爱思想 | 戴锦华：中国社会文化面临整体坍塌
从几个层面来看：《黄金时代》的形式和设定，先在地要求人们了解萧红、萧红的时代，她所书写的时代，而且必须多少了解此后大半个世纪里讲述、评判萧红的历史——文学史、也是冷战、后冷战史。 “成功”电影：非价值的、纯感官的表述（《小时代》/《后会无期》《心花路放》/《亲爱的》） 北青报：对比国庆档同期上映的另外两部影片《心花路放》《亲爱的》的大卖，你觉得这折射出一种什么样的文化生态？...
侧滑精选
自曲新闻｜余姚对造谣水库坍塌2人行政拘留
浙江，中国——遭受暴雨、河水倒灌的浙江宁波余姚市，由于当地通讯不畅、电力中断，导致外界对城内形势不明，余姚警方则在10月9日表示，有2名市民发布不实信息，遭到行政拘留。 余姚公安说，“对在网上散布陆埠水库倒塌，造成40多人死亡等不实信息的张某某（女）、唐某某（女）作出行政拘留处理，张某某行政拘留5天，唐某某行政拘留3天。” 余姚的暴雨已持续3日，9日上午暴雨才停歇，当地河水倒灌城市导致严重积水、通讯及电力中断。外界唯有驾驶船只方能进入城内了解情况。因此部分居民被困2日后，相关情况才引起了网友和媒体的关注。 暴雨洪灾发生后即开始为家乡发生的北京大学教授吴必虎认为，“因为不久前两高出台司法解释、警方连续拘因网络谣言而刑拘当事人。浙江大水成灾，余姚完全沦为泽国，媒体失声，大V沉默，部分微博发图报告呼救，但因大家都对现场不明，担忧转谣被500，导致灾情不被外界了解。此事充分说明，两高已成救灾障碍。” 余姚警方逮捕2名网民后，引发连锁反应。慈善人士才让多吉说，“在通讯中断，信息不畅通情况下，政府、媒体其实也没能力核实所有信息。如果因此随意拘留发布信息有误人员，可能会制造灾情信息的不畅，不利于灾民迅速得到安置。大v转发要小心，不能确认的信息不要转，他们要抓人。” 也有网友苦笑称，如果有人被困得不到施救，只要发谣言就能被警察找到带走。 正在余姚市陆埠镇采访的西湖之声记者向东说，当地有自发组织的民兵发放物资和救出被困民众，“物资发放前两天主要集中在集中安置点。普通受灾百姓那里还没有物资供给，余姚陆埠紧缺通讯信号”，当地居民还表示两天里还没见到工作人员走访受灾情况，希望上述情况能引起关注。FMN
台灣新聞 | 大陸高速路坍塌11死 炮竹貨卡惹禍 (視頻)
據中國央視報導，2/1日9時許，一輛運載煙花爆竹的貨車行至河南連霍高速公路義昌大橋時發生爆炸，致使80公尺橋面垮塌、行駛中多輛汽車一起掉落30公尺地面。截至目前，事故已造成11人死亡、11人受傷。 救援人員使用搜救犬和生命探測儀尋找被埋人員，同時利用大型吊車清理墜落車輛。由國家安監總局、公安部、交通運輸部組成的聯合工作組在第一時間趕赴事故現場，部署搜救工作。 據航拍畫面顯示，橋體距地面達30米高，部分車輛在墜落後車體嚴重變形，有汽柴油洩漏，不但處理起來十分困難，也存在危險。 截至2日上午，救援工作仍在緊張進行。現場已經找到5個車牌，分別來自河南和山東。事故中受傷的11名傷員均在醫院接受治療，4人傷勢嚴重，其餘7人神智基本清醒，傷勢多為骨折和內出血。 中新網西安2月2日報導，發生於1日的連霍高速義昌大橋垮塌事故，肇事車輛運載的煙花爆竹來自蒲城縣宏盛花炮製造公司。目前，河南警方已將4名涉案嫌疑人控管。 調查顯示，這是一起涉嫌嚴重違法生產、違法裝載、違法運輸引起的重大責任事故。肇事車輛來自河北，從陝西蒲城往河北運輸煙花爆竹，存在著以普通貨物名義運輸煙花爆竹等違法違規運輸問題。 中共蒲城縣委宣傳部指出，蒲城縣宏盛花炮製造有限公司2006年始建，2008年投產，具有正規合法生產手續。現有60餘名員工，設計年產值1500萬元人民幣。他透露，該公司4名涉案嫌疑人已被河南警方控制，帶回河南協助調查，生產企業已被查封。 報導說，在山西省質監局對煙花爆竹產品進行的監督抽查中，陝西省蒲城縣宏盛花炮製造公司所生產的部分批次產品分別在2010年與2012年的抽檢中被列為不合格產品。 蒲城縣位於陝西省東北部，是該省三大傳統炮竹產區之一，也是中國西北五省最大炮竹產銷基地，有”中國花炮之鄉”稱號。 (中新網) 2013/02/02
自曲新闻 | 连霍高速一桥梁因货车爆炸坍塌
河南，中国——2月1日9:30左右，连霍高速741km+600m（三门峡段）南半幅一桥梁发生坍塌，目击者称是主干桥坍塌，还有几辆车掉落，目前伤亡情况仍不清楚。 大河网报道称，一辆装载爆炸品的货车自西向东行至义昌大桥时，突然发生爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动，目前，爆炸已造成连霍高速双向断行，人员伤亡情况正在核实中，所载爆炸品到底是鞭炮还是其他物品尚不清楚。...
李承鹏：自闭的巨人
小时候，我家乡，校外突然建起一家巨大的烟厂，那牌子远销全国。可厂房味道刺鼻，排山倒海像火在烧肺叶。我们每天用红领巾捂着鼻子在操场上跑，老师就批评：支持国家建设，这点味道怕什么，想想烈士任汽油弹烧也一动不动。我们觉得老师说得有道理，每天捂着鼻子向前冲。红领巾是烈士鲜血染成的，小孩的肺在烟草中熏长。 那时，不支持国家建设是一种很大的罪过。慢慢的，街区变成了工厂，故乡变成了矿区。慢慢的，我们也失去了对生活的裁定权。像从未拥有过它。...
神一样的角度：网民回应八达岭办事处否认长城超载
近日，一些国庆期间著名景点人山人海的照片在网络热传，其中就包括新浪微博用户@阮_先生 在长城的自拍照（见下图）。除了感叹“幸亏长城不是豆腐渣”外，不少网民也因此调侃称长城要“超载”了。同时，也有相当数量的网民质疑各地景点只顾卖票收钱、不限制客流量、不管旅客感受的态度，而引起大量争议的华山游客被捅伤事件更是加深了网民对景区管理部门的不满。...
一五一十 | 匝道“侧滑”了，大桥安全否
作者： 魏英杰 昨日下午，哈尔滨市政府召开新闻发布会，通报高架桥匝道“侧滑”事故相关情况。通报称，事故发生地点为“三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道”，而不是阳明滩大桥。针对网上出现哈尔滨市建委称找不到施工单位的情况，当地官员在通报会上表示否认。 此前市建委表示大桥建设指挥部已解散、找不到施工单位的消息，经人民网报道后，舆论一片哗然。这一说法不仅毫无说服力，而且显系不负责任。一座大桥竣工通车不满一年，就找不到具体负责单位。如果这是实情，完全可以下结论：组建方必须对垮塌事故承担主要责任。 既然当地已就此作出澄清，眼下应重点关注的是：匝道出事了，大桥安全否？据通报，事故发生匝（道）桥距阳明滩大桥3.5公里，属于独立建设项目，阳明滩大桥目前畅通无阻。但是，如此简单回应恐怕很难让公众信服。 其一，据介绍，事发地点所在的三环路高架桥乃阳明滩大桥疏解工程，是为有效疏解大桥通车后的交通流量而规划建设的大型高架交通体系。高架桥因阳明滩大桥而规划建设，这不能不让人对大桥及其疏解工程建设质量表示担忧。 其二，据《京华时报》报道，阳明滩大桥于去年11月竣工，但配套疏解工程仍在加紧建设，预计今年10月才能全部完工。既然事发地点不属于阳明滩大桥建设项目，那么应修正一点，发生事故的匝道其实属于尚未全部完工的疏解工程。一项工程尚未完工便已发生垮塌事故，这是否更加值得追问？ 其三，据《每日经济新闻》报道，在已经垮塌的梁箱体可看到，其混凝土里含有鹅卵石、木头甚至编织袋等混合物，梁箱体的内部钢筋没有绑扎。倘若事实如此，该标段显然存在安全质量问题。那么，该标段何以能够通过工程验收？相关单位又是如何对大桥进行验收？ 其四，事故地点与大桥分属不同建设项目，但二者同样存在赶工期现象。据《中国青年报》报道，阳明滩大桥计划工期3年结果工程建设仅用18个月，“成为国内建设速度最快的超大型跨江桥”。对此，公众难免会问：如此赶工期，如何保障大桥工程质量？ 其五，就算大桥与疏解工程由不同单位施工，其工程质量不存在必然关联，但也绝对不能说，因为事故发生于上桥匝道，因此就可以松一口气。无论该匝道断裂是否由车辆超载引起，事故本身已造成人员伤亡，引起公众深切担忧，就值得引起反思，并加以调查追责。 基于上述理由，当地在抓紧组织事故调查的同时，还有必要对阳明滩大桥的建设情况及工程质量进行详细解答，以满足公众知情权，更好地消解社会顾虑。毕竟，匝道事故是一个点，而公众尤为关心的是大桥这一条“线”。 2012年8月25日
【真理部】哈尔滨阳明滩大桥坍塌
中宣部：对哈尔滨阳明滩大桥坍塌事件报道要根据国家和当地省市权威部门发布的消息客观报道，不串边炒作。 【数字时代真理部系列：“在这里，了解祖国”...
墙外楼 | 哈尔滨阳明滩大桥坍塌事件相关评论
垮桥是最具象征意义的事情。在那之前一分钟、一秒钟，不会有人怀疑这样外貌雄伟的大桥怎么说倒就倒。其实，一个社会、一个体制何尝不是这样。只是谁也不知道，超载的究竟是哪一颗稻草。 神评3则：塌桥季到了，请胖子们谨慎出行，如果因你的体重超重而压塌桥梁，有关部门将依法追究你的刑事责任。现在这桥吧，随便掰下一块，加点辣椒，加点肉末，小火慢炒10分钟，就是一盘上好的麻婆豆腐。我不知道桥是谁建的，只知道是谁压塌的。我不知道真相埋葬在哪里，但我知道，那就是谎言出生的地方 【哈尔滨阳明滩大桥】一年未到就坍塌，投资18.82亿18个月完工，官方初步怀疑车辆超载……这幅惨景令人自动联想到这样的概念：豆腐渣，火箭速度，责任回避……中国模式、中国特色…… 【哈尔滨垮塌的不是阳明滩大桥？】据央视报道，8月25日，哈尔滨市政府再次召开新闻发布会，紧急辟谣。市政府秘书长黄玉生反复讲解，“侧滑”路段与阳明滩大桥是两个不同的工程。——侧滑，不是垮塌；路段，不是桥梁；匝道，不是主桥……深刻学习中！ 有关部门表示大桥是被张飞喝断的 【 哈尔滨大桥创＂中国奇迹＂】 ①计划3年建成的大桥18个月完工，工程进度堪称中国奇迹。②通车8个月桥梁垮塌，工程质量堪称中国奇迹。③桥梁垮塌连施工单位都找不到，问责制度堪称中 国奇迹。④不到一天就岀调查结论，专家水平堪称中国奇迹。⑤设计寿命百年的大桥承受不了超载，荒诞程度堪称中国奇迹。6、推卸责任有一套，脸皮之厚创官腔 奇迹。建议：全国大桥要常坍塌，路也要常损坏，千万不能像赵州桥那样2000千年历史也不塌。 【坦克测大桥】南京长江大桥刚建成，许世友司令想测试其坚固程度能否经得住战争考验。经总部批准，1968年9月26日8时，80辆轻型坦克和60多辆各型汽车成一路纵队，轰鸣着通过大桥。许司令看着坦克履带在水泥路面上轧出的一道道白痕，笑着说“行”。 哈尔滨投资18亿元的阳明滩大桥坍塌造成3死5伤。坍塌的原因，官方说是超载。说明：1.坍塌的不是阳明滩大桥；2.断裂桥梁混凝土内混有木头编织袋、钢筋未捆扎，是临时工干的，与大桥建设方、施工方、监理方无关；3.阳明滩大桥的坍塌不存在腐败。因此，治超是当前和今后一个时期确保工程质量的第一要务。 【近年早逝的中国大桥】重庆彩虹桥、遵义公路大桥、贵阳大桥、辽宁盘锦田庄台大桥、福建漳州大桥、北京顺义悬索桥、常州运河大桥、苏州京杭大运河亭子桥、营口熊岳大桥、甘肃岷县洮河大桥、厦门同安湾大桥、北京怀柔宝山寺白河桥、广东九江大桥、吉林省长春伊通河大桥……请补充！
人民网 | 哈尔滨建委:无法查到哪家单位负责事故桥梁
人民网哈尔滨电(记者 张丹 邹思文)8月24日5时32分，哈尔滨阳明滩大桥发生断裂事故，4辆货车坠落桥下，事故造成3人死亡，5人受伤。阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名，工程于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车，估算总投资18.82亿元。为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥)，全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米，桥下通航净高不小于10米，可满足松花江三级航道通航要求。 据了解，按照计划，哈尔滨阳明滩大桥工期为3年。但哈尔滨阳明滩大桥仅用了短短的18个月时间，就全面完成了大桥建设任务。 2011年9月23日，阳明滩大桥在施工过程中就曾发生施工事故。一根侧梁在吊装过程中因为吊绳发生的倾斜，造成侧梁滑落，事故造成5人受伤。但哈尔滨市建委在事故发生时表示，这只是施工过程中的一起事故，并不影响杨明滩大桥的整体施工进度和质量，大桥仍将继续24小时昼夜施工。 2012年8月24日，通车仅10个月的阳明滩大桥再次发生事故。三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥3.5公里)，4辆满载石料和饲料的重型货车同时行驶在匝桥外侧，造成连续钢混叠合梁侧滑，4辆重载货车侧翻。事故当场造成2人死亡，6人受伤，其中1名伤者送医院后经抢救无效死亡。 事故发生后，记者试图查询断裂桥梁部分的施工单位信息，但哈尔滨市建委表示，因为阳明滩大桥施工指挥部已经解散，所以无法查询到是哪家单位负责的这段事故桥梁。 ——— 原来所有工序全部不报审不报验不做资料不签字不盖章的吗…等等，你们该不会连工程款发给谁了都不知道吧
