富二代

一五一十 | 觉醒与抗争:中东、北非事件的深度观察

作者: 文化纵横杂志  |  评论(3)  | 标签: 时事观点 作者:辛旗 2011新年伊始,中东和北非的社会政治动荡一夜之间突然爆发,从突尼斯、埃及到利比亚、阿尔及利亚,再到也门、巴林、阿曼,迅速蔓延开来。这难道仅仅是脸谱(Facebook)、推特(Twitter)等网络传播新技术的推动吗?抑或是美国式“民主”过去十年在东欧、乌克兰、中亚引发“颜色革命”所带来的示范效应吗?发生在中东、北非的这场社会政治变革绝非如海内外媒体标题式炒作的那样简单,一场大范围的社会政治运动必有其复杂根源并会带来深远影响,我们必须从更为广阔的哲学、历史、文化和经济的时空背景进行深度地审视。 中东、北非政治变局的社会视角 1.社会阶层流动的停滞 一个社会的健康稳定发展,必须具备一套相对公平、公正的人才筛选机制。个人可通过知识、财富、经验和年龄的积累以及自身合法的努力奋斗不断向社会上层晋升,从而带动社会的进步。然而,经济全球化进程中不同国度、不同民族、不同阶层资本占有多寡的不平衡,带来了严重的贫富不均和阶层分化。中东和北非地区石油蕴藏丰富,金融资本控制更加严重,社会两极分化与贫富差距极为悬殊,官僚主义和腐败肆虐,致使这些国家的民众靠个人能力晋升无门,对社会稳定起到“压舱”作用的中产阶级逐渐萎缩,极少数统治阶层与广大底层民众之间的矛盾对立尖锐,最终促发了社会政治的动荡。这种情况在亚洲国家也存在着巨大的隐忧,亚洲社会的金融资本多表现为家族资本主义、裙带资本主义、国家资本主义,衍生出“派阀政治”、“黑金政治”和“官二代”、“富二代”问题,出现了社会角色的变相世袭制,公正的人才筛选、晋升机制逐渐崩解,身份阶层不断固化,阶级矛盾再度激化,给社会正常发展带来严重冲击,其警示意义不可轻视。 2.全球化导致的文明灾难 随着科学技术的进步和信息社会“全流通”形态的强化,全球化浪潮正扑面而来。遗憾的是这并不是真正意义上的人类各文明交流融汇的全球化,因为它没有带来不同文明的多样化发展和共存,在某种程度上,现代化、全球化意味着“美国化”、“西方化”和“资本主义化”。这种狭隘的全球化所带来的后果是灾难性的,它抹杀了人类社会的多样性,不同民族的文化、宗教以及生活习俗受到了极大伤害。在阿拉伯世界的历史上,曾出现过许多像穆罕默德那样引领人类文明进步的先知,但现在已经很难听到中东思想家和知识分子的声音了。“全球化”腐蚀了各国有良知的知识阶层,使他们成为资本牟利的“专业工具”。1945年,前美国中央情报局长艾伦•杜勒斯在一次国际关系委员会的演讲上说:“(美国的敌人)他们的自我意识将无可挽回地走向消亡。比方说,我们(美国)将从文学和艺术中逐渐抹去他们的社会存在,美国将训练那些知识分子、艺术家,打消他们想表现或者研究那些发生在人民群众深层的过程的兴趣。文学、戏剧、电影——一切都将表现和歌颂人类最卑劣的情感,美国将使用一切办法去支持和抬举一批所谓的艺术家,让他们往人类的意识中灌输性崇拜、暴力崇拜、暴虐狂崇拜、背叛行为崇拜,总之是对一切不道德行为的崇拜。在国家管理中,我们要制造混乱和无所适从……”一个国家和民族如果失去其特有的文明、文化、文学、艺术、宗教特性,就无法创造出丰富的思想去滋养其政治智慧,引导社会不断进行自我更新。 3.国际金融资本的奴役 当今西方资本主义主导的人类发展模式(或称为“华盛顿共识”),表面上看是自由、民主,但实质上是继古代罗马帝国以军事征服实现“罗马化”、殖民化,奉行贵族统治奴隶制度之后,在20、21世纪金融资本主导之下的新的“奴隶制”。奴隶主就是各国的金融寡头、银行家、高利贷者、房地产商和资本家。他们通过全球化资本的自由流动,以培植操控统治者、控制贸易、榨取最大的剩余价值、推销“普世价值”等做法来奴役全球不分国籍的中下层民众。金融资本打破国界的自由流动和追求利润的绝对化,带来整个绝对劳动力的买方市场。发达国家以从发展中国家输入劳动力来维持自己国内相对的社会福利制度,并向国外转嫁危机,同时也导致本国民众的失业。发展中国家内部不平衡的各地区出现了劳动力价格被资本家极大地压低,也造成穷国的中产阶层大量失业。目前,在金融危机尚未消退的美国,失业率超过20%,世界各地区、各国失业率同样居高不下,中东和北非这些产油富国也难逃噩运,这正是此前金融危机以及这次中东、北非地区政治动荡的共同根源之一。 中东、北非政治变局的历史视角 中东和北非地区早在公元6~7世纪,随着伊斯兰教的兴起,整个穆斯林世界曾经历过一个阿拉伯民族统一的过程。后来,由于内部教派冲突和异族入侵而长期处在被分割、被统治、被剥削的境地。近代历史上这一地区又受奥斯曼土耳其帝国长期控制,18世纪末到19世纪曾遭受英国、法国的侵略、殖民统治以及对其宗教文明的压抑。第二次世界大战中,又历经英美与德国之间相互争夺的苦难。从18世纪开始,受当时社会革命思潮和伊斯兰教宗教改革的影响,阿拉伯世界不断萌生回归统一复兴的愿望。此次中东和北非地区的社会政治动荡,正是这种历史的压抑情绪与强烈的复兴愿望相互激荡的结果。 1.中东和北非各国被殖民的厄运 第一次世界大战前,在全世界范围内四处殖民的英国实施“3C航路计划”,在开普敦、开罗、加尔各答通过海上商路和海军优势建立起海上霸权,压制普鲁士德国的“陆权”。普鲁士德国为获得南下波斯湾出海口,与英法争夺殖民地,对之以“3B铁路计划”,企图将柏林、拜占庭(伊斯坦布尔)、巴格达连接起来,借以将势力范围扩张到北非、中东,乃至中亚地区。第一次世界大战中,英国为防止中东地区落入德国之手,联合阿拉伯人对抗德国、奥匈帝国主导的同盟国中的奥斯曼土耳其帝国,并承诺战胜后让土耳其帝国版图内的阿拉伯民族独立。但德、奥、土战败后,西方列强开始瓜分奥斯曼土耳其帝国的遗产,中东和北非地区的阿拉伯各国仍然控制在英法等列强之手。第二次世界大战中,纳粹德国卷土重来。隆美尔将军的北非军团几乎没有海军支援、跨地中海的海运补给,仅在少量空军支援的情况下,用700多辆坦克,就横扫整个北非,把一场战役打成了在北非的战略行动。隆美尔之所以能取得如此骄人的战绩,主要是因为德国在北非地区打着所谓“驱赶英法殖民主义势力,还阿拉伯人独立自由”的旗号,受到了阿拉伯人的欢迎和支持,特别是北非的帕帕尔部落(利比亚的卡扎菲就出生于此部落)。第二次世界大战后,民族解放运动再次兴起,对中东觊觎已久的美国利用阿尔及利亚事件,赶走了法国势力;接着又利用1958年的伊拉克革命迫使英国的势力退出中东和海湾地区。作为西方殖民政治与文化的新代表,美国依然带着老牌殖民者嗜血的特性极力控制该地区的石油资源,从阿拉伯各国身上劫掠资源,榨取财富。 2.插入阿拉伯世界心脏上的尖刀 长期以来在中东地区,英、法、美等国为了实现殖民欲望、攫取利益,与犹太复国主义组织结盟,有计划地从欧洲将大批犹太人迁入中东的巴勒斯坦地区,“以犹制阿”。二战后联合国一成立,最初的决议中就包括支持犹太人建国的第181(2)号决议。以色列犹如一块西方的飞地,在中东富饶的石油之土上插入一把尖刀,这完全是英美殖民者人为造成的一个肮脏的政治阴谋。以2000多年前历史记载以色列的地域来决定一块20世纪中东土地的领土归属,是非常荒唐的。以色列宣布建国的第二天,第一次中东战争随即爆发。此后,在近30年间阿拉伯国家与以色列总共打了五场中东战争,之后阿拉伯民族对以色列的非正规作战及各种冲突持续至今。以色列不仅成为英美等强权国家攫取殖民利益的一颗棋子,也被阿拉伯世界视为其回归复兴、重振辉煌所必须扫除的障碍。冷战时期,中东和北非地区各国一部分投向苏联阵营,一部分投向美国。埃及和叙利亚倾向苏联,但没有和苏联结盟,美国则支持以色列,同时分化阿拉伯产油国的王室政权。此后就是美苏两股势力的较量,中东、阿拉伯国家围绕阿以争斗形成了前线国家、二线国家、三线国家。前线国家就是与以色列版图接壤的国家,如叙利亚、埃及、约旦、黎巴嫩等。在冷战状态下,由于美国强力支持以色列,造成了中东前线国家军事上纷纷败退。中东战争打赢了,是整个阿拉伯世界的荣耀;打输了,前线国家独吞苦果。一些前线国家无法承受军事、政治、经济、财政压力,埃及最先退出,单独和以色列媾和,在1978年签署《戴维营协议》。之后,叙利亚被逼到第一线,在戈兰高地的萨姆导弹阵地和米格战斗机被以色列打得体无完肤,开始后退。约旦又被推到前台,此时巴解组织总部设在约旦。约旦国王与巴解组织首脑阿拉法特反目后,巴解总部被迫从约旦撤出迁往黎巴嫩。此后,美国就支持以色列攻打黎巴嫩首都贝鲁特,迫使巴解组织放弃重武器,化整为零分散到十几个国家,从此巴解组织武装部队作为抵抗以色列的一支正规军消失在历史舞台上,并导致了针对美以的武力抵抗的所谓“恐怖主义”定位的兴起。 3.美国分化阿拉伯世界造成的仇怨 在利用以色列制衡阿拉伯国家的同时,美国还不断制造矛盾,分化阿拉伯世界。1978年,伊朗巴列维国王被霍梅尼宗教革命推翻。霍梅尼乘势而为,号召推翻以伊拉克为代表的穆斯林世界各国的逊尼派世俗政权。1980年两伊战争爆发,美国先是支持伊拉克萨达姆政权,阻止伊朗旨在反美的宗教革命在海湾和中东地区蔓延,同时支持基地组织的前身在阿富汗与入侵的苏联军队对抗,以扶植宗教势力来阻止苏联在穆斯林世界“输出革命”。持续8年的两伊战争打下来,双方两败俱伤。两伊激战之际,利比亚的卡扎菲力挺巴解组织,挑头争取阿拉伯统一。利比亚觉得阿拉伯国家都上了美国人的当,于是在埃及的纳赛尔去世、萨达特被刺杀后,卡扎菲跳出来要搞阿拉伯会议并公开支持中东各国民间宗教组织和激进团体对以色列和美国的暴力抵抗。美国无法容忍卡扎菲以武力抗美,1986年采取“黄金峡谷”行动对利比亚进行轰炸。卡扎菲开始沉寂下来。其后,美国支持的萨达姆政权军事实力在两伊战争后不断强大,萨达姆此时开始膨胀,认为伊拉克具备了统领阿拉伯世界对抗以色列、重振穆斯林雄风的实力,并出兵侵占了历史上曾是伊拉克一个省,后被英国殖民统治者强行划出版图的科威特。美国又开始联合西方国家打击伊拉克,在其北部支持库尔德人对抗萨达姆。伊拉克是一个多教派多民族的国家,什叶派和逊尼派之间的斗争非常激烈。萨达姆的逊尼派在国内各种势力中只占三分之一,人口比例仅24%,根本不可能动员一场全民族战争。正是在美国“分而治之”策略之下,中东、北非各国内部、各国之间的仇怨不断加深,各国民众对美国的怨恨也随之积累,要求重振阿拉伯世界的政治愿望和宗教理想始终被压抑着等待时机迸发。 4.阿拉伯人民复兴意识的觉醒与抗争 第二次世界大战结束后,在穆斯林世界几乎每10年便产生一位领导伊斯兰社会复兴运动的精神领袖:1960年代埃及的纳赛尔、1970年代埃及的萨达特、1980年代利比亚的卡扎菲、1990年代伊拉克的萨达姆、2000年代阿富汗的本•拉登。在当今穆斯林世界,埃及的穆巴拉克是靠美国扶持的,利比亚的卡扎菲后八年统治完全奉行亲美政策,一些中东、海湾地区产油国家的王室政权也亲美。拯救伊斯兰文明靠阿拉伯各国的政府首脑和受西方影响的知识界精英人物都不行了,这次站出来的就是人民。王室、政治强人、脆弱的民主政权目前正面临统一的阿拉伯运动或者说是穆斯林世界文明复兴崛起的冲击。这种崛起借助“推特”、“脸谱”等现代化的信息科技手段和新兴媒体的传播广泛地深入到了民间,促使阿拉伯复兴运动从高层转向全民,并以争取民生、争取民主的方式在黎巴嫩、阿尔及利亚、伊朗兴起后,转向整个穆斯林地区,其影响今后甚至可能波及印尼、中亚和东亚一些地区。 5.渔翁得利的土耳其和德国 面对这次中东和北非地区的社会政治变动,最得意的是土耳其和德国。土耳其近代以来就有泛突厥主义和泛伊斯兰主义社会改良运动,其在凯末尔领导下现代化运动稳健推进,转型较为成功。冷战结束后,由于北约、欧盟对土耳其的刻意边缘化,伊斯兰文化占主导的土耳其得以和西方保持着一定距离,因此其政权并未受到冲击。下一步,土耳其影响力重回中东的趋向非常明显,将来在穆斯林世界的发言权会不断增大。还有德国,在第二次世界大战失败后主动忏悔,并利用东欧剧变、苏联解体之际迅速推倒“柏林墙”实现东、西德统一。统一后的德国仍延续了历史上德意志民族的“东西并进”政策。在解决了与法国之间的百年恩怨、用经济利益收买了衰落的俄罗斯之后,接着开始重启南下政策。上世纪90年代,整个欧洲似乎在德国的领导下走向经济和政治的统一,欧盟GDP总量超过世界的三分之一,且发行了统一的货币——欧元。整合统一的欧盟是主权国家联盟,其对重建世界秩序的追求,与美国意见相左,这对美国的霸权地位构成了挑战。1999年,美国便借科索沃战争在继续肢解南斯拉夫——塞尔维亚的同时,整治了一下德国。因为德国势力南下巴尔干地区,支持的是信奉天主教的克罗地亚,德国的举动显然是想重回德奥一战时控制的地区。当年德国为自己建立“第三帝国”的利益而支持阿拉伯人民穆斯林世界和伊斯兰教信仰者反对英法殖民者,反对美国,而今在同样地区呈现出历史的回归。 中东、北非政治变局的经济视角 1.石油经济霸权的终结 中东、北非地区的石油资源是支撑西方国家经济高速发展的命脉。二战后,美国给中东石油国家以政治上的“独立地位”,换取经济上的继续掠夺。美国通过跨国石油公司在上世纪五六十年代以每桶2美金收购石油,卖出价每桶12美金,从中掠夺了阿拉伯国家无数财富,怎能不招穆斯林世界的愤恨?从1946年开始,一直到欧佩克成立,赤裸裸的掠夺才告一段落。但美国建立在石油利润基础上的资本主义得到了迅猛发展,美国开始利用手中的金融资本改头换面地继续掠夺全球人民的财富,直至形成“美元+武器”的全球霸权。这次中东和北非民众力量的崛起,导致全球石油价格上涨和中东产油国强化对石油定价权的掌控是必然的。对此,中国也应好好思考,早作应对,不能仿效美国的发展模式,更不要步美国后尘与中东、海湾、北非乃至整个穆斯林世界结下恩怨。 2.中国投资安全保障的省思 中国这次在埃及、利比亚和其他地区投资因动荡造成的损失数以百亿美元计,主要原因是投资的主要方面不是国家之间的政治经济合作,更多的是国营、民营资本的营利行为。单纯追逐利润的海外投资随时会在政局变革中被剥夺,除了撤出劳工、工程人员和侨民,没有别的办法,我们不是美国那样的军事强权。而上世纪70年代,在“三个世界”划分理论指导下,为保证中国恢复联合国席位,中国在亚、非、拉美有一批“穷朋友”、“小朋友”。中国的援助与经济合作项目是国家战略行为,“只谋其功,不计其利”。比如接建贯通东非与中南非的交通大干线——坦赞铁路,是国家行为的援助,获得的是中国在第三世界拥有广泛号召力的国家利益;现在民营资本四海逐利,走的是追求利润最大化之路,带去了资本和劳工,赚取人家的钱。中国在对外投资问题上,一定要深入调研,坚持共同发展、公正和谐的世界秩序理念,以此完善投资机制,加强安全保障,及时规避风险。 3.发挥中国经济影响力的良机 中东、北非动荡后政权更迭,伊拉克重建、阿富汗重建、中东海湾产油国石油生产配额的调整和油价的浮动将导致整个穆斯林世界、信仰伊斯兰的国家重新进行经济整合,推动经济复兴。而随着中国经济进一步发展、美国影响继续衰退,我们对这些国家的经济政策要有战略考量。是单纯赚钱?获得能源?还是帮助复兴,互利互惠?一定要有全球视野和长远规划。不能乘人之危,发其国难财,更不是单纯派几个商人去赚钱,而要结合人类文明多样性,建立公平公正的世界新秩序以及中华民族复兴的伟大目标,做出高瞻远瞩的战略筹划。对信仰伊斯兰教的马来西亚、印尼、巴基斯坦、中亚各国的经济政策也应如此。 中东、北非政治变局的政治视角 1.推销“民主”自食其果 从政治角度观察,美国面临着非常尴尬的局面。用一个形象的比喻:美国推销“普世价值”、“民主”、“自由”的所谓“华盛顿共识”的“王道”外衣被掀起了一角,露出了“霸道”赤裸裸的身体,揭露“国王新装”的“孩子”就是中东、北非,是中东和北非的人民剥下了美国“王道”的外衣,露出其在“自由”、“民主”问题上的“双重标准”。美国不是搞“民主”吗?它何时在产油国王室政权上动过手?何时在为维护美国利益的军政权、独裁政权上动过手? 2.追求民族、宗教复兴的“中东波” 这次中东、北非社会政治动荡是冷战之后新一波世界格局的调整。如果当年东欧剧变、苏联解体是“苏东波”,那这次就是“中东波”。“中东波”从政治学上定义,就是民族民主主义、反美反殖民压迫、争取阿拉伯民族、穆斯林世界和伊斯兰教复兴的社会运动。这次“中东波”将会引发一些君主制国家逐步走向君主立宪,强人政治从军政府体制走向民选政府。草根政治集团包括穆斯林兄弟会、哈马斯、基地组织以及强大的伊斯兰宗教社团,将可能以参与竞选投票的形式上台执政。经历过19、20世纪伊斯兰教现代意义上改革的“苏菲运动”之后,“双泛”——泛伊斯兰主义和泛突厥主义可能会在中东、北非、海湾、南欧甚至中亚等地区再次兴起。 3.美国、以色列的困境 在这次“中东波”之后,以色列安全环境将进一步恶化,未来靠当年《戴维营协议》形成的埃及为代表的中东地区国家、阿拉伯世界与以色列停战议和、相安无事的局面将告一段落,巴勒斯坦问题在中东和平进程中会再起波澜。《戴维营协议》时代的结束,必将形成支持巴勒斯坦反对以色列占领的新的前线国家,各国新崛起的政治人物也会随之登场,新一轮的反以色列浪潮会在中东展开。这是“中东波”留给美国和以色列的巨大考验。 4.中国角色的定位 面对这次“中东波”,中国应该扮演什么样的角色值得深思。全新的穆斯林世界、日益强大的伊斯兰教信仰、追求联盟的阿拉伯国家和融合了西方教育与伊斯兰教信仰的新一代政治精英,我们如何应对并与之共处打交道,要慎重研究。无论如何,在这一波中东、北非重大社会政治变革面前,对所谓美国主导的反恐问题,中国应该有基于国家、民族、文化利益的谨慎缜密的反思。因为“恐怖主义”最初是美国对巴解组织和一切反美的不同政治、宗教信仰组织宗旨和行为的美国式定性,是与伊斯兰世界对抗的一种霸权主义策略。未来,那些受基地组织系统训练、穆斯林兄弟会培养、“双泛主义”熏陶、在哲学修养和宗教信仰上又有一定思想深度的年轻一代或将走向政治前台。难道这些人都是美国定性的“恐怖主义分子”?由于在反恐问题上认知有所不同,加之各种社会发展过程中的新矛盾新问题,以至我们在处理内部民族关系上出现了或多或少值得从历史和现实角度去注意的问题。中华民族是一个多民族、多语言、多信仰共存并相互融合的统一体,中国是一个多元文化的大家庭。我们不能按照西方的价值观念、意识形态和对事物划分的标准来处理自己的问题,否则会造成我们内部各民族、各地区、各阶层之间的对立。我们要加强与中东、北非阿拉伯国家之间的联系,强化与中亚南亚盟友特别是巴基斯坦的友好关系,稳住我们的西南、西北地区。应当坚持世界大同理想,主张不同国家、民族、文化、文明多元并存、共同发展,客观公正地看待、理解阿拉伯世界和伊斯兰文明复兴的愿望。 (作者单位:中华文化发展促进会) 一五一十部落原文链接 | 查看所有 3 个评论 文化纵横杂志的最新更新: 封面选题:到非洲去 / 2011-08-02 14:51 / 评论数( 2 ) 巨震:日本的分水岭 / 2011-08-01 12:12 / 评论数( 3 ) 从“朝贡和平”到决战决胜 / 2011-07-18 16:50 / 评论数( 2 ) 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北斗 | <温州7·23动车事故特稿>你不能用谎言去打败谎言_

无论是同情或者愤怒,因为发自肺腑,所以都应该是奢侈品,不应轻易地施予。这并不是要求网友凡事必查证,只是提个醒,在这个微博、扣扣的低成本传谣时代里,保持住起码的耐心。毕竟,你不能用谎言去打败谎言。   你不能用谎言去打败谎言   文/ 半辈子   想说几句是因为关于“35”这个被喻为中国灾难事故死亡“特定”人数的神奇数字:   “一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。”   我看到时,推荐人数近千了,但是细一看,就有点吃惊,只需随手一搜,就会发现发生于2009年9月的平顶山矿难, 官方公布的死亡人数是42人 ;只需随便一想,就能想到鄂湘暴雨即便是问责也不至于两省合并,何况据南都报道, 2011年6月湖北湖南因暴雨灾害死亡人数分别是22人+19人共计41人 。 这么一份传谣帖,我不想再酌条查证了,只看了下当年做过的2008年山西襄汾矿难, 官方公布的数字是56人 。     作为一名不靠谱阴毛论者,我并不完全相信官方的数据,这是因为安全事故存在着大量瞒报漏报的事实,我赞成并且赞美耗时费力的质疑者们。但是在这个人人随便成为帮凶却不自知的低成本传谣时代,我更不相信 网友们 动辄艹人妈的指控。   前两年吴思提一个观点,说中国当下应该是个官家资本主义社会,社会主义早不是了,领导阶层工人阶级都集体下岗了,作为基础的农民阶层是彻彻底底的弱势群体。资本主义呢,也是算不上的,按照“谁说了算,谁就是主义”的旧思路来分析,在当下中国,说了算的是官家和资本,这两者多数情况下是互相配合的,利益有冲突时,则往往是官家说了算,穷人怕富人,富人怕官家,大概是这么个道理。   从阶级斗争的旧理论来看,当下中国最大的矛盾是不断扩张的官商利益和工农及知识分子权益诉求之间的斗争,阶级斗争是丢垃圾堆踩两脚的破理论,但用这种既熟悉又简单粗暴的理论分析当下出现的种种乱象,又似是而非像那么回事。   当年杭州七十码事件才出,我的一个朋友发表了一番看法,大意是从媒体的角度,这起肇事案并没有值得关注的价值,这样的交通肇事案每天都在发生,所谓的富二代,也不是一个合格的概念,八十年代以来殷实人家的二代,绝对数量很大,也没有明晰的共同性,以仇富为市场的噱头式操作,不靠谱。     后来这事情成了举国关注的一件大事,肇事者在事故后流露出的“满不在乎”激怒了民众,在争议声中,终以交通肇事罪入狱,事情就这样结束了。但今年,那位“我爸是李刚”的肇事者,又将这一切以相似的过程重演。单以李公子的事情看,是一起普通的交通肇事,道路上每天都在发生这样的悲剧,在悲剧之外,民众对官二代的仇恨甚至超过了对被害者的同情,在一片谩骂声中,对象往往是李刚之子,被害者反而颇有些道具意味,无论是央视直接无视的奇怪操作,或者是网上流传的一位“漂亮的被害者”假照片。   这种超于事情本身的愤怒和同情,背后当然不是,不只是一起交通肇事罪,而是这起交通肇事罪用一种生动但惨烈的形式演绎了官家资本主义社会下的普遍矛盾,官二代的性别、座驾、以及肇事后嚣张的态度,都使得他的身份不断地被强化,普通人的愤怒并不指向一个交通肇事罪的疑犯,而是一个始终处于强势的权力和资本那一方,“我爸是李刚”则为媒体提供最为简单有力的传播要点,以至于他能在最短的时间内,激起权益常常受到伤害的普通人的愤怒,当然了,在网络的低成本表达的习惯下,这种情绪普遍来看,真挚,但廉价,以至于“我爸是李刚”造句横扫,一个血淋淋的惨剧,居然成了网络上的娱乐活动。   微博上广泛传播的“世界上最远的距离不是生与死的距离,而是我在你面前,你却不知道我爸爸是李刚”,这么个惨案,演变成为一个闹剧。嘲讽一下、骂两句娘并未化解什么戾气,反而是任何一个悲剧都在被娱乐化。我越来越难以理解一些行为,即便是灾难,QQ群里也有“哀悼同胞”转载5个群再看看你的头像的游戏,愤怒和同情被肆意倾倒,一个事件,人人都在积极表态,让受害者再次受到伤害,并且乐此不疲。   怎么说呢,无论是同情或者愤怒,因为发自肺腑,所以都应该是奢侈品,不应轻易地施予。这并不是要求网友凡事必查证,只是提个醒,在这个微博、扣扣的低成本传谣时代里,保持住起码的耐心。毕竟,你不能用谎言去打败谎言。   而对于那位想要凑足一份35人死亡名单的造谣者,我向你推荐一个网站,能让你在十分钟内轻松制作出任意数字的死亡者,并且一定是官方认可的: 国家安全生产监督管理总局。     (采编:宋晓慧; 责编:黄理罡)  

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再牛逼的肖邦,也弹不出中国的悲伤!!!(在新浪博客上五分钟被删除 草榴社區)

一直以来,我们中国人追求的目标其实并不高的,老百姓不求更多的权利,他们从来不敢奢望公平,因为老祖宗们早就创造出一个操蛋的理论:普天之下莫非王土,什么都是国家的,一切都是皇帝的,我还怎么给你要?所以,政府没钱了可以卖地,老百姓没钱了则只能啃地。率土之滨莫非王臣,我也是你的,无论官二代富二代,我还怎么质疑你该不该享受?你强拆我家,我顶多就是自焚以抗议,你强奸我女儿,我无非就是上访上访再上访以喊冤。当六十年代初中国饿死上千万人的时候,他们竟然敢恬不知耻说那是因为自然灾害,我们竟然还白痴加无知的相信那是因为自然灾害!当新闻联播里说着人民当家作主的时候,有哪一个人民知道选票是他妈什么样子?但是,这个国度里的老百姓善良了五千年,他们早已习惯妥协,习惯了不去思考,不去怀疑,于是,怀疑越来越无力,无用。但是最可悲的不是怀疑无用,而是我们逐渐丧失了怀疑的能力。要知道,不发威的老虎,在他们眼中就是病猫的,于是,这就成为一个病猫的国度,他们对内硬如钢条对外软如面条。百姓面对着他们的满嘴谎言,满纸屁话,还是选择了可悲的沉默,百姓还是相信一切都是好的,一切会好的,皇帝是穿着衣服的。 一位在中国呆了20多年的美国官员说过这样的话:中国的问题其实很简单,就是大约500个特权家庭的问题。这些特权家庭构成一个大约5000人组成的核心体系,他们垄断权力、形成利益集团,制造“一旦民主,就会天下大乱”的谎言,把改革变成了饕餮国民财富的盛宴,十几亿中国人民都成了这个利益集团的人质。 事实上,中国从来就没进入过当代世界,其不变的,还是封建体制,只是在封建的基础上,套上社会主义的一层华丽薄纱而已。     这个国家就在千疮百孔的道路上行走着。当权者靠机枪维护着稳定,利用着顺民的这种善良心理,享受着极度的尊贵。你们不给我们人权,不给选举,这些都可以,因为中国从来没有,现在也强求不来。但是,老百姓也是一个动物,当吃穿住行这些基本的都保证不了的时候,作为一个吃喝拉撒的动物,你还叫老百姓情何以堪?     吃着地沟油,身穿劣质棉,买着高价房,那么行呢?工资低油价高,只好乘公共车出行,却又莫名其妙的烧死,撞死在路上。信阳高速上大巴车一次性烧死四十一个人以来,动车在温州又献上追尾的大礼。果不其然,他们把原因又归咎于自然原因。老天是他们最后的一块遮羞布。动车在外国也有,雷电也并非中国独有,但是当中国动车遇上中国雷电,就成为中国特色。崔永元一言以蔽之:是天灾还是人祸?只有天知道是人祸。     这个政府从来就没有真正的悔过过,因为他们认为,他们永远不会倒闭,舆论、军队、装备哪一个他们在中国都是独孤求败的,无论发生多大的事故,高层永远扮演一个佛祖角色,无论怎样都是下面虾兵蟹将的责任,而他们高居主台主持正义。这就是中国特色:有了好事情大吹大擂,任何词汇都恬不知耻的往自己脸上贴,一旦出错,便又成了自然灾害。最后都是采取如今众所周知的救援体。     是的。读着这篇文章的每一个你,都可以选择沉默,因为那些死在遥远地方的人们与你无关,那些长跪在政府门前喊冤的人也与你无关,那些被城管驱逐的卖瓜老农们也与你无关。在你有生之年你不去想民主与自由,因为你认为那些毫无意义,你喜欢看和谐过的电影,被禁锢的网络,更喜欢听国母的《好日子》,你还可以怀念着这个社会的好,这个政府的伟大。我不会因此而鄙视你什么,因为沉默也是一种人权。但是,对于这个国度的每一个人来说,灾难降临的概率是相等的。当有一天这些都降临在你的头上的时候,也请你原谅这个国度里其他人的沉默与无动于衷,因为他们就是当年的你。   我承认,似乎说说并不能改变什么,但是,更不能改变什么的是沉默。当什么都改变不了中国时,就让围观改变中国。这是悲壮的,也是最后的选择!     我们正逐渐遗忘那个大雨之夜,无辜惨死在动车上的陌生的人,他们与我们一样,普通而平凡,在存活于这个国度的日子里,在上班或者下班的路上,一次又一次的听到矿难死亡的人数,听到三聚氰胺和地沟油害死了多少无辜的人,他们也和我们一样,庆幸那些冰冷的数字里没有自己。那个夜晚,他们听着车厢里的音乐,或许正走在回家的路上,正奔向一个美好的前程,但是等待他们的,则是一个高分贝的轰鸣、剧烈的碰撞,大力的挤压,3115次动车像沉海的泰坦尼克号一样,九十度的翻落大桥,直指苍天,他们的躯体柔弱如鸡卵,纷飞崩乱。然后,他们永远消失于这个世界上,再也没有机会去看这样的题目报道:爱心在这里升华—-见证7*23甬温线特大事故救援……(新华网) TOP Posted:2011-07-27 18:03 | [樓 主]

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和谐号出轨新闻汇总

7月23日20时34分,杭州到福州的D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时,为躲避雷击临时停。 由北京到福州的D301追尾D3115次列车造成D3115两个车厢脱轨坠桥。 出事的D3115次列车上是满员的,有1300-1400人,其中一节车厢有100人上下, 目前出事的是D3115的3、4号车厢。其中4号车厢是全部掉落,3号车厢部分掉落。 【动车撞击瞬间视频!!!】可以从视频中看到,当时雨下的很大,没有看到雷击。 在视频的最后,铁轨上的动车一声爆响,在漆黑的夜里闪出了两阵亮光! (您也可以在优酷网观看: http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3ODk1NzY4.html ) @青年时报:【死亡人数再次上升】:据@温州都市报官方微博 消息, 截止6:20,已有200多人送往医院救治,41人死亡,其中19人身份确认。 天亮了,上海、杭州有更多救援力量从高速公路赶往温州,呼吁高速上的车友让出快速通道 @Smm_苗:狂风暴雨后的动车这是怎么了??爬的比蜗牛还慢…可别出啥事儿啊… 中青报曹林:一语成谶,这位网友发出这条微博7分钟后,也就是20时34分,D3115次动车两节车厢脱轨坠桥。 坐在D3115次列车15车厢一等座的一位女士回忆当时的情形时说, 晚上7、8点钟时闪电特别大,动车那时就停在原地,大家都觉得很奇怪,有人跑去问原因, 乘务员解释因为雷电太大,动车不能开动。 结果车子刚一启动,灯突然全灭,坐在座位上,整个人就有被触电的感觉。接着就听见巨大的响声。 @居然居:不远处,动车撞了,生命如烟,顷刻飞灭 @希希宋:各位,我现在已经平安到家!今晚我就是在出事的这趟动车上, 当时大概是20:35左右,车厢一下快速向前冲行,所幸我是坐在位置上! 大致滑行5、6分钟,后整个车厢一片漆黑。车厢也往左倾斜。 约过十几分钟才有人员让我们从车门缓缓出来!我们一行从西岙山边泥泞路上慢慢走出!疏散我们的基本上都是车厢乘客 @老榕:我的私信:老榕:我同学就在今晚出事的火车上, 他说锤子只是摆设,根本砸不开窗户,幸好有扇门他们才出来 。 — 望铁道部等有关部门立即彻查锤子(四川人看到这里,不要不严肃!) 浙江卫视再次直播了。看起来救援队打碎了窗户,开始往外拉….从图像看,显然拉的是一具遗体 @丑鱼尼莫:领导同志现场指导…….. @洛丽主子:晚上十二点半,温州血站前所未有地沸腾,排队几百人。大家都在讨论动车事故。 @电信蒋琇:排队填表中,门口停满奔驰卡宴宝马, 温州人并不只会炒房开豪车穿名牌,血和钱要捐给真正需要的,,,没有哪个熬夜比今晚更有意义 电信蒋琇:蕾姐姐体重不够,特地来给我们当司机,在此等了通宵。 今晚往返血站的出租车,全部义务不收费,现场的糕点牛奶均免费。 提醒,抽血后四小时不要碰伤口,不要剧烈运动 @赵国富:动车。。高铁。。似乎中国一夜之间赶超了世界先进水平,然而,管理水平跟不上, 出了问题不是推诿扯皮就是怨天尤人,老百姓除了搭上几十条性命意外,就是腰包给掏空。 怀念绿皮火车,虽然速度慢一点,无论如何能竖着出去竖着回来。 @摄影师小刀的地盘:现场在吊车厢了,外围已经封锁。 昨晚太暗太不清楚,原来地上有两节 @摄影师小刀的地盘:刚刚安置点回来,那边的旅客已经疏散完毕。 @老榕:7月24日 9点。官方确认坠桥4节。目前死亡33人,伤191人。 — 按照温州网官方估计的坠桥车厢中有约400人计算,还有近300人待救援? 浙江卫视刚才报道,悬挂的那一节已经用吊车放平。 消防队生命探测仪结果是:已经没有生命迹象。 他们没有透露其中多少乘客、救出了多少。 中新网:温州动车脱轨事件中追尾的动车司机遇难,遇难者名单上还有姓名资料不详的年轻外籍女子。 — 现在动车不是实名制了吗?怎么会姓名都不详? @ICE啤酒:这个事故绝对是责任事故,俺是铁路出来的,前一个闭塞区间有车在行驶, 如果是自动闭塞,后面的车就会自动收到闭塞警告降速,即便倒退三十年搞的是人工闭塞, 车站值班员的调度也早就应该通知后面的列车降速。自动闭塞失效,人工闭塞就必须立即启动。 二十年前的匡巷事故就是值班员玩忽职守造成的。 @ICE啤酒:以俺当年在铁路规章考试满分的经验看,这次温州事故,即便是遭雷击有一定因素, 但本质上是重大责任事故,运行区间两头的两个站的运转值班室玩忽职守是肯定的, 只要有一方按规章操作,就完全可以避免事故。这事赖不上刘志军,完全是当班人员的责任事故。 不过最后咋定性,取决于政客的权衡。。。。 @叶千荣:只要是人,就会有过失。正是基于这一前提开发并完善了ATC列车自动控制系统。 各国几十年的安全实绩证明了该系统的可靠性。 因此,为了避免再度发生同类惨剧,当务之急是立即查找目前国内的ATC系统中是否存在什么问题, 因为雷击和前方停车都不应影响这一系统自动制动后方列车,这应是一个多重的信号系统。 @吴祚来:铁道部说零七年已研究出防追尾最先进系统,但人家日本人高铁几十年无伤亡, 为什么不引进别人先进的技术,出现灾难事故,人们无法逃离,外面人用铁锤也砸不开窗户, 只能从裂缝里钻出,如果出现火灾,伤亡更惨烈。央视更无耻,从不追问责任与相关问题, 只是表扬有关领导关注,重点报道国际灾难。无耻啊。 #动车遭雷击#导致动车相撞的说法,去年就有专家中国专家关象石指出,此说法根本不可信。 动车本身不具备引雷特性,动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,靠电力来驱动。 数日前,铁道部新闻发言人王勇平曾安抚网民: 1,在开通初期、磨合期都会出现这种情况,经过2-3个月的磨合,稳定期将出现; 2,故障不是事故,不是安全事故,不需要责任人承担责任; 3,不存在赶工期问题,因为整个设备质量都是安全的、可靠的。 【中国高铁的安全保障是可靠的】 昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上, 铁道部总工程师、高铁总设计师何华武,也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。 演讲最后,何华武突然提高声调,用坚定的声音宣告:“中国高铁的安全保障是可靠的。” 【“提速先锋”李东晓:培训10天就把动车开回家】中国人的学习能力让德国人刮目相看!。 《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“大砖头”。 培训第五天,中专毕业的李东晓和同伴们不仅把德文资料书“啃透”了, 还编写出一本中国司机看得懂、记得住、好使唤的“土教材”。(人民日报:提速先锋) 新闻联播-我国自主研发的自动闭塞系统可防止动车追尾: @Raymond-黄健:查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次, 一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨; 一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。 44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前被新干线撞了的那只熊。 @Bastien:痛心地查了下资料,法国TGV高速列车30年来在其自身的铁路线上未出现过一起人员死亡事故, 其安全性与铁路系统完善的监测报警系统分不开。 法国高铁不会因给建党伟业献礼而赶工期提前通车,通常会进行6至9个月的试运营, 这期间车辆不搭载乘客,主要用于调试设备和系统。试运营结束后,高铁投入正式运营。 @青木de微博:看看德国:98年ICE高铁轮箍破裂致101死88重伤。首辆消防车报案7分后就到现场。 之后德终止ICE运营并全面检查,最高时速降至160公里,更换所有车轮及不安全车窗。 德铁向每名遇难者家属发放3万马克,2官员1工程師被控误杀罪。 每名工程师罚1万欧。全国反思,每年6月21日定为中央追悼日,为所有遇难者立碑。 今日四大报的头版 @陈晓守:#日本行# 今天早上日本报纸头条全是中国动车脱线事故。朝日、读卖、产经、每新。餐厅议论纷纷, <<财经>>记者短信我,亡者不断增加。 @日本侨报段跃中:朝日新闻的版面更具冲击力, 那照片,那标题,还转三版、三十八版,挪威事件居然没上一版,可见邻人对中国的关心 日本驻华记者现场连线报道高铁事故 @小姬AI: 新华网英文版在显著位置不断更新最新消息 http://t.cn/h9uM4 跟我们跟得更紧的是美联路透法新德新共同这些外媒,他们的滚动消息大多采用Xinhua said. @凤凰周刊胡佳恒:近9点,新华网头条更新如下。难以理解 游云庭律师:新华网现在的头条:受胡锦涛温家宝委派 张德江赶赴温州指导救援等工作。 果然是以官为本的媒体,只知道突出领导,连啥事故都不告诉你。 @詹国枢:《人民网睡着了》:清晨起来,惦记着温州动车脱轨,先上人民网,首页竟然无此消息! 再去新浪,不但开有专题,而且滚动报道,从刚刚脱轨时的现场,到不间断的救援, 乃至哪位伤者需要RH阴性血, 某记者获知,正好是此血型,立即驱车赶往往……不停滚动报道! 唉,人民网同仁们,快醒醒吧,真着急! @武大沈阳:【动车温州坠桥事件点评】 1.博友和传统媒体最早报道隔40分钟,存在微博原生态黄金1小时。 2.微博是网络人民大会堂,信息演化快,关注角度丰富:死伤救援情况、事故真相、寻人、民众的高尚、官媒的混沌、历史旧账、问责等。 3.有真相无谣言。4.微博是清末火车,到了用网络倒逼改革的时候了。 @财经网:【特别纪念】这条现在已被转发了9万多次的微博是D3115、D301追尾事故发生后, 乘客最早发出的微博,时间为事故发生后13分钟。 微博改变了传播方式,突发事件被“加工”后才告知公众的方式已越来越难横行于世了。 凤凰记者堵到刚抵达温州三医的张德江,他喊着说:“一定要把事故查清,给社会一个交代!” @安替:全世界真没见过这样的:昨晚刚刚火车出轨,今天早晨就掩埋车厢。 人家飞机火车出事,碎片都要重新拼接查找事故原因总结教训。 我靠,这铁道部是不是神经病了? @创业家杂志:据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》 第四章“事故应急救援”第二十四条规定:“任何单位和个人不得破坏事故现场,不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。” @勤奋的光芒:【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者,他们用生硬的普通话告诉我, 对中国施救表示质疑,翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋,那是在破坏事故证据。 【这个坑从两点就开始挖了,难道是有预谋吗?, 我有些受不了了,CCTV新闻里一直说,经检测没有生命迹象了,随后就被切割了,难道相信机器吗?】 @老榕:哇。什么叫效率!左边是浙江台稍早前图像,破拆开始。右面是刚刚的直播画面,地面真干净。。。 @胖子米克:央视新闻还在妈逼的报道挪威的爆炸和枪杀, 别人不太平,就咱家好,别人有恐怖袭击,我们只是有雷劈火车。。。。 @吴刚:央视说遇难乘客赔偿17.5万。 并且开始播放各国火车事故大回顾。重点说印度火车事故死亡比咱多。呵呵 @安礼楠:然后就把尼玛全世界今年发生的铁路事故都数个遍,啥意思????????? @愤怒狼先生:动车追尾之后,第一个新闻航拍画面不是出自我们的媒体, 竟来自温州市民的低空飞行,从医院献血到现场救助,现在都开始航拍了,我服了!!! @PE杨思思:这就是温州的暴发户:事故发生了,周边的居民摊着烂泥去救人,新闻没有航拍, 有直升机的自己开飞机去拍,血库没有血了,富二代开车豪车去献血,伤员进医院了, 院长说救人是最主要的,不谈钱,献血了,温州的餐饮说献血的人免费享受营养餐。中国可以多点这样的暴发户不!! @浙江之声丁科彦:车站特别提醒:动车采用实名制,退票要带身份证,目前只能退今天的票。 明后天退票要看退票的人数,目前如果退票,按照私人理由退票,要收20%的退票费。 @小四子-San:在日本雅虎看了这样一句话: 人命よりも政府の見栄を重要視する、これぞチャイナクォリティー。 日本の新幹線は、震度7の東日本大震災でも脱線せず、すべてが安全に停止した。これがジャパンクォリティー。 中国は、表層だけ真似しようとするから、真の技術は盗めない。 (@grace雪楠:翻译过来:与人的性命相比中国政府更重视政府本身的荣誉, 这就是中国制造的品质,日本的新干线即使在震度7(震级9)的东京大地震中, 没有一台脱轨全部安全停止。中国只能在表层模仿,真正的技术偷不走) @薛涌微博:最近十七年,在美国日本生活,见识了发达国家。这些经验彻底打破了我从五四时代继承的国民性理念。 中国普通老百姓素质非常高,在极端恶劣的制度条件下,都表现出了人性的光辉。 他们不需要精英来改造他们的这个性那个性。需要改造的,是配不上他们的国家。 @青年时报:#动车温州段脱轨事件#:【整合部分寻人信息,盼大力转发】整合微博上的部分寻人信息,盼大力转发,期待您的爱心带来奇迹!!! 整合部分伤员名单 来源: http://www.dapenti.com/blog/more.asp?name=xilei&id=46928 部分文章附有精彩小视频,如果您的阅读器无法观看视频,请移步原文链接: http://luo.bo/11606/ 本文小编:梁萧 标题: 和谐号出轨新闻汇总 网友评论 发布时间:2011/07/24, 17:05 萝卜网 Copyright © 2010 – 2012 分享国内外精彩网事。 更多精彩欢迎您订阅 http://feed.luobo8.com/ ,欢迎网友 投稿 、推荐文章。 萝卜网官方论坛“第八区”公测进行中! 您可能对以下文章感兴趣: 外媒聚焦中国突发新闻:杭州-温州动车脱轨 当女友怀疑你出轨 英国《世界新闻报》窃听丑闻揭发人暴毙家中 动车D3115次在温州发生脱轨事故 两列车厢掉落桥下 如何识别假新闻? 无觅

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喷嚏网 | 【喷嚏图卦20110724】和谐号出轨了

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浙江卫视刚才报道,悬挂的那一节已经用吊车放平。消防队生命探测仪结果是:已经没有生命迹象。他们没有透露其中多少乘客、救出了多少。 中新网:温州动车脱轨事件中追尾的动车司机遇难,遇难者名单上还有姓名资料不详的年轻外籍女子。 — 现在动车不是实名制了吗?怎么会姓名都不详? @ICE啤酒 :这个事故绝对是责任事故,俺是铁路出来的,前一个闭塞区间有车在行驶,如果是自动闭塞,后面的车就会自动收到闭塞警告降速,即便倒退三十年搞的是人工闭塞,车站值班员的调度也早就应该通知后面的列车降速。自动闭塞失效,人工闭塞就必须立即启动。 二十年前的匡巷事故就是值班员玩忽职守造成的。 @ICE啤酒 :以俺当年在铁路规章考试满分的经验看,这次温州事故,即便是遭雷击有一定因素,但本质上是重大责任事故,运行区间两头的两个站的运转值班室玩忽职守是肯定的,只要有一方按规章操作,就完全可以避免事故。这事赖不上刘志军,完全是当班人员的责任事故。不过最后咋定性,取决于政客的权衡。。。。 @叶千荣 :只要是人,就会有过失。正是基于这一前提开发并完善了ATC列车自动控制系统。各国几十年的安全实绩证明了该系统的可靠性。因此,为了避免再度发生同类惨剧,当务之急是立即查找目前国内的ATC系统中是否存在什么问题,因为雷击和前方停车都不应影响这一系统自动制动后方列车,这应是一个多重的信号系统。 @吴祚来 :铁道部说零七年已研究出防追尾最先进系统,但人家日本人高铁几十年无伤亡,为什么不引进别人先进的技术,出现灾难事故,人们无法逃离,外面人用铁锤也砸不开窗户,只能从裂缝里钻出,如果出现火灾,伤亡更惨烈。央视更无耻,从不追问责任与相关问题,只是表扬有关领导关注,重点报道国际灾难。无耻啊。 #动车遭雷击# 导致动车相撞的说法,去年就有专家中国专家关象石指出,此说法根本不可信。动车本身不具备引雷特性,动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,靠电力来驱动。 数日前,铁道部新闻发言人王勇平曾安抚网民:1,在开通初期、磨合期都会出现这种情况,经过2-3个月的磨合,稳定期将出现;2,故障不是事故,不是安全事故,不需要责任人承担责任;3,不存在赶工期问题,因为整个设备质量都是安全的、可靠的。 【 中国高铁的安全保障是可靠的 】 昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上,铁道部总工程师、高铁总设计师何华武,也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。演讲最后,何华武突然提高声调,用坚定的声音宣告:“中国高铁的安全保障是可靠的。” 【“提速先锋”李东晓:培训10天就把动车开回家】中国人的学习能力让德国人刮目相看!。《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“大砖头”。培训第五天,中专毕业的李东晓和同伴们不仅把德文资料书“啃透”了,还编写出一本中国司机看得懂、记得住、好使唤的“土教材”。( 人民日报:提速先锋 ) 新闻联播-我国自主研发的自动闭塞系统可防止动车追尾: http://t.cn/alCfrw @Raymond-黄健 :查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前被新干线撞了的那只熊。 @Bastien :痛心地查了下资料,法国TGV高速列车30年来在其自身的铁路线上未出现过一起人员死亡事故,其安全性与铁路系统完善的监测报警系统分不开。法国高铁不会因给建党伟业献礼而赶工期提前通车,通常会进行6至9个月的试运营,这期间车辆不搭载乘客,主要用于调试设备和系统。试运营结束后,高铁投入正式运营。 @青木de微博 :看看德国:98年ICE高铁轮箍破裂致101死88重伤。首辆消防车报案7分后就到现场。之后德终止ICE运营并全面检查,最高时速降至160公里,更换所有车轮及不安全车窗。德铁向每名遇难者家属发放3万马克,2官员1工程師被控误杀罪。每名工程师罚1万欧。全国反思,每年6月21日定为中央追悼日,为所有遇难者立碑。 今日四大报的头版 @陈晓守 : #日本行# 今天早上日本报纸头条全是中国动车脱线事故。朝日、读卖、产经、每新。餐厅议论纷纷,<<财经>>记者短信我,亡者不断增加。 @日本侨报段跃中 :朝日新闻的版面更具冲击力,那照片,那标题,还转三版、三十八版,挪威事件居然没上一版,可见邻人对中国的关心 日本驻华记者现场连线报道高铁事故 @小姬AI : 新华网英文版在显著位置不断更新最新消息 http://t.cn/h9uM4 跟我们跟得更紧的是美联路透法新德新共同这些外媒,他们的滚动消息大多采用Xinhua said. @凤凰周刊胡佳恒 :近9点,新华网头条更新如下。难以理解。 游云庭律师 :新华网现在的头条:受胡锦涛温家宝委派 张德江赶赴温州指导救援等工作。果然是以官为本的媒体,只知道突出领导,连啥事故都不告诉你。 @詹国枢 :《人民网睡着了》:清晨起来,惦记着温州动车脱轨,先上人民网,首页竟然无此消息!再去新浪,不但开有专题,而且滚动报道,从刚刚脱轨时的现场,到不间断的救援,乃至哪位伤者需要RH阴性血, 某记者获知,正好是此血型,立即驱车赶往往……不停滚动报道!唉,人民网同仁们,快醒醒吧,真着急! @武大沈阳 :【动车温州坠桥事件点评】1.博友和传统媒体最早报道隔40分钟,存在微博原生态黄金1小时。2.微博是网络人民大会堂,信息演化快,关注角度丰富:死伤救援情况、事故真相、寻人、民众的高尚、官媒的混沌、历史旧账、问责等。3.有真相无谣言。4.微博是清末火车,到了用网络倒逼改革的时候了。 @财经网 :【特别纪念】这条现在已被转发了9万多次的微博是D3115、D301追尾事故发生后,乘客最早发出的微博,时间为事故发生后13分钟。微博改变了传播方式,突发事件被“加工”后才告知公众的方式已越来越难横行于世了。 凤凰记者堵到刚抵达温州三医的张德江,他喊着说:“一定要把事故查清,给社会一个交代!” @安替 :全世界真没见过这样的:昨晚刚刚火车出轨,今天早晨就掩埋车厢。人家飞机火车出事,碎片都要重新拼接查找事故原因总结教训。我靠,这铁道部是不是神经病了? @创业家杂志 :据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第四章“事故应急救援”第二十四条规定:“任何单位和个人不得破坏事故现场,不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。” @勤奋的光芒 :【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者,他们用生硬的普通话告诉我,对中国施救表示质疑,翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋,那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了,难道是有预谋吗?,我有些受不了了,CCTV新闻里一直说,经检测没有生命迹象了,随后就被切割了,难道相信机器吗?】 @老榕 :哇。什么叫效率!左边是浙江台稍早前图像,破拆开始。右面是刚刚的直播画面,地面真干净。。。 @胖子米克 :央视新闻还在妈逼的报道挪威的爆炸和枪杀,别人不太平,就咱家好,别人有恐怖袭击,我们只是有雷劈火车。。。。 @吴刚 :央视说遇难乘客赔偿17.5万。并且开始播放各国火车事故大回顾。重点说印度火车事故死亡比咱多。呵呵 @安礼楠 :然后就把尼玛全世界今年发生的铁路事故都数个遍,啥意思????????? @愤怒狼先生 :动车追尾之后,第一个新闻航拍画面不是出自我们的媒体,竟来自温州市民的低空飞行,从医院献血到现场救助,现在都开始航拍了,我服了!!! @PE杨思思 :这就是温州的暴发户:事故发生了,周边的居民摊着烂泥去救人,新闻没有航拍,有直升机的自己开飞机去拍,血库没有血了,富二代开车豪车去献血,伤员进医院了,院长说救人是最主要的,不谈钱,献血了,温州的餐饮说献血的人免费享受营养餐。中国可以多点这样的暴发户不!! @浙江之声丁科彦 :车站特别提醒:动车采用实名制,退票要带身份证,目前只能退今天的票。明后天退票要看退票的人数,目前如果退票,按照私人理由退票,要收20%的退票费。 @小四子-San :在日本雅虎看了这样一句话: 人命よりも政府の見栄を重要視する、これぞチャイナクォリティー。 日本の新幹線は、震度7の東日本大震災でも脱線せず、すべてが安全に停止した。これがジャパンクォリティー。 中国は、表層だけ真似しようとするから、真の技術は盗めない。 ( @grace雪楠 :翻译过来:与人的性命相比中国政府更重视政府本身的荣誉,这就是中国制造的品质,日本的新干线即使在震度7(震级9)的东京大地震中,没有一台脱轨全部安全停止。中国只能在表层模仿,真正的技术偷不走) @薛涌微博 :最近十七年,在美国日本生活,见识了发达国家。这些经验彻底打破了我从五四时代继承的国民性理念。中国普通老百姓素质非常高,在极端恶劣的制度条件下,都表现出了人性的光辉。他们不需要精英来改造他们的这个性那个性。需要改造的,是配不上他们的国家。 【2】赖昌星被遣返抵京并在逮捕令上签字 赖昌星被加拿大遣返抵达北京,戴着手铐走下飞机,公安机关对赖昌星宣布逮捕令,并向其交代了聘请律师等法定权利。 @杨林 :总结今天跟赖昌星同机的几个特殊:1、登机时有加拿大警察先行登机2、我的座位在登机口临时无故被换,理由是座位不work3、北京降落时不走廊桥,降落后等待半小时左右才开始让下机。4、赖先生坐机尾部,用普通蓝色帘子隔开。占了大概10排左右座位,从机尾下机。 @葛倩妞妞 :经常往返中加的吕女士称,抵京航班首次停专机楼,首次坐摆渡车;而此前换登机牌,首次遇到座位限制,经济舱许多座位不让坐。刚下机经媒体围攻,才知道与赖昌星同机 @风雨中的修行者 :【赖昌星】在远华案发后,落魄的赖昌星,带着一名司机来到老家晋江烧厝村村口,正巧有两个乞丐走上前。司机掏出两张10块,赖见状大吼:“我赖昌星从来没这样的”。司机慌忙将钱换成100元,乞丐因惊恐而伏地叩头。 在他家乡,他建学校、修路、给老年人按月发津贴,当然这些钱都是走私赚的。 @潘采夫 :一直没弄明白,只好请教:走私对政府危害有多大?真的对老百很有好处吗?老百姓为什么挺待见赖昌星? @王霄Lincoln :为什么赖昌星走私就能赚这么多钱?其实反映的是,国内的税收非常高,国内和国外价差高的离谱,走私存在暴利,否则,他赚这么多么?本质问题,还是税收的太多了,太高了。就比如一辆奥迪Q7,国外是6万美元,折合38.4万RMB,但进口到国内是90万以上。为什么会存在走私? 我認為做生意就是這樣做的,我沒錯,只是對不起那些朋友,害(連累)了他們。——賴昌星 记者问:“赖老师,您为何回国?”赖昌星:“油价涨成这个样子,我在异国他乡睡不着啊!” @搞笑大百科 :因为达芬奇,郭美美只火了两个星期;因为赖昌星,达芬奇只火了一个星期;因为动车,赖昌星只火了半天。。。。 【3】全世界都在惦念遇难者 路透社报道,挪威首相斯托尔滕贝格在今日与于特岛青年营枪击幸存者和遇难者家属会面后,表示“受到深深的触动”,他称甚至还认识一些遇难者。他说“全世界都在惦念他们”,并对表示支持的其他国家表示感谢。 当地时间7月23日,当地民众哀悼爆炸和枪击事件中的遇难者 挪威通讯社报道,布雷维克在发动袭击前写了1500页的“宣言”,在其中攻击多元文化和穆斯林移民,记述如何获取爆炸物。“宣言”同时包括布雷维克本人的照片。 法新社报道,挪威首都奥斯陆爆炸和于特岛枪击案嫌犯今晨承认对袭击事件负责,同时表示其行为是“残忍”但“必要”的,他愿意于明日在法庭上说明事发原因。 @博联社马王爷 :【关注奥斯陆屠杀】初步判断,奥斯陆政府大楼遇袭,是典型的“俄克拉荷马式”恐怖袭击(1995美国):1,目标为政府大楼;2,凶手为白人极端分子;3,爆炸物为化肥加汽油。4,动机是仇视社会反人类。中国的反恐部门以及公众应对此加以警觉:敏感部门常备不懈,敏感材料加强管制,敏感目标尽量远离…… 商务部 @梅新育 发微博说挪威恐怖事件是因为支持达赖喇嘛而遭到的天遣(截图) @梅新育 :嗯,心平气和。我早就认为西方阵营会遭到反噬,今天是初步验证了我的看法。 【4】陈丹青:“这不王八蛋嘛,我操他妈的!~” http://t.cn/aCXuWq 【5】度娘,你又傲娇了啊 “Google比百度好多了。。。。。” 度娘请翻译!!!度娘,你看!!!你又傲娇了啊!!!! @温迪洛 :地球已经不能阻止百度翻译了。。。。。测试时间:2011年7月23日 12点52分。百度翻译地址:fanyi.baidu.com 。大家可自行测试。记得截图和附上测试时间,以免百度修正BUG后,又有人说是造谣诬陷百度。 @温迪洛 :在谷歌翻译translate.google.cn上试过了这些句子,全部翻译正确。但在百度翻译输入“GOOGLE比百度好多了”译为“baidu is much better than google”,在谷歌翻译上输入“baidu比谷歌好多了”也译为“google better than baidu”。看来谷歌不关心政治,只有触及公司利益的时候才。。? 【6】原来收藏毛片也能赚钱 【梦露性爱短片将被拍卖 片长6分半底价50万美元】据台湾”今日新闻”报道,西班牙收藏家收藏的一支已故性感女神玛丽莲梦露未成名前拍的性爱影片,将于下月公开拍卖,底价50万美元。2008年时,梦露的另一支15分钟长的无声性爱短片曾以150万美元高价成交。 【7】变3尿点提醒 《变形金刚3》片头贴片广告长达23分钟+正片145分钟(不算片尾字幕)= 2小时48分钟!对大家的肾是很大考验!看前必须放水!正片开始时,不妨掐下表,会有3个厕所时间,分别在约第50分钟、70分钟、85分钟,但请快去快回!第100分钟开始,是持续43分钟无尿点3D大战,此时千万不能离场。 @小晨故事 :排队看变形金刚3的童鞋你伤不起啊! @易天 :《变形金刚3》票价很便宜,20元,但是你必须同时看两场电影,另一场是国产片,票价60元。看金刚3的人越多,这部国产片票房越高,是金刚的三倍。影院解释是保护国产片。这是何等无耻,我已经失语。中国导演最爱说,给我八个亿,也能拍大片。其实你肚里没货,多少钱也白瞎!玩不起就别玩,别丢人现眼! 霸天虎趴在擎天柱身上,无奈了 【8】拍出来你回到北京如果见到我女儿了,就给她看 @一路东去 :西宁街头,79高龄的李婆婆靠捡破烂为生。我问老人要不要吃点东西,老人说“家里中午煮的稀饭还有呢。”当老人知道我是北京来的,特别激动“我女儿也在北京,叫李彩凤,做会计的,买了两套房一辆车。”当我提议给老人拍张照,老人开心地说“拍出来你回到北京如果见到我女儿了,就给她看,问她认不认识” 【9】所有的消费均是为了把工作开展好 昆明红十字会原常务副会长阮姮利用职务之便,多次到昆明某四星级酒店消费,其购买价值数千元的衣物、鞋子和价值上百元的内裤、袜子、香烟和酒水等。消费完毕,阮姮让下属打报告,通过公务消费的方式报销购物款项,其辩称:“所有的消费均是为了把工作开展好。” 【10】这就是举报腐败的下场!!! 7月17日中午两点多,山西晋中学院教师马彰铭被四个打手用铁棍毒打。这已经是马彰铭第三次被人在校园内毒打了。这次被打的很重,这就是马彰铭举报腐败案件的遭遇!谁来保护举报者的权力?谁泄密了举报者的信息? 【11】真情、真想、真干 @FT老愚 :人民大学校园里的电子屏幕。这样的标语足以显示此校文宣水平。你想上她吗? 【11】味千拉面承认汤底由汤粉调出 @北京美食攻略 :近日媒体质疑,号称用猪骨熬制的拉面汤底其实是用汤粉、汤料调制,每碗汤的成本仅几毛钱。味千负责人表示,味千拉面的汤底是由浓缩液兑制而成,不过这种浓缩液也是由猪骨熬制所得。一般来说,一公斤浓缩液可以“还原”100碗汤。 【12】我们只能同情挪威人民! @易天 :CCTV13频道报道挪威事件,满目疮痍的画面,死难者的惨烈,幸存者的哭泣,全方位多角度长时间,多次反复重播。国内动车事故,我们先看领导的脸,领导的悲伤,领导的重视,然后是救援画面。死难者和他们的家属是个抽象符号,那跪地哭泣祈祷的母亲,那些破碎残肢,我们没资格看到。我们只能同情挪威人民! @岳不俊 :这位阿姨的女儿和女婿在这次事故中下落不明,情急之下就跪下了向老天祈求两人平安,让人心碎。老天爷,你就开开眼,让奇迹发生吧! 【13】霍夫斯坦德理论 【铁道部首次发布事故初步原因】铁道部刚刚发布的消息称,据初步了解,事故原因是雷击造成设备故障导致的。铁道部表示,从目前救援的进展以及现场情况看,力争在今天18时前恢复线路的通车条件。 @孙兵-同心动力 :铁道部,一个强横拒绝改革的政企一体化的强权组织,不出事是不正常的。依据霍氏文化理论,此类组织一般会反复强化其特权的正当性,并极力掩盖丑闻,当丑闻一个个被掀开,其一般会开罪于级别较低的官员。让我们拭目以待霍夫斯坦德理论的普适性。 【14】只有在教育、文化和政治自由方面也取得进步的条件下,民族工业才能够获得发展。——(德)弗里德里希·李斯特 【15】寻人 @青年时报 : #动车温州段脱轨事件# :【整合部分寻人信息,盼大力转发】整合微博上的部分寻人信息,盼大力转发,期待您的爱心带来奇迹!!! 整合部分伤员名单 【16】中国,请停下你飞奔的脚步 @华杉2009 :为温州的死难者献花,哀悼!你们是体制的牺牲者,我们也随时可能被抽中。中国是一个高速运转的轮盘赌,无论官民,每个人都不安全。腐败已超越利益争夺,而是规模性的制造夺命机器,成为腐败恐怖主义。逝者已去,活着的我们,依然相信未来! @童大焕 :中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被“时代”抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点。——为高铁温州坠落事故哀。   来源: 喷嚏网 综合编辑 友情提示:请各位河蟹评论。道理你懂的 喷嚏新浪围脖: http://weibo.com/dapentizk 喷嚏官方淘宝店: http://shop.dapenti.com     1988——我想和这个世界谈谈(韩寒最新小说) 用手机上 喷嚏网 :m.dapenti.com        每周精华尽在【 喷嚏周刊 】

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