多难兴邦

【异闻观止】黄兴国谈天津港爆炸事故:反思如何把坏事变好事

原标题:天津市长黄兴国:24小时实时联网监控危化企业 新京报快讯 (记者黄颖 侯少卿) 今日下午的天津团开放日上,天津市委代理书记、天津市市长黄兴国表示,天津港”812″重大火灾事故发生后,没有产生次生事故,并未动摇天津发展的良好基本面。 他表示,对事故的处理和调查都是实事求是、依法依规、客观公正,是对社会负责任的交代,产生了警示教育作用,“诚恳接受,坚决拥护”。...

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旧闻评论|宋志标:“表彰”名单遗漏了442名沉船死难者

既然要赞美,不能遗忘其他一些人物,表彰的名单理应更长点。比如写出“一次次游过悲伤的水域”、“遇难者终于回到长江母亲怀抱”之类悼词的作者;表彰也不应该遗漏442名沉在江里的旅客,他们避开了“人祸”,在“天灾”中成全了另外253同类的勋章。

打捞沉船费心费力,接受表彰也非天经地义。自从表彰一事乍起,有心人仿佛看到东方之星号又沉沦了一次,那些死者又死了一次。灾难不是新闻,救灾反而是新闻;任由真相沦丧,批评不自由,赞美风云起,表彰溢于言表,而这就是公共事件中常见的“喜丧”吧。

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端传媒|“东方之星”号沉船报告公布,系灾难事件船体合规范

时隔半年后,中国国务院于12月30日批覆了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告。国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击导致,属于重大灾难性事件。

调查组认为,“‘东方之星’号客轮抗风压倾覆能力虽符合规范要求,但不足以抵抗此次遭遇的极端恶劣天气”。调查组同时指出,“船长及当班大副对极端 恶劣天气及其风险认知不足,在紧急状态下应对不力”,建议“对船长张顺文给予吊销船长适任证书、解除劳动合同处分,由司法机关对其是否涉嫌犯罪进一步调 查”;而由于当班大副刘先禄在事故中不幸身亡,“建议免于处理”。

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湖畔|西木:当灾难成为一种颂赞

“世界再次见证了中国救援的速度”,这个国家的官方电视台的男主持人一脸兴奋地向他的观众宣称,接下来的画面是一群人在鼓掌,一个领导模样的人上前紧紧握住刚从废墟中被抬上来的伤者的手,这个伤者脸上没有一丝表情。那个颤抖的声音还在继续,它似乎要用这种带有浮夸的方式向人们证明,这是一个多么感人,多么激动人心的场面。

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