四环青年｜75亿元水电项目被指偷工减料，自查自纠难让人放心
“揪出硕鼠”或许不难，难的是，如何防止大国企垄断上下游环节，从设计、施工到监理，一条龙包办。
基建
沧浪闲话｜昆明某火车站11死2伤，官方通报有讲究
27日凌晨——实际上就是今天深夜——昆明某火车站发生列车撞击施工人员事故，导致11人死亡、2人受伤。如果说城市大火一半是天灾一半是人祸，那火车站的这起撞人事件则百分百是人祸。
冰川思享号｜有些地方的基建已经养不起了
大型基建项目投资，必须慎之又慎。要多一些理性，少一些过度超前规划；多一些科学论证，少一些盲目举债上马。只管埋头建设，不管后期运营维护；政绩抢在手里，债务负担留给继任者，这种短视的行为，贻害无穷。
竹不倒｜完了完了，谎言太多记不清，自己打自己了？
一个高官，且明明是她欺负普通群众，犯错在先，被曝光就成了“一点点小失误你们就要网暴她”，然后大呼同情之语。可如果是普通人因为“失误”而遭遇不公时，你们会站出来为他发声吗？为了洗，不惜双标，不惜一会儿70岁青年，一会儿58岁老人的颠三倒四，实在令人感到怪异、荒诞。
【404文库】猛犸工作室｜年轻人在人口第一大县：质疑，理解，离开
对于人口流失县城而言，背后的一系列发展问题几乎是类似的——囿于传统的产业结构与布局、不合理的财政资源分配、盲目的建设开发计划、落后的基础设施建设与公共服务提供、受挤压的本土文化资源。如今的临泉县，就像一个双手抱着膝盖的人，注视着那些没有解开的结——和其他1000多个县城一样都在路上艰难前进。
老孙荐读｜我们正在品尝过度建设的苦果
说明过度的建设不仅把大量的财富凝固到不能带来流动性和收益的项目中，不仅由此造成地方的债台高筑，而且，后期的运营和维护，还需要大量的成本。现在的问题是，我们有承担这种成本的可持续性吗？如果不能承担这种成本，结果会怎样？
新京报 | 水漫大街 市民需要的是不用担心会触电身亡
数字时代编辑注：该文严格说尺度并不大（非新时代标准），甚至包含“民众也需要对政府的努力有足够耐心”等内容，但仍然在网易上遭到删除。...
【网络民议】“下雨天一定要学会防触电技巧”
@头条新闻：【暴雨天行人出行如何保护人身安全？了解一下！】近日南方部分地区连遭暴雨侵袭，多地积水严重，官方通报广东已有4人因漏电身亡。暴雨天，最安全也是最惬意的事情莫过于待在家里！然而，要上班、有急事...
自由亚洲｜中国对基建依赖程度创历史新高 地方政府债台高举
海外媒体报道称，中国对基础设施建设的依赖程度创历史新高。刺激基建的措施也令中国地方政府债台高举。...
【舒立观察】基建如何“走出去”
“高铁输出”不是“熊猫外交”，熊猫要服务于外交，“高铁输出”以及推而广之，今天中国日渐强势的经济外交，则必须服务于商机，一定要在商言商，不耻言利 11月下旬以来，有关李克强总理出访中东欧推荐高铁的新闻热遍网络，国内舆论忙碌之中解读为“高铁外交”，大有与当年的“熊猫外交”媲美之意。这自然是错了。其实，李克强此举，主要表明中国政府力推基础设施“走出去”的强烈意愿。政府首脑支持国内产业到国际市场上竞争，合情合理，但与“熊猫外交”不同，熊猫要服务于外交；“高铁输出”以及今天中国日渐强势的经济外交，则必须服务于商机，一定要在商言商，不耻言利。 阅读全文
