新能源

最近有一个发大财的机会介绍给大家，那就是向新能源汽车企业举报“黑公关”线索。

好产品即使不公布订单、不搞预售、甚至是不开发布会，都会有大量的用户追着下单。产品不灵，即使在短时间里拥有了看上去还不错的成绩，最后也只会变成回旋镖，啪啪的打在自己的脸上。毕竟一个连订单数量都不敢自信公布的产品，又有可能好到哪里去呢？

“我还是你的粉丝，你必须给说法”，这句话真正的重点是“还是”这两个字，这两个字强调的是一种特别关系，一种“粉丝特权”。这是真正的“无权者的权利”，粉丝为偶像而狂热，也就天然认为偶像的一部分是“自己的”。这是整个事件中特别让人悲哀的一面。

这届打工人，早已看清了老板们画饼的真相，他们甚至开始整顿职场了。对职场PUA的反抗，背后是劳动者权利的觉醒，自996加班文化遭遇集体抵制以来，这股浪潮已愈发壮大。当员工被绑定在岗位上，连孩子的出生都无法见证，家庭亲情让位于工作，这种打工人的苦难有什么值得歌颂的呢？

因为如果我买这种车回家开的话，那我每按一次喇叭，我估计我都会听到他们员工刚出生的孩子的哭声；每刷一次雨刷，我估计我都会看到他们员工孩子挥动的双手；每喷一次玻璃水，我估计我都会想到他们孩子的泪水……‍所以，还是别买这个车了吧，毕竟没有买卖就没有伤害啊！‍‍‍

二手市场已经拒绝威马车主，威马以一己之力，拉低了新能源二手车的平均保值率……很有可能，再过两年，中国的造车新势力，就只剩下三到五家了。有些人是注定跑不到终点的。因为他们一开始的目标，就不是终点。

难不成你觉得举报你就算是举报中国品牌了？你什么时候代表中国品牌了？‍如果这样都行的话，那今后谁再说一些对我不利的话，我是不是就能说——我代表中国人，你敢说对我不利的话，就是在说对中国人不利的话！