钓鱼岛

钓鱼岛事件引发的中日两国僵局还未结束，中方船长詹其雄虽然被日本提前释放，并被中国政府大张旗鼓欢迎，但是，有评论认为这不等于钓鱼岛回归，中国至今仍输得更多。自由亚洲电台记者方媛报道

菅直人此前呼吁中日双方冷静处理钓鱼岛争端。 日本首相菅直人说，日本不会就钓鱼岛（日本称尖阁诸岛）撞船事件向中国作出道歉。 菅直人星期天（9月26日）在东京说，尖阁诸岛是日本自己的领土，他完全无意接纳中国的要求。 中国此前在一天内两度要求日本就逮捕福建渔船船长詹其雄一事作出道歉，并予以赔偿。 中国外交部发言人姜瑜星期六（25日）晚重申，日方的行径严重侵犯了中国领土主权和中国公民的人身权利，中方“当然有权要求日方作出道歉和赔偿”。 各执一词 菅直人是在结束出席联合国大会行程，从纽约返抵东京后发表这番言论的。 他说，中日两国应从大局出发，冷静应对事件。 中国外交部在詹其雄返抵福建后发表声明，重申钓鱼岛是中国领土，要求日本作出赔偿和道歉。 日本外务省发言人佐藤悟其后称，中国渔船妨碍执行公务，日方已根据国内法严正、慎重处理，不接受中方的道歉、赔偿要求。 佐藤悟在其声明中还称：“重要的是，双方站在顾全大局的立场上，继续谋求充实战略互惠关系。” 对于佐藤悟的声明，姜瑜回应说：“我们希望日方拿出充实中日战略互惠关系的实际行动。”

Reuters 工人们在中国江西省的一处稀土矿工作 在 中国和日本之间出现令两国关系跌至数年来低谷的最严重外交僵局之际，有报导说（中国对此予以了否认）中国已禁止对日本出口稀土矿物。 要是你有些弄不明白，本栏目将给你说说为什么这些鲜为人知的元素掀起了如此的轩然大波。 什么是稀土矿物？ 尽管不是家喻户晓，但例如镧、铈、镱这些材料却可以在硬盘驱动器、手机、电动车电池及其他产品中找到。它们还有军事上的用途，例如用于导弹制导系统，所以它们也被称作“战略金属”就不足为奇了。 据世界贸易组织(WTO)，过去十年间全球的稀土市场规模以每年大约8%到11%的速度增长，据估计2008年时的规模大概为12.5亿美元。 它们“稀有”吗？ 不是非常稀有。（它们也不是“土”，不过这就是另一码事了。） 据澳大利亚工业矿产公司(Industrial Mineral Company of Australia)，今年全球稀土产量估计为150,000吨。来看一个对比，目前一年的黄金产量大约为2,500吨。 然而，它们在中国之外很少获得开采。中国在稀土市场上占据着超过95%的比例，它拥有全球储量的57%。 而且在中国之外也很少看到它们的身影。中国在过去几年间限制了稀土出口，因为它要首先满足国内供应。它将今年的发货量上限定在30,300吨左右，较上年减少了40%。 它们为何对于日本如此重要？ 面对疲软的国内经济，许多日本企业出于对今后增长前景的考虑纷纷将目光投向了出口更先进、且环保的技术上。 大型电子产品公司，如松下(Panasonic)正退出利润率较低、行业竞争较强的行业，譬如电视领域，转而研发用于电动车的下一代电池技术。 路透社(Reuters)去年报导说，每一块丰田(Toyota)混合动力车的电池用到了10至15千克的镧，而按照这种汽车的能效提高计划，这一数字可能会增加一倍。 难道日本就不能从别处购买它们吗？ 要是事情真有这么简单就好了。中国的生产商在上世纪九十年代时降低了稀土矿产的价格，这使得世界其他地方的许多矿井都停止了生产。虽然随着全球供应的吃紧，美国、加拿大和澳大利亚的矿产企业正急于让其中的一些矿井恢复生产，但它们可能无法在今后数年内投入广泛使用。即便可以，中国仍将是市场的主导。 其他国家对中国的市场主导地位不感到担心吗？ 是的，他们的确担心。美国政府正考虑将中国限制稀土出口一事诉诸WTO，美国国会已下令美国政府问责局(Government Accountability Office)调查美国军方在大部分科技领域对这种矿产的依存度。 将来我们还会听到更多与这相关的东西，是吗？ 中国垄断了稀土矿产市场，而且它显然不惧将这种地位用作外交谈判中的筹码。这意味着进一步的摩擦不是不可能。 正如中国改革开放的总设计师邓小平1992年所说的那番具有先见之明的话：中东有石油，中国有稀土。 Andrew Joyce （本文版权归道琼斯公司所有，未经许可不得翻译或转载。） 相关阅读 中国否认禁止对日本出口稀土   2010-09-24 中国限制稀土供应传言令美国担忧   2010-09-24 中国严控稀土市场得不偿失   2010-08-17 中国利用稀土推行“以技术换资源”策略   2010-08-16 中国欲掌握稀土定价话语权   2010-08-11

中日相互索偿之际中国稀土禁输日本 中国工人在江西南昌的一座稀土矿工作。2010年八月六日。 照片来源：路透社 作者 香港特约记者 郑汉良 虽然中国商务部稍早时否认外界报道指称禁止国内稀土金属输往日本的传言，但根据《纽约时报》报道，经济产业大臣大町章宏已关注到部分日本业界抱怨中国已经停止输出一种重要的矿产资源。中国商务部早前否认停止向日本出口用于制造风力涡轮机和混合动力汽车的稀土矿产。 日本虽然释放了在钓鱼岛作业被扣押的中国船长，但两国的关系仍然持续紧张，中国要求日本为事件道歉和赔偿受到日本首相菅直人拒绝之后，日本内阁官房长官仙谷由人27日说，会就中国渔船撞毁日本两艘巡逻船，向中方要求赔偿。 在此同时，美国《纽约时报》引述日本经济产业大臣大町章宏说，经济产业省了解到日本贸易商抱怨中国停止对日出口一种重要的矿产资源，日本政府正在调查这一事件。 仙谷由人在记者会上被问到，日本是否会自付巡逻船的损毁维修费时，他回应说，日本将会透过外交管道向中国要求赔偿。 此外，虽然中国商务部稍早时否认外界报道指称禁止国内稀土金属输往日本的传言，但根据《纽约时报》报道，经济产业大臣大町章宏已关注到部分日本业界抱怨中国已经停止输出一种重要的矿产资源。 中国商务部早前否认停止向日本出口用于制造风力涡轮机和混合动力汽车的稀土矿产。大町说，中国商务部已告知日本，它没有发布稀土出口禁令。 但该行业主管人员说，中国海关本周早些时候限制运输，中国企业至今仍未向日本运输稀土。有人推断，这一行动可能是中国海关人员采取的，并非商务部下令的正式贸易禁运，目的是为了让北京在与日本谈判时有更大的谈判空间。 中国稀土储量占世界的93%，全球市场上最昂贵的稀土资源中，有99%以上来自中国。 日本一家主要稀土贸易公司一名不愿透露姓名的高管说，由于22日到24日是中秋节假期，行业人士尚不确定停止出口是否是长期禁运的开端。 运输部门、港口和各地海关在周末和假期继续工作。但行业主管人员说，过去3天，中国稀土行业已经停止向日本运输，以响应北京官员21日就向日本出售稀土作出的强烈警告。 日本贸易商说，如果中国继续禁止运输，寻找其他供应商是极其困难的。 tags: 中日关系 – 贸易 – 钓鱼岛

人民日报：和平发展并不等于一味忍让 警察和士兵高度戒备之下的日本驻华使馆(2010年九月二十日)。 照片来源：路透社 作者 香港特约记者 郑汉良 日本在中国的压力下释放了被扣押的渔船船长之后，中国官方的《人民日报》26日发表评论，声称中国的「和平发展并不等于一味忍让」，又指责日本「拉外部大国做靠山就可以胁迫中国就范，实在是过于天真」。 评论提到日本方面在钓鱼岛非法抓扣中国渔船和渔民的事件，认为这是严重侵犯中国领土主权和中国公民人权的行径，中国政府表示强烈抗议，海内外全体中国人表达了愤怒之情。 文章强调中国坚定不移地走和平发展道路，一贯主张通过对话协商解决问题。早在上世纪80年代初，中国领导人邓小平就提出，有些国际上的领土争端，可以先不谈主权，先进行共同开发。这样的问题，要从尊重现实出发，找条新的路子来解决。 但评论同时指出：「和平发展并不等于一味忍让，更不等于弃核心利益于不顾。在大是大非面前，小算盘是打不得的。以为制造既成事实、拉外部大国做靠山就可以胁迫中国就范，实在是过于天真。」 这篇刊登于《人民日报》第三版的评论又说，中日关系的良好势头受到破坏，再次暴露了日本在处理对华关系上的严重误区和不光彩计谋。尽管日本多次表示要用一种新视角来看待中国的发展，但是旧有的对华思维仍在作祟，总有那么一些人抱著疑虑、戒备甚至敌视的心态看待中国的发展壮大。如果日本真的想同中国友好相处、互利互惠，就不能总盘算著借损害中国的利益占便宜，更不能一面想搭乘中国的“发展快车”，一面又想防范中国，自作聪明地打“遏制牌”。 文章又再次要求日方就渔船事件向中方道歉和赔偿，「钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的。日方必须就此次事件向中方作出道歉和赔偿」。 文章的结论指出，发展中日关系需要大的政治智慧，更需要扎扎实实地做一些加强两国友好的事情，如此才能加深中日两国人民之间的友谊、了解和感情。 � tags: 中日关系