【CDT周报】第213期：“雷军，我还是你的粉丝，你必须给说法”
有网友指出，此次事故的结果只可能是撼动小米，却撼不动中国的大行业政策，因为各种电车新势力就是被政策催熟的果子，“科技向善”是无法靠行业自觉来完成的，而整个行业“智驾”的开关不由雷军所掌握。
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电动汽车
基本常识｜比亚迪，好大的官威啊
除了“压榨供应商”也说不出别的毛病，对吧？
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浣花溪杜甫｜比亚迪4S店火灾，网友猜测是不是灭火器自燃引起？
12月5日广东江门比亚迪4S火灾；12月12日沈阳铁西比亚迪4S火灾；12月30日山东滨州比亚迪4S火灾；5月16日福州青口比亚迪4S火灾了；还有二月份西班牙比亚迪专买店大火。一家发生火灾还是巧合，这么多家都发生火灾如何解释？
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【404文库】21世纪经济报道｜反思问界M7事故：“夸张宣传”遭反噬，“遥遥领先”的代价不应该是生命
网传一则撤稿函显示，21经济报道社要求多家网站删除该文，有网民质疑其是否受到了华为方面的公关。
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亮见｜毫无人性，遥遥领先！
一个健康的社会，不应该只有一种声音，歌颂成就不了伟大的企业，捂嘴也一样。合理质疑一个企业，都需要鼓起勇气，面临巨大的风险，这不仅是对这个企业的过度保护，更是对社会整体氛围的无形伤害。在这个事件里，很多人提到那句“还是买特斯拉好，出了事全网能帮你维权”……
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