中國外交

鄰國抗議中國新版護照印南海地圖

Facebook Twitter 分享 轉寄朋友 打印文稿 越南就南海主權糾紛已經多次舉行反華抗議 菲律賓和越南對中國新版護照中印有南中國海具主權爭議區域的地圖表示強烈抗議,稱新版中國護照設計侵犯了國家主權。 菲律賓外長羅薩裏奧周四(22日)表示,菲律賓強烈抗議中國在電子護照中包含南海九段圖,因為這一地圖包含了一個明顯屬於菲律賓領土和領海的區域。 相關内容 有南海地圖的新版中國護照引爭議 中國5月15日起簽發電子護照 菲律賓將主持南海爭議四國外長會談 菲律賓外交部發言人赫爾南德茲還補充說,「如果我們允許這樣的護照,那就意味著我們承認他們所宣稱的主權。」 菲律賓致函北京,稱這一護照「違反了國際法,過度宣示領海範圍。」 越南外交部發言人也表示,已經致信中國政府抗議新版護照,並要求中國更改錯誤內容。 北京則在回應路透社有關問題的傳真中稱,新的護照符合國際標準。 一直以來,「九段線」是中國政府主張其在南海各項權益邊界的依據。但是目前除中國之外,台灣,菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、越南等國都聲稱對「九段線」內的部分島礁擁有主權。 中國新版電子護照自今年5月15日開始簽發,內頁印刷了中國各地著名山水風景圖。 有網民在微博中抱怨說,持新版護照在越南菲律賓簽證時遭遇麻煩。BBC

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共軍航母群 意在反美介入台灣海峽

吳明杰/新聞分析  共軍近年積極發展航母,引發國際關注。外界研判大陸計畫在二○二○年打造三支航母戰鬥群,主要用於對美軍進行「反介入(Anti-Access/Area Denial)」作戰。不過比較中、美的航母戰力發展,屆時共軍應無法也毋須以「航對航」方式與美軍在西太平洋直接對抗,更可能採取「彈襲航」和「潛攻航」的策略。  大陸發展航母的目的,除凸顯其大國地位外,軍事上也在為台海與南海問題預做準備。因台海縱深短,共軍發展航母,應非用於攻台,而是用以「阻美」。但若唐突將航母前進部署到台灣東面太平洋海域,反而可能陷入美軍航母打擊群(CSG)的打擊範圍,被迫與美軍航母正面衝突。  假若共軍航母準備與美軍航艦對決,以二○二○年為想定,雙方航母數量是三比十一,大陸完全沒有勝算。若單論航母戰力,共軍「瓦良格號」可搭載四十架的艦載機,數量僅有美軍尼米茲級航艦的一半;另包括戰鬥群的驅逐艦防空、打擊等能力,共軍的○五二系列導彈艦也非美軍神盾艦的對手。其他像是人員訓練、作戰經驗、聯戰能力、電戰能力,共軍短期內都很難追上美國。  但共軍在運用航母上仍有部分優勢,只要利用地利,將打擊範圍控制在中共空軍的作戰半徑內,地面基地起飛的各式戰機即可彌補共軍航母艦載機的數量不足;加上若有足夠的東風二十一D型反航母彈道飛彈,並輔以水下的潛艦伏擊,或可威懾遠道而來的美軍航母,使其無法接近大陸沿海一千公里範圍,如此共軍航母便得以跨越西太平洋第一島鏈,對美實施「反介入」作戰。  換句話說,共軍發展航母,只是對美「反介入」作戰的諸多手段之一,並非最有效或關鍵的嚇阻戰力。因而對美軍航艦來說,最難防護的恐怕是來自大氣層高達七倍音速的反航母導彈襲擊,其次是難以偵測的水下潛艦攻擊。共軍積極發展的三支航母戰鬥群,相對而言反而是美軍相對容易因應的目標。  而台灣軍方若要在美、中衝突過程中有效防衛國土,可能必須從中尋找安全空隙,對「反介入」的防線進行突刺,例如發展射程更遠的岸基反艦飛彈,以逼迫部署在台灣東部海域的共軍航母戰鬥群難以執行「反介入」;或增加防空飛彈數量,以阻礙共軍戰機飛越台海支援航母作戰等,都是能扭轉美、中戰局的有效手段。 台灣 中國時報

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柬公布视频德维莱尔“自愿去中国”

柬埔寨警方公布了法国建筑师德维莱尔前往中国之前接受采访的录像,这一不寻常举动意在证明他是自愿前往中国的。 52岁的德维莱尔被指与薄熙来以及谷开来案件有牵连,不过他在其中扮演的具体角色目前还不清楚。 相关内容 涉薄熙来案法国建筑师离开柬埔寨 德维莱尔可能到中国协助调查薄熙来案 柬称中国可派人审涉谷案法建筑师 更多相关的故事 柬埔寨应中国要求于6月13日逮捕了德维莱尔,他在本周二获释登上了前往北京的飞机。 不过到目前为止,自从德维莱尔抵达中国之后,没有任何有关他的消息。 柬埔寨当局和法国外交部都强调说德维莱尔前往北京帮助调查完全是自愿的,他并没有受到任何指控。 在柬埔寨警方发表的视频中,这位法国籍建筑师做出了自从被捕以来的首次公开讲话。 他对一名没有公布身份的采访者说,“现在我要前往上海,然后可能会去北京,就谷开来的案子协助调查。” 他还在视频中指出,“我重申,我是自由离开的。”之后他感谢了柬埔寨移民官员在他被拘禁期间的“帮助和友谊”。 视频还显示了德维莱尔在机场贵宾地区通过护照检查。 柬埔寨警方发言人表示,公布这份视频是为了证明德维莱尔是在没有压力的情况下离开该国的。 德维莱尔据信在1990年代首次与薄熙来和谷开来有联系,当时薄熙来聘用他为大连做一些建筑设计工作。BBC

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中國對付日越菲新策略

近日,中國在南中國海及東海的動作很大,以致日本、越南、菲律賓等東南亞諸國,大有聯成一氣抗衡中國之勢,甚至想把美國拉下水。中國鄰國的恐慌性反應,源於各種迹象顯示,中國已修正其應對南中國海及東海的策略,由以往「擱置爭議、共同開發」,轉為「不怕爭議、加快開發」。 首先,中國政府派出三十艘漁船,於七月十五日抵達跟菲律賓有爭議的南沙永暑礁一帶捕魚,並有漁政船隨行保護。這是四月份中國漁政船及海監船在中沙群島黃岩島跟菲國戰艦對峙後,另一次體現南中國海主權的實質行動。 與此同時,四艘中國漁政船也出現在東海釣魚臺海域,聲言執行例行海上巡邏行動,其間跟日本海上防衞廳軍艦對峙。 一年前,這些行動都是不可想像的。過去,北京忠實執行鄧小平韜光養晦外交策略,千方百計維持和平的國際環境,好讓中國可迅速發展。因此,在南中國海和東海的領海糾紛上,北京一直都只是嘴巴比鋼板硬,抗議此國、譴責那國,從沒實際行動,甚至不斷替無理被扣的中國漁民交付罰款。 另一影響更深遠的行動就是上月二十一日,國務院批准設立三沙市,隸屬海南省,管轄南中國海的南沙、西沙和中沙群島,市府設於西沙最大的永興島。海南省人大已着手籌備,包括先選出六十名三沙人大代表,再由他們選出市政府。有專家指出,未來三沙市至少會有一個師的駐軍,主要工作就是進行海上巡邏及護漁。 設立三沙市將是中國顯示南海主權、有系統開發該區的關鍵一步。將來開採石油、捕魚,甚至將部份岩礁開發為旅遊點,都會由三沙市具體操作,永興島已準備建造南海第一座海水化淡廠,意義非同小可。 北京的南海立場為甚麼突變呢?其一,北京自以為國力已盛,應重新考慮韜光養晦策略,而過去的綏靖政策,不僅沒共同開發,反倒讓菲、越等國有更多空間搶佔南海的鳥礁和資源,鑽油井早已密密麻麻豎起來。其二,中國經濟發展粗糙,效率極低,對資源的需求很大,要維持高速增長,必須奪取更多資源及保證海上運輸生命線安全。 其三,在台灣問題已不成問題下,如沒外國威脅,軍費每年還以雙位數增長就說不過去。因此,軍方需要一些緊張局勢去體現其價值。 當然,北京只是不怕爭議、準備加快開發,還不至於發動海戰,除非國內問題已嚴重到必須以一場戰爭去轉移視線。因此,北京只加派漁政船而非軍艦到這些海域。 張華 香港 蘋果日報

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菲總統讚美中國 中南海誰會臉紅

在南海黃岩島對峙時,對中國疾言厲色的阿基諾三世,日前一反常態,突然大讚中國,感謝中國提供資金和技術改造馬尼拉地區的供水與管道工程。阿基諾三世一席讚美之語,與其說是發自內心的感謝,不如說是對中國以德報怨的諷刺,北京到底有多少人會為此羞恥呢? 日前,阿基諾三世與中國駐菲大使馬克卿一起出席安嘎特供水和管道改造二期工程開通儀式,該工程由中國政府提供優惠出口買方信貸,中國水利電力對外公司承建。阿基諾三世稱,「我們感謝中國提供的資金,幫助我們完成這項重要工程」,憑藉「與鄰國的牢固關係」,菲律賓能應對各種問題。 菲律賓是在南海挑釁中國的急先鋒,佔據中國多個島礁,甚至聲稱與中國「不惜一戰」。面對這樣一個強盜國家,中國卻以德報怨,不斷給其資助,幫助阿基諾三世改善民生、贏取選票,是不是吃錯藥了?菲律賓既然有錢買戰機、買軍艦,中國何必給其貸款資助呢? 認敵為友 親痛仇快 類似這樣認敵為友的事件並不少見。越南盜採中國南海石油,攫取暴利,沒想到中國的國有石油公司卻從越南進口石油。眾所周知,越南是霸佔中國南海島礁最多的國家,而且在侵佔的海域大肆盜採中國的石油資源,每年產量數以千萬噸計,使它從貧油國搖身一變為石油出口國,並用賣石油賺的錢去購買大量的先進戰機、艦艇,以武力對抗中國,捍衞「主權」。 明明是越南盜採中國主權海域內的資源,中國國有石油公司卻積極配合,這不是變相承認越南強佔中國主權有理嗎?這些石油公司利字當頭,奴顏媚骨,究竟還知不知道「羞恥」兩字如何寫?如此資敵,讓國人情何以堪?難道當年鄧小平所說的「共同開發」,就是替這些強盜國家銷贓? 日本大地震後,中國向日本無償捐助兩萬噸柴油和汽油,沒想到日本救災沒油,卻有柴油供給海上自衞隊侵佔中國的釣魚島。北京如此顛三倒四,豈不是變相出賣釣魚島主權?再比如,中國月月購買美國國債,替美國經濟復甦輸血送錢,美國卻將這些錢用來加強對華的戰略圍堵,甚至直接資助藏獨、疆獨組織,將中國送的銀彈變成炮彈打回來。 這些年來,中國外交的主要成績就是長他國志氣,滅自己威風,使親者痛而仇者快。過去的中國是「朋友來了有美酒,豺狼來了有獵槍」,現在則顛倒過來,外交不分敵我,統戰不辨是非,和諧不論黑白。長此以往,還有哪個國家會與中國做朋友?中國又怎會大國崛起? 東方日報

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