号线和10号线之间。930.47万,北京地铁在其官方微博上公布了11月6日这天14条线路的客运总量。这个数字突破了近期纪录,比前一天多出了37万。11月6日19时许,33岁的潘小梅,在归家途中挤入惠新西街南口的5号线地铁,被卡在列车门与屏蔽门之间。列车开动,她被挤压掉落轨道内身亡。

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财经网 | 独家:还原北京地铁女子车门事故致死过程

继上海数年前先后发生的两起地铁门伤人致死案后,北京又有一名受害者遭遇类似事故,车开后遭搓捻致死。 2014年11月6日晚高峰,33岁的河北籍女子潘小梅,在北京地铁五号线驶往天通苑北方向的惠新西街南口站,被夹在闭合的安全门和车门中。随后车子开动,潘小梅被挤后跌落站台。...

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经济观察报 | 北京地铁双轨制账本

为什么获得较少补贴的京港公司效益不错,北京地铁公司却亏损连连?北京地铁“双轨制”下的账本,折射出国有资本在公共服务运营效率上的差距,如不去除其对提价或补贴的依赖,将难以走出低效的泥沼。 经济观察报 记者 李凤桃 张婷 北京正处于地铁票价调整的前夕。 此次票价调整的原因之一是地铁运营公司亏损,政府补贴不堪重负。作为地铁的两大运营者——北京市地铁运营有限公司(以下简称“北京地铁公司”)和北京京港地铁有限公司(以下简称“京港地铁”)对外表现都很低调。...

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