南海

一日一囧事,一天一霹雳! [爱枣报:760期]

来自: 爱枣报 – FeedzShare    AV party – FeedzShare    发布时间:2010年08月25日,  已有 9 人推荐 十篇新闻十分钟,美好一天轻松开始。爱枣报,和早餐一样重要,今天是8月26日星期四。 [1] 一天一霹雳! 近期新闻炸弹忒多,前晚, 操心菲律宾“香港游客遭劫持” ,看直播自个儿被气个半死,搞的一肚子义愤填膺。 车厢内悲剧实况模拟大公开, 更是无语。昨晚, “黑龙江伊春客机失事” ,这前后折腾的让人的小心脏真有点备不住。事发2010年8月24日21时36分许,一架载有96人的河南航空ERJ-190喷气支线客机在黑龙江伊春机场降落时发生意外,目前事故共造成42人遇难,54人受伤。 目击 :[ 客机几乎燃烧殆尽 ][ 部分乘客被甩出机舱 ][ 幸存者从破洞逃生 ] 现场 :[ 目击者称听到爆炸声 ][ 现场气温比较低 能见度不超过300米 ]  实拍 :[ 现场浓烟弥漫 ][ 火光冲天 ][ 武警手拉手拉网式搜救 ] 调查 :[ 初步排除人为破坏 ][ 该机场原则上不夜航 ][ 航线开通不足一月 ],其他不发表意见不评论。 至此,中国民航史上最长的安全记录也告终结。 多难兴邦 ,今年,遍地是灾,对伊春来说, 这是一个黑色的八月 ,我不知道这会不会又演化成一场庆功的狂欢。在灾难发生以后,黑龙江关闭所有烟花爆竹企业,河南航空取消所有郑州起飞航班。这些措施是否能减缓丧失亲人的悲痛?这些措施能否增强我们生存下去的安全感?这些措施会不会成为官员们新的请功表? 解读伊春飞机失事前气象报告 ,雾大,能见度低或许是导致这次灾难的直接原因。 南航去年曾发安全通告 伊春机场9月1号以后原则上不夜航 。由于支线航班由于不受重视,带来的效益不够, 一般安排在晚上 。这次失事,给本就参加经营中的 中国支线航空一个重创 。那么,这次灾难有没有避免的可能?在这样一个连政绩都要和经济效益挂钩的社会,在这样一个以经济建设为中心的社会,在这样一个抢时间、争效益的社会,实在说不出灾难不发生的理由,只有在血与泪中看到灾难现场成为官员的秀场。 最后,我们再次在 遇难名单 前默哀,祈祷。 [2] 一日一囧事! 好,你被每日新闻的“重磅炸弹”霹雳的外焦里嫩了情感受挫了悲伤不止了,自有上道儿的主儿来给你上演“囧一囧”了,下面请看内容提要: 8月25日上午10:00,诺基亚N8-00创熠发布会通过sina网直播发布,出乎意料的是,上午10:30分左右发布会视频窗口内 居然开始直播A片片段 ,之后直播短暂进入无法访问阶段,2分钟后恢复正常直播。 下面请看发回的现场报道: 对此,网友们表示: 谢谢收看CCTV。观众朋友们再见! [3] 统计局的数据,跟统计局没关系! 桥垮了,和质量没有关系 .房价高了,和地价没有关系; 泥石流了,和植被没有关系; 发育早了,和奶粉没有关系 .不良反应,和疫苗没有关系;吃龙虾病了,和“洗下粉”没关系 ;专家老婆怀孕了,和专家没有关系。同理。统计局的数据,跟统计局没关系… 统计局网站发文质疑“灰色收入达5.4万亿元”。 从统计学角度来看,我有话想说: 1、滚雪球抽样确实不是概率抽样,这将导致最后的结果有偏差,但是这个结果的偏差有可能是正向的,也可能是负向的。那就是说也可能不止5.4万亿元。并且作为现在使用最广泛的非概率抽样调查方法,滚雪球抽样的结果必然有其存在的价值。其与真实结果的偏差并没有想象中的大。想了解滚雪球抽样的可以点击 这里 ,对于沉在地下的灰色收入群体,这种方法最适合不过。 2、我想问统计局,“而且中国地区分布广阔,不同地方的居民饮食结构和习惯存在明显的差异”这个原因和恩格尔系数在中国不适用这个结果之间的相关性您有没有经过验证?食品消费作为刚性消费,其弹性非常小,这就保证了恩格尔系数在发达国家和发展中国家同样适用。 3、统计局作为数据的最大提供方,当自己无法提供数据时,不反省自己的失职,反而只会指责对方使用的数据口径、范围、概念的一致性处理方法不够严谨,不能不说是一种原罪。 4、调查问卷的诱导性不可避免(有时间,调查问题的语序不一样都会导致调查结果不一样),不能因为一道题目存在诱导性就打到整份问卷。 最后, 《不应回避的灰色收入》最后得出中国灰色收入占GDP的20%这个结论 ,目的也只是警醒世人,向政府敲警钟。而统计局的此文,仅仅通过不影响最后结果的方法上的几个质疑,就得出了“由于在调查和推算方法上存在上述不当之处,故据此得出的收入结论自然也就打了很大的折扣。”的结论。最后《不应回避的灰色收入》此文也会因为这样或者那样的原因离我们飘然而去,而整个社会,涛声依旧。 其实,就算该文有着这样或者那样的问题,就算该文高估了灰色收入,就算该文打了很大很大的折扣。灰色收入对我们的道德准则的侵蚀,对我们社会的腐蚀,对我们国家的毒害并有没有因此打折扣。 [4]  史上最大堵车 这是一场举世瞩目的大堵车 , 也是一场卡车们的狂欢 。 这场堵车的理由是众说纷纭。官方说法请看 这里 ;也有人认为是因为 管理不善 ,这些卡车是首都形象的牺牲品;也有说是因为 煤炭运输车辆不愿意分流 。 不论理由是什么,这场堵车给周边带来巨大污染的同时, 也给当地带来创收的机会 ,甚至有人在京藏高速周围开起了小旅馆。 民为了利,可以将一包方便面卖到10元;卡车司机为了利,宁愿一天行驶一公里也不绕远;运输公司为了利,可以让卡车超载;交管部门为了利,可以拦道收费,可以收取进城费;首都为了利,可以让卡车们绕行;国家为了利,可以。。。。。。。这是一个被利绑架的时代。 [5] 菲律宾马尼拉地区总警长辞职 随着菲律宾马尼拉地区总警长辞职 , 菲律宾副总统将赴北京 , 曾荫权表示震怒 , 要追究到底 这场人质危机已经上升到了政治层面。 阮次山也出来为菲政府推卸责任 ,而这正是兲朝所擅长,屁民所愤怒的。 港政府表示将承诺将永久照顾菲律宾劫持遇害者家属 ,就有网友表示,不怕重蹈兲朝三公消费的覆辙么?                         或许这两封菲律宾读者的来信能让我们更加理智的看待整个事件, 一 、 二 。屁民们,是没有错的,有错的,或许只有菲律宾兲朝和那片南海。 [6] 不拘一格降人才?! 先分享一期较早的但非常棒的《新闻调查》—— 清华大学博士生教授陈丹青出走清华 。专访里他这样表示:不拘一格降人才不拘一格降人才,可是一格一格全是格啊… 陈丹青曾经的出走和坚持未能改变现代的教育体制,今天也同样改不掉的命运, 8名复旦大学教授联名请求学校破格录取一个“天才”。但因高考成绩6分之差,省招办拒绝投档。 陕西省西安市高新一中的高三应届生孙见坤征服了教授的心,也摸到了大学的门,却“搞不定”招办的章。娃说, “就像做了一场春秋大梦” 。此事件也是颇受争议… 借用该视频流传观后感一句话:一直纳闷,十三亿人口的中国,为何出不来一个在自己领域里造诣高的天才,看了片子,我终于明白了…… 你明白了吗? [7] 爱月饼,更爱猪头肉! 又到了一年互相贿赂的时候了… 年年过仲秋,年年月饼奏是个“永垂不朽”的话题,今年还没来得及查质检超标,月饼价反倒又炒热起来了, 今年月饼堪称史上最贵! 为毛啊?答: 人工成本上升原料遭炒作呗! 对此网友发来贺电称:我吃了二十年四块一斤那种品级的月饼,如果再贵些的我情愿去买猪头肉! [8] 国资委换“主子”了!? 李荣融正式卸任 ,在他的手上,央企有了改天换地般的变化, 利润也开始了神话般的增长 。 但利润代表一切么? 央企代表着人民的利益 ,可 他们却利用垄断优势盘剥着人民 。 央企的高工资也一直为人民所诟病,终于, 开始有一家央企表示要降薪了 , 但降的只是占总工资极小一部分的基本工资, 央企员工纷纷表示鸭梨不大。 [9] 图片新闻 安徽滁州警察,紧跟时代步伐…  对此,我等无言形容,掩面路过… [10] 视频新闻 找开心?随便点咯~~~开心你一下! ——-Secretli的分割线———- 本期枣报由新人 “闲人”  老人“Secretli” 联合特约播出…谢谢围观。 ——AD——– 简约时尚女包,8月25日11点30分3折抢购,售完即止!名牌时尚包包,尽在扬沙网女人街! 多特软件站,下载你的爱! “在移交前的那一刻,我隔着看守所窗口看着马加爵,皮肤黝黑的他双手捧着一根烟,猛抽几口……”洞悉新闻背后的无边真相,尽在南方周末《后台》系列丛书!

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谁在南海及稀土问题上与美国互动?

谁在南海及稀土问题上与美国互动? 司马平邦 中国要限制稀土资源出口。 世界稀土价值疯涨,因为全世界大多数称土资源在中国,中国限制保护了中国利益,但肯定会让中国以外的国家受损。 还有,中国说南海是自己的核心利益。 于是南海周边诸国,还有美国,都不干了,尤其越南闹得最欢,因为它要从南海采油,如果南海成了中国的核心利益,大家都没有什么便宜可占了。 但他们并不愁。 无论是稀土资源,还是南海利益,那些外国人总能在中国找到代理人或者知音,站在他们一方的,中国这个国家现在竟如此的分裂,有人保卫国家利益,有人就会拿什么全球化、世界市场出来忽悠自己人,说,要与他人共享。 你们为什么不跟美国人说,把华盛顿号航空母舰与中国共享一下 …… ……

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副外长级会谈在即 中美能否化干戈为玉帛?

在过去几个月里,中美两国就韩美西海军演和南海制海权等问题僵持不下。但是最近,中国国内以外交智囊为中心陆续出现了指责军方强硬派的声音。他们指出,中国军方在过去几个月里主导了同美国之间…

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