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昨天，京沪高铁正式运营满一月，铁道部官网公布，京沪高铁首月开行的5542趟列车，平均客座率为107%。不过，该数据受到大批网友质疑，认为可能掺了水分。记者调查发现，目前京沪高铁大部分列车均不能满座开行，不少车次的客座率只有3成左右。 　　与此同时，曾一度被高铁抢走客源的京沪航线，已逐渐恢复了元气，不但平均票价有所提高，客座率也回升至90%左右。 　　【网友质疑】 　　“客座率107%”依据在哪里 　　昨日，铁道部官方网站载文称，截至7月31日，京沪高铁开通运营一个月以来共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均客座率达107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人，较京沪高铁开通前同比增加9.4万人，增长58.8%。 　　不过，“107%”的客座率一经公布后，立即引来大批网友的“拍砖”。“有没有搞错？那么多座位空着，客座率还能超过100%？”“我上周刚乘过京沪高铁，能坐到一半人已经不错了，不知道铁道部的数据从何而来，是否有可靠的依据？ ” 　　面对网友的质疑，铁路方面没有给出明确答复。据一些票务人员介绍，107%的数据可能是将复用席位也纳入客座率统计。 “例如，一趟由上海到北京的京沪高铁列车，沿途要停6个站，如果每一段路程都有旅客购票的话，统计时就可以按照6张票计算。 ” 　　【记者调查】 　　部分列车开行前仍有700多张余票 　　记者昨日调查发现，开通满1个月的京沪高铁，依然面临着开行列车每日有大量余票的尴尬。 　　根据中国铁路客户服务中心数据显示，昨天下午及晚间，从虹桥站出发的10多趟京沪高铁列车中，除了G156、G166与G20外，其余车次的二等座余票均在200张以上，有些车次甚至还留有700多张余票可供出售，客座率只有3成左右。 　　与之形成鲜明对比的是，当晚7点半发车的京沪间唯一一趟特快列车T110次，车票依然抢手，软卧、硬卧以及硬座均显示为零，无坐票也已售空。 　　一些铁路代售点的工作人员也表示，京沪高铁的车票一点也不紧张，旅客基本可以随到随买。 “京沪高铁刚开通时，来尝鲜商务座和一等座的旅客还比较多。现在，买这些高档票的旅客很少了，基本都是555元的二等座票在撑市面。 ” 　　【对比民航】 　　京沪快线客流回升 高铁只“风光”了十几天 　　早在京沪高铁开通前，对于高铁将抢走民航客源的说法就不绝于耳。东航总经理马须伦曾预计，京沪航线上可能有20%―30%的市场份额会被京沪高铁夺去。 　　为了减少旅客分流，京沪航线自6月30日起票价向高铁看齐：上海至北京最低仅400元，加上燃油税和机场费也只有590元，与时速300公里的高铁二等座555元的票价相差无几。 　　除了降低票价外，东航还将部分半点开行航班从200多座的大型宽体机换成160座左右的中型窄体机，以免运力浪费。 　　但民航资源网7月15日的统计表明，京沪高铁对航空公司的威胁被高估了，京沪航线的客座率并没有明显下降。航空公司方面也透露，被分流的旅客只有4%左右，预计7月15日以后的数据可更乐观。 　　7月26日，国航在国内率先引进的第一架波音777―300ER远程客机，投入京沪航线运营，这架载客量为311人的大飞机，近期客座率可以达到90%。国航表示，京沪航线客座率和票价水平较京沪高铁正式运营时都有所回升，平均客座率在85%以上。东航也对京沪航线再次调整机型，一部分半点航班重新换成了大飞机。 　　即便如此，航空公司在京沪航线仍面临旺盛需求。据艺龙旅行网介绍，从7月中下旬开始，京沪快线1000元以上的全价票比例在提高。该航线的客座率在7月第4周已呈现一路上扬态势，接近90%。预计该航线的运力份额在未来4―6周，将继续保持高位运营。

昨公布内容为佛山市红十字会医院学校收支账目明细表 相关人员称市红会7年前已开始公布捐赠信息 坦承部分捐款使用细节公布不够完善 　　本报讯 (记者李倩)昨日，佛山市红十字会召开了第十届理事会全体理事扩大会议暨红十字会医院学院董事会第一次会议，公布了佛山市红十字会医院学校过去一年收到的捐赠详情以及账目支出明细表。近期，中国红十字会总会捐赠信息发布平台上线遭到各方质疑，佛山红十字会此时的“晒账目”之举十分引人注目。 　　不过针对晒账目一事，佛山红十字会常务副会长范丽华昨日接受采访表示，佛山红会从2004年起即在网上公布了每一笔捐赠信息以及资金流向，只是目前红会在本地项目明细收支以及部分暂留捐款的公布上尚不够完善。 　　晒账目 　　红会医院学校一年支出逾22万元 　　“2010年9月9日购水桶、茶壶等日用品花费313元”、“2011年5月5日购纸巾、衣架花费33元”……昨日，市红十字会在会议上公布了市红十字会医院学校过去一年收到的捐赠详情以及账目支出明细表，随后将其公布在官方网站。 　　《佛山市红十字会医院学校办学资金收支情况报告》显示，市红会医院学校从2010年6月起至2011年6月供收到捐款886438.58元，共支出费用221665.62元，结余664772.96元。报告详细列举了捐款收入来源。在全年收到的9笔捐款中，有4笔为市民个人捐款。最多一位捐了两万余元，最少的一位则捐了57元。 　　报告还详细列举了市红会医院学校从去年7月19日起至今年6月17日止的51项支出明细表，该表显示：全年221665.62元的支出中，有17万左右是用于支付两位校长以及三位老师的工资，办公经费占了约五万元。 　　捐款公布情况 　　市红会网站： 　　最早可查记录上溯至2004年12月 　　最新更新时间2011年8月2日 　　昨日下午，记者登录佛山市红会网站看到，“捐赠情况”一栏最早可查的记录为2004年12月“印度洋海啸捐款名单”，其后有2006年为台风碧利斯侵袭的灾区灾民捐款名单、2008年冰灾捐款名单等，并详细列举了每笔捐款的使用情况。但这些记录更新时间均为2010年12月7日。 　　范丽华说，市红会从2004年开始就在网上公布捐赠信息及使用情况，但由于当时和佛山市医学会合作办公，网页也隶属医学会。直到去年市红会建立自己的网站后，才在同一天将这部分信息转移到新网站。截至昨日，最新的记录为昨天更新的市红十字会医院学校办学资金收支情况。 　　部分暂留捐款查不到使用情况 　　记者注意到，在市红会公布的各项捐款使用情况中，部分捐款并未全部用完。如“汶川地震市民捐款使用情况”中，2009年5月至12月，市民为汶川募捐总额4220.79万元，共汇出3920万元，余款300.79万元将按政府统筹，根据当地需要，直接用于重灾区，协助当地开展救灾与灾后重建工作。而2008年冰灾市民捐款的使用情况，也写到捐款“余26021.82元”。 　　这部分暂留捐款目前有多少？到底用在了哪里？范丽华表示，没有公布，是因为每一笔都已单独公布。至于暂留捐款的使用情况，一般都要按政府统筹进行，“部分目前还没有使用，因此暂时查不到使用情况。但我们不会让捐款一直在那里睡着，会尽快使用。” 　　热点质疑回应 　　部分专项基金细节未公布？――缺人 　　昨日，在回答市红会网站上公布的用于“三山小学运动场改造”、“用于旱灾”等专项基金能否跟踪和公布其使用情况时，范丽华表示，目前本地的捐款都能够做到追踪其具体使用情况，但由于佛山市红会“人手不够”，所以还没有及时在网站上公开。但如果是交付给外地的捐款，“钱怎么用，就要到当地去查。我们只能公布到捐给谁这个环节。” 　　为何红十字会医院学校没有招志愿者？――不利于教学 　　针对为何市红会医院学校要花钱招募固定的老师，而不使用志愿者的质疑，佛山市副市长、市红十字会会长麦洁华解释说，志愿者的服务时间不固定，不利于教学的延续。但她表示，未来市红会医院学校会按照以固定老师为主体，志愿者为补充的模式发展，招募部分志愿者教主科以外的副科。 　　声音 　　麦洁华：“我们这个社会并不缺善心，缺的是信心。” 　　郭美美事件后，中国红十字会一直处于风口浪尖，而民众对慈善的信心也成为敏感话题。昨日，作为佛山红十字会会长，麦洁华主动谈及了慈善信心。“我们这个社会并不缺善心，缺的是信心。”麦洁华说，公众对红会项目有没有信心，关键不在公众，而在于红会本身，“只有在阳光下运作，项目才会有生命。”麦洁华说，红会医院学校晒收支明细表只是第一步，从昨日起该项目的流水账单就要在网上实时公布，今后要做到每天发生的费用都立刻在网上公开。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化政务公开加强政务服务的意见》，提出要抓好重大突发事件和群众关注热点问题的公开，客观公布事件进展、政府举措、公众防范措施和调查处理结果。 　　及时回应社会关切 　　《意见》提出要创新政务公开方式方法，坚持方便群众知情、便于群众监督的原则，拓宽工作领域，深化公开内容，丰富公开形式，促进政府自身建设和管理创新。坚持问政于民、问需于民、问计于民，畅通政府和群众互动渠道。 　　坚持依法行使权力，积极推进行政权力运行程序化和公开透明，确保行政机关和公务员严格依照法律规定的权限履职尽责。明确行使权力的主体、依据、运行程序和监督措施等，并向社会公布。 　　各级行政机关要严格执行政府信息公开条例，主动、及时、准确公开财政预算决算、重大建设项目批准和实施、社会公益事业建设等领域的政府信息。抓好重大突发事件和群众关注热点问题的公开，客观公布事件进展、政府举措、公众防范措施和调查处理结果，及时回应社会关切，正确引导社会舆论。进一步完善政府信息依申请公开、保密审查和监督保障等措施，认真做好涉及政府信息公开的举报投诉、行政复议、行政诉讼等工作。 　　发挥媒体监督作用 　　加大干部工作、机关财务预决算、政府采购、基建工程等信息的公开力度，加强权力运行监控。各地区各部门要把政务公开和政务服务工作纳入党风廉政建设责任制考核、行政机关绩效考核和民主评议范围。充分发挥人大代表、政协委员、民主党派、人民团体和新闻媒体的监督作用，强化社会监督。高度重视人民群众监督，认真解决群众投诉反映的问题。

中新网8月1日电  据铁道部网站消息，截至7月31日，京沪高铁开通运营一个月以来，共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人，较京沪高铁开通前同比增加9.4万人，增长58.8%。 针对京沪高铁开通以后出现的设备故障问题，铁路部门对京沪高铁设备进行了全面细致的安全大检查，迅速整治存在问题，强化安全保障措施。 其中，重点加强了设备检查检修，提高了设备稳定性；进一步加强和规范安全管理和应急处置，实行干部现场安全包保，充实一线技术保障力量；进一步加大高铁调度员、动车组司机等主要工种人员的技能培训，使设备故障逐步减少，列车运行秩序迅速恢复正常，保证了京沪高铁运营安全平稳有序。 相关新闻：铁道部详解高铁平均上座率120%以上计算方法 铁道部运输局综合部主任李军介绍，铁路列车上座率是购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映列车席位利用率。以CRH3C型动车组为例，该车定员556人，如果开行上海至南京直达列车，在上海有480人购票上车，上座率为480/556=86%。如果不是直达列车，该车在上海有480人上车，在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点，尽管到南京站时该车仅有180人，但是该趟车的上座率应计算为（480+100）/556=104%。 京沪高铁开通满月7成空座 商务座基本无人 京沪高铁开通满月，与初期座票售罄现象相比，近期京沪高铁列车均有大量余票。二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空凳子。媒体表示上座率是受到高铁连续故障影响而下降。7月25日，4趟京沪高铁列车临时停运，但铁路部未回应是否与上座率有关。 (本文来源：中国新闻网) 责任编辑：NN044 订阅来自奶味网: http://www.naivix.com/china/2011-08-02/1671721.php 奶味网:专业的RSS全文新闻提供商，以后不再有广告了.

“拥有南海部分岛屿主权的东南亚国家应携手把充满争议的南海变成和平、自由、友好及合作的区域”。10天前，菲律宾外长在印尼巴厘岛说得很动听。据说，菲律宾还向东盟提交了一份相关协议的提案，要鼓动东盟国家一起签署。 　　“和平协议”显然只是马尼拉的一个小把戏。这几天在中国南沙群岛的费信岛上发生的事情表明，菲律宾说的和做的根本不是一码事，马尼拉明显缺少和平解决南海问题的诚意。 　　据《菲律宾明星报》网站7月31日报道，菲律宾海军工程队在中国领土――南沙群岛的费信岛上修建的第二座建筑即将竣工。据称，修建该建筑是为了“让保卫备受争议的领海的菲律宾部队躲避恶劣天气。”此举严重违背了《南海各方行为宣言》。 　　同样是在10天前，中国和东盟10国的外长就落实《南海各方行为宣言》行动指针达成一致。确保南海局势走向稳定，当务之急是保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动。这是中国和东盟国家的基本共识。菲律宾方面的做法不只是对中国领土的侵犯，也是对东盟立场的破坏。 　　南海主权问题的和平解决是一项长期复杂的工程，首先需要各方按照“指针”确定的原则，通过合作逐步建立互信，为今后的双边谈判打下基础。中国并不反对在适当的时候可以开始有约束力的准则谈判，但当下最重要的是务实合作。菲律宾这种违背“宣言”、破坏下一步合作的举动理应受到严格约束。 　　中国早就提出了“搁置争议，共同开发”的原则，也一直是按这一原则去做的。有关各方必须清醒地认识到，中国的原则立场并不意味着中国可以随意让某些国家乘机“蚕食”中国的领土。在这一问题上作出严重的战略误判，势必付出应有的代价。