印度

墙外楼 | 网络上流传的马航劫机“真相”(阴谋论)

马航是被劫持的,且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求,马政府在接到劫机者的要求后,经过5个小时的谈判,最后没有答应劫机者的诉求,劫机者在等待无果的同时,飞机终于耗尽了燃料…… 马政府从始至终都知道飞机在哪里!在得知飞机燃料耗尽后,马政府决定将事件描述成常规航空失事,以避免人道主义压力,避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。 飞机为什么折返马来西亚?因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。谁是劫机者?机组人员。 劫机者的诉求是什么? 是要求马政府立即释放政治犯安华–3月7日,马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决,现年66岁的前副总理安华说,政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。劫机者要求马政府答应释放安华,这样保证飞机安全,并对外宣称飞机出现故障,返航降落在马来西亚某个机场,否则将会毁灭飞机。 劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系? 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑260多条生命而答应他们的条件!劫机者是希望活着回去的!于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯,并启动了与马航总部的内部通话设备, 因为在提出诉求前,劫机者不希望导航台知道飞机被劫持,以便马政府答应条件后,飞机能以故障为由体面地降落。 劫机者为什么一直在飞?因为劫机者一直在等马政府的回复。为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联? 因为马政府正在和劫机者讨价还价,这5个小时里飞机并没有失联,马政府与劫机者之间的通讯一直通畅,且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机,因此无法发布信息。 事实上,飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋,等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。 劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情,因此没有必要飞他国。而且,劫机者是希望政府答应条件,自己能活着回去的,也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦,那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了…… 当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后,定下策略隐瞒真相,公布了飞机失联信息。接着误导国际社会,制造了努力但找不到飞机的假象。 马来西亚政府为什么说谎? 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道,会引起政治地震,同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭,马来西亚将名誉扫地! 但是,美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷,然后赔偿家属了事。但波音公司受不了,他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅,于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前,马政府傻了,被迫承认是劫机事件,不是飞机技术故障。 事实上,美国早已知道全部真相,包括飞机最后飞到那里,以此要挟马政府获取巨大政治利益!并适时安排盟友澳大利亚找到飞机。 相关日志 2014/03/17 — 分析:MH370在西北航线的无政府地区 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/17 — 马警方调查失联飞机机长和副机长 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/16 — 观察者网:机长疑为政治报复改变航线 多项证据指向失联MH370客机被劫持 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/16 — 分析: 乘客已成政治殉葬品 马航飞机恐怕是找不到了 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/16 — 马航事件是巨大阴谋:凶手就在其中 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/15 — 曹长青:马航是去撞美国海军基地? ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/14 — 马航怪谭:南中国海的《聊斋志异》 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/13 — 一个大胆的假说:MH370系被马来西亚反对派劫持 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/12 — 天涯社区:马航隐瞒线索、机师涉嫌劫机?! ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 ) 2014/03/12 — MH370返航疑云:马空军司令否认马航飞机折返马六甲引网友质疑 ( 镜像链接: 亚马逊镜像 | 谷歌镜像 )

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信力建 | 信孚观察(3.25)——噩耗已然迟发,真相不可湮没!

作者: 信力建   1、马来西亚总理纳吉布在24日晚举行的新闻发布会上表示,根据英国航空事故调查局最新的数据分析,失联的MH370客机在印度洋南部坠毁,没有人员生还。据悉,飞机最后位置是在印度洋的南部,在澳大利亚珀斯以西,这远远超出了原来预想的距离。美方目前不能对此加以“独立的证实”。 2、@邱毅台湾:失联马航的真相正逐渐浮现,隐瞒真相,误导国际的马国政府,不是只有信用破产,政府可能倒台。从美国官方与波音公司追查的内幕传出,马航机组人员基于政治目的而劫机,并要求马国政府释放反对领袖安华,在 三月八日凌晨一点半以后,机组人员便一直与马国政府谈判,政府罔顾人命拒绝,飞机燃料耗尽坠海。 3、今天上午11点,马航失联客机的中国乘客家属所乘坐的公交大巴车在北京丽都酒店门口堵了近1个小时。家属弃车,举着自制标语步行前往马来西亚驻华大使馆,所经道路车辆停驶,大量群众围观。家属在一人带领下呐喊:(马来西亚)公布真相,拒绝欺骗,还我亲人。在“凶手”还是“刽子手”的字眼上,乘客家属一致同意要选择“刽子手”。他们说,是马航马政府马军方拖延瞒报了消息,耽误了救援,断送了154位亲人生还的机会。 4、广州可以“重贷”公积金的政策或发生重大变化,新版《广州住房公积金个人住房贷款实施办法》开始征求公众意见,与现行办法最大不同在于,即便还清“旧债”也不能重新贷住房公积金,也就是说,有住房公积金贷款资格的职工或将只能贷一次款。 5、据外媒24日报道,超过500名埃及前总统穆尔西支持者被埃及法院判处死刑。报道称,该法庭24日公布审判结果,判处529人死刑。其中150多名嫌疑人在法庭接受审判结果,其余嫌疑人为缺席审判。另有16人被宣判无罪。 6、新京报记者从多个消息源获悉,山西省一名高速公路执勤交警3月21日坠桥身亡。坠亡交警侯昱系山西晋城段岩后隧道“3·1”特大交通事故现场目击者,据死者家属昨日称,侯昱在坠亡前一天曾被检察院约谈,第二天发生坠亡事件。“3·1”特大交通事故共造成31人死亡,9人失踪。 7、白宫24日宣布,美国总统奥巴马和其他国家领导已经决定,暂停俄罗斯在八国集团成员国的地位。报道指,这一决定是西方国家联合反对俄罗斯在克里米亚动作。 8、中新社休斯敦3月24日电 美国家庭从外国领养儿童的数字持续锐减,2013年的7094名为1992年以来最低,比2004年的最高点下降了约69%。在被美国家庭收养的儿童中,中国儿童占最大比例(和往年一样),2013年为1/3。不过,美国家庭从外国领养儿童的数字持续锐减,2013年的7094名为1992年以来最低,比2004年的最高点下降了约69%。 9、近日,有媒体社会调查中心发起的一项调查显示(65774人参与),89.3%的受访者有过回老家(特指二三四线城市或县城,下同)工作、生活的念头。同时,63.3%的受访者发现,年轻人回乡就业,大多倾向进体制内单位。 10、3月24日下午,江苏射阳农村商业银行设在盐城环保产业园一个网点,遭近千群众挤兑现金。经了解该风波由一起“射阳农商银行将要倒闭”的谣言引发。目前,江苏射阳农村商业银行已启动大批量现金供应,保证储户兑付到位。 11、英国《每日电讯报》消息称,在24日晚马来西亚总理纳吉布宣布机上无人幸存时,该报从接近调查工作的“良好消息源”处得知,调查团队相信是有人蓄意劫机自杀,不存在故障或火灾导致异常飞行。 12、据中国铁路客户服务中心的公告显示,2014年3月20日至12月31日期间(9月30日至10月7日除外)始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价,此次优惠涉及全国范围内556个车次。幅度为该次列车对应硬座票价的170%-270%不等。 13、北京师范大学第二附属中学接待米歇尔,却意外再度引爆校服之争:有网友觉得,同学们穿的校服——确切地说是那套宽松的蓝白运动校服,“太减分了”!虽然对该不该用运动衣作校服各有看法和分析,但在“丑到爆”这点上基本毫无争议。 14、美国国务院报告推测2010年朝鲜的军费支出至少在达到了57.6亿美元,最多不会超过98.4亿美元。这笔军费支出占朝鲜国民生产总值的16.9%~23.1%。在此次调查的170个国家中以压倒性优势排名第一,远远超过了世界的平均水平2.4%~2.9%。 15、荷兰当地时间昨日下午,来自53个国家的领导人在核峰会第一次全会上阐述对于核安全问题的主张。包括习近平在内的58位领导人参加情景模拟互动式讨论:若有核材料落入恐怖分子手中,各国将怎么做? 16、国家主席习近平昨天下午出席第三届核安全峰会并发表重要讲话,首次向世界系统阐述中国核安全观,提出四个“并重”:发展和安全并重、权利和义务并重、自主和协作并重、治标和治本并重,并透露中国正在制定核安全条例。 17、肯尼亚国会于22日通过了一夫多妻制法案,允许一名男子娶多名女子为妻,而且不必与已经娶了的妻子商量。这部法案最初给与妻子拒绝丈夫再娶的权利,但国会中男性议员放弃党派分歧,一起推动新法案删除这一条款。而且新的法案中还删除了以前要求男子在另外娶妻之前须和现任妻子商量的条款。此举引发诸多女性议员的愤怒。 18、广东省卫计委主任陈元胜25日表示,国家政策出台后广东政策落地前,抢生属违法生育,要严格按照此前政策处理,征收社会抚养费;而对于抢怀的单独妈妈,会有人性化的政策。按照原定计划,27日省卫计委将开发布会,公众预计粤版”单独”细则将出台。根据《广东省人口与计划生育条例》第53条的规定,社会抚养费的征收标准是当地上年人均收入额的3到6倍。 19、美国总统奥巴马24日在同习近平主席会见时,再次对前不久发生在昆明的严重暴力恐怖事件表示谴责。此外奥巴马重申,在台湾、涉藏问题上,美方尊重中国的主权和领土完整,这一立场没有变化。对于米歇尔一行访华,奥巴马说,我和她们通了电话,得知她们在中国很愉快。我们全家非常感谢。 20、柳传志提问财政部部长楼继伟:“我国一直是政府的财政收入增长最快,然后是GDP,最后是百姓收入的增长,老这么下去中国永远变成不了内需拉动的国家。”楼继伟称:“如果能出现你说的那种现象我就太高兴了,没那回事儿了。”(新京报) 21、目前,中国已在120个国家建立了440所孔子学院和646个中小学孔子课堂,免费教外国人几个汉字,就消耗用中国纳税人巨额钱款。中国希望工程20年才募集50亿元。而美国审计署曾公布,孔子学院仅2008一年,仅在美国的花费,就超过16亿元。 22、【吴敬琏:重树民营企业信心有必要重审顾雏军案】要通过混合所有制推动国企改革,必须重树民企信心,现在很多国企让民企进来就是为他们承担负债。从过去的经验来看,很多民营企业家在参与国企改制中,背上侵吞国有资产的罪名锒铛入狱。包括顾雏军案在内的一系列案子有必要重审。

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纽约时报 | 情景再现:马航370航班失联前后

云层之上是清澈的夜空,即将落下的半月散射出的辉光已经褪去,此时马来西亚航空(Malaysia Airlines)的370航班正在泰国湾上空3.5万英尺(约合1万米)的高度巡航。这架飞机正沿着前往北京的常规航线飞行,即将到达马来西亚和越南领空的边界。接下来发生的,本应该是亚洲极为重要的两个城市之间一天两次的例行飞行中惯常的情形:飞机转向东北向中国首都飞去时,吉隆坡郊外的空管人员,通常会把飞机交给位于越南胡志明市的空管人员监控。...

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法广 | 北京话题: 马航失联事件新闻战凸显中国劣势 官媒表现被指打酱油

作者夜半挑灯看吴钩的文章说,不仅如此,即使马来西亚方面发布了漏洞百出的乌龙新闻报道,中国的官媒也会不加思索地跟风转发、信谣传谣!可以说马航失联事件发生后,包括CNN、美联社、路透社、纽约时报等,基本上垄断了此次马航事件关键信息的发布权,并对马来西亚官方形成倒逼反证,从而拼凑并还原出了本案相对完整的信息流。而中国的CCTV和各大媒体不是转载或照搬别人的消息,就是一直在等米下锅,静候马官方的什么新闻发布会,根本毫无建树。 作者徐静波的文章说,这些天来,中国官方大媒总是跟在人家屁股后面跑——不是什么“据CNN报道”、“路透社的最新消息说”,就是“纽约时报披露”等等,除了记者会上看到听到的,中国媒体几乎没有一点自已的“独家消息”。要知道,新闻战拼的是实力!实力又来自何处呢?不是拼谁的相机好,谁距离发言人更近,而是来自于敏锐的职业嗅觉,和如同FBI一般的情报刺探与分析能力。马航事件的后续演变,充分证明了纽约时报和华尔街日报、美联社、CNN、金融时报等英美新闻大鳄的不俗实力。 不论从卫星数据到通讯记录,从飞行轨迹到飞行时间,先一件件搞到手,再一件件抖露出来,虽然马来西亚一次次否认,最终还是纸里包不住火,在3月15日的总理记者会上,马官方被迫承认了上述媒体报道的众多事实。面对突如其来的马航客机失踪事件,相比于西方,作为距离马来西亚最近、拥有先进的卫星、军备,并且是失踪乘客最多的中国,却表现得综合能力严重欠缺。失踪一架飞机尚且如此,一旦真的爆发大规模的危机事件,后果不堪设想。 作者王锦思的文章说,多年来,我国的探月、北斗卫星系统等空间科技,不断取得令国内外瞩目的进展,但是这次面对马航失联事件,却显得作用有限。发生在中国本土的事儿,只要是大事,基本上都是中国人自己最后一个知道。中国媒体在国际上没有任何话语权,就是一个二道贩子,基本上是在做新闻搬运工。最早发现飞机飞往印度洋,并立即派出军舰前往搜救的是美国,那个时候其它那些国家,包括中国,还都把眼睛盯在南海呢。 从东转到西,可不要小看了这个修正,这就是美国软实力的展现,背后涉及到很多因素,包括卫星侦测、以及盟国愿意提供雷达数据等等。凡此种种,中国媒体,甚至是央媒都做不到,究其原因,则是因为中国宣传部门的僵化机制所限,也是中国情报收集能力薄弱所致。而中国作为马航事件的利益相关方,不但媒体的消息只能依靠西方媒体的二手资料,就连搜救队伍以及海军舰船都被迷惑得晕头转向,突显中国的综合国力亟待提高。 网易评论转载《东方早报》作者李伟的文章说,近几天来,中国媒体从业者被公众舆论批评得羞愧难当。读者们纷纷质疑,为什么在马航失联事件中,外国媒体在新闻报道和专业分析方面独占鳌头,甚至能够推动事件真相逐渐浮出水面,而国内媒体却只能失语旁观呢?比如,当外国媒体在质疑马来西亚政府掩盖事件真相时,中国官媒却在批评马航,总是延迟发布会召开时间;当外国媒体邀请专家,分析飞机发动机运转时间,以便推算飞行距离时,中国媒体却在邀请专家,介绍什么普通乘客在乘机过程中的安全注意事项等等。 以上这些报道内容与角度方面的落差,也被网民戏称为是在“打酱油”。在飞机去向悬而未决的焦虑中,读者渴望知道更多真相,而中国媒体人却给不了破解他们疑问的任何信息。此时,在该事件中一直处于跟进报道的西方媒体,却开始抢夺话语权,主动成为了马来西亚政府以外的又一个“新闻发言人”, 而且是一个更加靠谱的“新闻发言人”,这也让此次马航飞机失联事件重新回到了正确、客观的解决路径上来。不过,唯一令人遗憾的是,这次胜利似乎只属于那些西方媒体,却与中国媒体毫无关系。 文章又说,当然,必须承认,中国媒体在马航失联事件上的失语,也有不少客观原因。一方面,目前世界民航核心技术都在欧美,西方媒体自然能够近水楼台先得月,从波音和罗罗公司处获得关键数据信息。另一方面,美国军方、情报机构以及失联事件调查组的介入,也是西方媒体能在事发4天后就披露核心信息的决定性优势。从这些客观因素看,媒体在失联事件上的失语尴尬,确实有我国综合国力不足的大背景。 但失联事件也确实暴露了中国媒体主观上的不少问题,这是我们无法回避的事实。一方面,我们缺乏必要的新闻专业主义,从马航失联事件看,我们中国媒体还是过分依赖传统的采访路径,迷信所谓的到达“现场”,去机场酒店采访家属、长时间跟踪马航新闻发布会等等。但我们却忽视了一个客观事实,这类传统的采访方式,仅在官方机构足够权威时才适用,而此次马来西亚却在一开始就遮蔽了不少事件真相,这也是随后西方媒体质疑与证伪式报道最终能够成功的原因之一。 李伟的文章最后强调说,在中国经济总量跃居世界第二的背景下,中国确实需要更多的国际话语权,但是,马航失联事件却给所有中国媒体人敲响了警钟–我们也许拥有了最先进的报道设备和技术,但新闻的核心内容,从来都是发现和还原真相,从这个意义上讲,我们与真正的新闻软实力还有相当的距离。 夜半挑灯看吴钩的文章又说,那么,为什么中国这么大的国家,具有全世界数量最多的新闻媒体,怎么会在马航事件这场新闻战中完败呢?首先是中国媒体技不如人。从这次MH370事件来看,发出信息最负责最靠谱的还是以CNN、路透社为代表的西方媒体。当然,西方媒体的不俗表现除了靠他们专业严谨的新闻精神,也多亏了西方强大的技术实力,数据处理和分析能力。中国的官媒之所以只知道跟风转发,确实与缺乏相关的高技术实力有关。 其次是中国现有的新闻体制的局限。由于中国具有严格的新闻宣传纪律,特别是重大新闻的发布,具有层层审批的制度和纪律约束,结果导致中国媒体和新闻从业者难以“突出表现”,根本发现不了有价值的新闻。即使发现了、抢到了,由于种种原因,也只能“胎死腹中”。另外就是现有的新闻制度难以诞生有思想的新闻从业者。作为新闻大国,中国其实没有一家真正的国际媒体。 CCTV只不过是国家的宣传机构,在这些官方的机构里,新闻从业者都由国家发放优厚的薪金供养,个个衣食无忧。他们不像西方的同行那样,完全需要依靠自己的努力打拼才能生存。由于中国的媒体从业者一直生活在温室里,他们长期用一个腔调说话,缺少思想和真知灼见。即使面对重大新闻,他们也发现不了新闻价值,更提不出自己的观点和看法,也就只能人云亦云,当“新闻搬运工”了! 网友但斌转载徐静波的这篇文章又说,那么,中国媒体,尤其是央媒为什么做不到西方同行那样的水平呢?原因很简单:中国媒体一直是在被动中成长,已经丧失了主动出击的能力。也就是说,“听传达”变成了职业,而“挖消息” 则成为了大忌。这也就注定,中国央媒是养尊处优的公主,而不是四处谋生的小贩。当然,这并不是唯一的原因,还有一个原因,是中国的媒体,尤其是央媒套用机关的游戏规则,来框定记者的政治待遇和经济待遇,使得优秀的记者最终都成为无事所所的官僚干部,享受了待遇,却毁灭了才华。 更大的原因,还在于我们的新闻体制!中国有钱可以打造人数最多的新闻航母,但是我们显然更多需要的,还是软实力,并改变我们的一些制度框架。只有这样,在下一场的国际新闻战中,才会有中国媒体的一席之地。

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