时寒冰

从奴隶社会到封建社会，天下的所有权是非常明确的，正如《 诗经。小雅》中所言：“普天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣。” 由于天下归于皇帝，但凡贪污腐败，均被视为对皇家财富的不法侵占和对皇权的伤害，被统治者严厉惩处。明朝开国皇帝朱元璋出身贫寒家庭，深知官逼民反的原因，《明太祖实录》中记录了他的总结：“昔在民间时，见州官多不恤民，往往贪财好色，饮酒废事，凡民间疾苦视之漠然……” 因此，为了维护皇权，朱元璋痛杀贪官污吏，手段之残忍，令人发指。比如，挑筋、阉割等法外酷刑，对于民愤大的贪官酷吏，则找技术精湛之人当众对其剥皮，而后填充上草等，制成人体标本，置于官府内。朱元璋这样做的理由很简单：天下是他的，贪污就是抢占他的，惹百姓愤怒，就是要动摇他的统治根基。 到了清末，哪怕最腐败透顶的时候，也坚守着一些基本的原则，因为天下归于满清贵族。所有权非常明确。在财政最紧张的时候，清政府不得已允许买官卖官，即“捐纳”。 由于天下的归属权非常明确——“普天之下，莫非王土”，清朝的卖官制度还是相当令人感慨的（参考阎崇年先生的考证）： 其一，所有待售官职一律明码标价，公开竞争，童叟无欺。比如，1774年（乾隆年间）规定：四品道员银16400两，四品知府银13300两，五品郎中银9600两，五品同知银6820两，六品主事银4620两，七品知县银4620两，八品县丞银980两等。 其二，卖官收入统一交户部，而非个人腰包。 其三，所售官职很多都是虚职，并没有实权。比如，中央级官吏，像吏部（相当于组织人事部）的官员由于涉及官员的考核、任免等核心问题，严禁“捐纳”，以保护官吏队伍的“纯洁”。至于四品道员以上的官职，由于涉及高级领导干部，同样严禁“捐纳”。地方上，则严禁总督、巡抚、布政使这类官职的“捐纳”，只有道员、知府、知县以下才可以。 其四，卖官有严格限制。比如，只有战争、河患、灾荒、开荒、海防等五项才可以“捐纳”。 相比之下，中國某些时期的卖官泛滥，与清朝相比其实是自惭形秽的：暗箱操作、所买之官皆是实职、钱落入个人腰包。 为什么会有这么大的区别？ 因为，所有权明晰这个基础不复存在了。 一个惯常的说法是：所有权属于人民。如果人民直接选择自己的代理人，即官员来主政，有权选举、监督、罢免官员，并且，在重要问题上，通过自己的代理人来实现自己的权利，那么，这种说法是成立的。问题在于，人民这个概念在个体的权利和利益诉求不能实现时，就成了一个虚化的集合体，换句话说，当官吏的产生、监督和罢免，与人民没有任何关系时，所有权归属这个前提实际上是空置的。 由于所有权悬空，就意味着，皇帝不再是一个，而是变成了一个集合体。任何人，都不再把普天下之物视为自己的财富，而是通过掠夺、侵占的方式，转移到自己名下，据为己有，或者为了安全直接转移到国外，如此，才被视为是真正归自己了。同样，在国与国的博弈中，当私利与民族之利纠缠在一起，又有何胜算可言？ 这是这个时代与王权时代的区别。 因此，很多强势者都在打着为人民的旗号，为自己的掠夺行为寻找一个美丽的借口，在这个旗帜之下，行强盗之事。看看自第一次世界大战到现在的历史，那些暴君、刽子手，无不是打着差不多的旗号为非作歹的。从斯大林到齐奥赛斯库，从萨达姆到金日成再到红色高棉的恶魔们…… 那些以人民为旗号的人，所做之恶往往都是罄竹难书，因为，在所谓的为人民的旗帜之下，任何反对者，都被上升到了人民敌人的高度，或者栽赃陷害、彻底搞臭，或者借机虐杀，而在这种口号下的杀戮，就相当于把邪恶变成了捍卫正义的行为，是可以没有任何底线的。敢于讲真话的张志新烈士，正是在这种冠冕堂皇的口号之下，被惨无人道的虐杀、凌辱的。而那些被愚化的所谓人民，在大部分沦为奴隶时，也有一小部分成为作恶者中的一员。 为什么中國某些时期的贪污腐败比任何一个朝代都盛行？并且，更疯狂地将所收刮之财富转往国外？正是所有权空置的必然结果。所有权空置，意味着，普天下的资源、财富其实是无主的，这种现状是助长腐败之风肆虐的一个极其重要的推动力。同样，普天下的人也是无主的，他们的权利由于失去诉求和表达渠道，沦为被掠夺和凌辱者。 《时代周报》2011年7月28日刊发的《多舛铁道部》一文中，披露了这样的内幕（本段原文引述）：“因为铁道部有这么多大额的工程，所以就被人盯上了。”宫杨兴说。他指的是有深厚背景的某些人。“后来那帮人觉得铁路的工程有利可图，便开始找刘志军帮忙张罗招投标的事，最初，刘志军还可以左右平衡得好，但到了后来，这个群体人越来越多，刘志军就在铁道部内部弄了一个类似《铁道部招投标办法一》的文件，这个文件一直出到四，其主要内容就是‘抓阄’，谁抓到了谁拿工程，但这就惹恼了这部分人，间接地让刘志军开始树敌，最终导致其下台。”宫杨兴说。 这是无主时代的必然结果。由于所有权空置，即便是像刘志军这样的人，也不得不通过抓阄的方式，来选择中标者。由此导致两个恶果：高铁事故频发；惹恼抓阄中失利的人。 在这种机制之下，即使有个别官员不作恶，想为民众办点实事，也很难独善其身，因为，他不能敛财就不能升迁，甚至不能守住自己现有的职位——现实中，一些廉洁的官员往往更容易被栽赃陷害，因为廉洁能干的人反而被贪官一族视为对他们的威胁。由此，干部选拔、任免机制的金钱化、家族化，加速了社会的堕落和腐败的蔓延。 我认为，只有在两种社会制度下，才有法制，才有廉政的可能（我强调的是可能性）： 一种是王权时代，所有权非常清晰和明确，即“普天之下，莫非王土”，不充分的法制（王子犯法庶民同罪）与有限的民主（广开言路，积极纳谏）。 一种是在民主机制之下，民众有权选举、监督、罢免各级官吏，并通过这些代理人，行使权力，使得普天下这个所有权的归属，变得非常清晰，即属于每一个国民。官吏或者议员，只有尽心尽力为民众服务，才能获得选民的任何，延续自己的权力。在这种机制下，法制、民权、民生、民富、环境、保障等等，必然被置于最重要的位置。 在所有权空置的前提下，任何有利于民众的东西都是奢望。改革在政府领域的推进，最重要的，就是实现民众权利与政府官员权力的对接，让民众决定一切，从而，彻底解决所有权空置这一根本性问题。而改革在经济领域的推进，等于在所有权空置的前提下发展，必然造成财富分配机制的畸形——这几乎是所有权空置之下的必然结果。 全国政协副主席、民盟中央第一副主席张梅颖在接受《中國经济周刊》采访时直言：当前最迫切的是改革顶层设计与转变发展方式……政治体制改革不外乎就是上层建筑更适应经济基础，适应人民的要求，更有利于政治稳定和社会长治久安。如果有人一听见政治体制改革，就一定扯到西方政治体制和意识形态上，只能说他是偏执和神经过敏。我认为应该正确理解政治体制改革。现在政治体制改革的压力、动力不足，与一些人担心政治体制改革会触及他们的既得利益大有关系，过去有句话，叫“自加压力”，现在自己加不起来则压力要来自群众的监督，必须要有一个倒逼的机制，不然就像一些人感觉的“挺舒服的干吗改革”。 此所谓忠言逆耳。 无主之悲，悲于所有权的空置，也悲于一个时代的堕落。 我们生活的这片土地，曾经创造无数辉煌，屹立于世界之巅，也曾经历无数苦难，近百年来的屈辱史，流淌于我们的记忆深处，让我们每每想起来都忍不住疼痛。中华民族要想复兴，需要解决所有权空置问题，而要解决这个问题，需要每一个公民提升自身素质。试想，在一个很多人为了牟取私利，甚至不惜在食品中添加有毒物质伤害同胞的环境之下，在一个很多人为了方便积极去行贿的大环境之下，还有什么问题能够推进呢？从自我做起，坚守良知和道德底线、维护正义、敬职敬业、爱护我们生存的环境，不做行贿、欺诈、造假之事，让这个日益恶劣的环境慢慢别再如此加速度地滑下去。 一切从做好自己开始！ 草于2011年8月2日 来源： http://shihb.blog.sohu.com/180122075.html 作者: 时寒冰 中国报道周刊 , 2011-08-03. | 添加评论 | No comment 原文地址 无主之悲 通过Google Buzz关注 中国报道周刊 通过Twitter关注 中国报道周刊 通过RSS 全文订阅 通过电子邮件 全文订阅 文章分类 时事点评 . 欢迎大家投稿， 点这里 发送投稿邮件 相关日志 无相关日志

免责声明： 以下内容，有可能引起内心冲突或愤怒等不适症状。若有此症状自觉被误导者，请绕行。若按捺不住看后症状特别明显，可自行前往CCAV等欢乐频道进行综合调理。其余，概不负责。 欢迎转载，转载请注明来源和链接。 每天一图卦，让我们更清楚地了解这个世界 【1】这个问题的提出，我们感到深深的伤害 他才七岁，或许未真正懂得失去父亲的悲痛，当家人让他跪下，呼唤父亲的灵魂和他一起回去时，他那颤抖的哭声和挂在脸上的泪水让人无法不动容。 动车事故遇难者司机潘一恒的儿子在现场：爸爸，和我一起回家！ @王全宝 ：7、23事故调查组已入驻距温州市区3公里的景山半山腰的四星级“雪山饭店”。记者联系专家组成员北京交通大学原交通运输学院院长、教授纪嘉伦，联系采访，纪称：如来采访我立即报警，高检都在这里。我好怕怕呀！！！我即告知，警察没有管理记者采访的职权 @温迪洛 ：调查组成员纪嘉伦，中国铁道学会运输委员会秘书长，被称为铁道部有突出贡献的科技专家。去年11月新闻他说：世界最好的高铁在中国。温州事故前月，他说京沪高铁运营安全，拥有可靠保障，最后强调：从现京沪高铁运行情况看，大家完全可放心，京沪高铁已在日常维护、设备质量、防灾等各方面都有周到考虑。 @贺卫方 ：【请王梦恕院士退出调查组】查网络信息，国务院调查组专家组副组长王梦恕院士本是隧道及地下工程专家，自专业角度而言，与本次交通重大事故无任何关联，不知何故能够担任专家组副组长。况且此前王院士为高铁颇多鼓噪，令人怀疑是否有利益关联。为洁身自好计，请王院士退出本次事故调查组。 人人网网友上传自己乘坐高铁的场景 30日晚21时20分许，中国动车D1、D7、D17均在抵达沈阳某站前意外停车了。综合微博消息，京沈D1动车故障，停电两次，停逾1个小时，车里车外漆黑一片。乘客慌乱，烦躁不安。列车员解释，遭遇打雷，供电故障。 @张轩语 ：我在D17次上，电网坏了，车里还没电。。。停这前不着村后不着店的地方！ @ajdue ：D1现在已经全车没有电，万恶的动车……曹你妈铁道部……老子要是有事……炸了你…… @桔子树小窝 ：刚刚有个在上海局做最基层小财务的哥们儿告诉我，因为这次事故，他大概会被扣掉500块左右的奖金，考虑到上海局现有员工14万，比他官儿大的多扣点儿，特别官儿大的少扣点。总计约七千万。50万一个人，再加上伤员，最后估计还能有点儿剩。某铁果然表里如一，对内对外都是一样的狠啊…… @纽太普 ：我爸确认了，作为货运站职工，要扣400块安全奖金 @杨海鹏在上海 ：铁道部现在克扣职工工资，为温州追尾事故死伤集纳赔偿金，此甚无理。铁道部现在冗员，多集中于司局级，且内部关系复杂，血缘亲缘，网络密布；基层收入低下，工作强度大，怨气重。如铁道部要厉行改革，当在不 扩大人员成本的前提下，减少党务等岗位，遣散冗员，减少官僚，增加基层收入。 记者：在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？如何解释没有生命迹象了，又搜救出小伊伊？ 陆东福：这个问题的提出，我们感到深深伤害了在事故救援第一线2000多名铁路职工，3000多名地方的公安、驻军、武警、消防、卫生等部门、群众的感情，他们为事故救援救人付出了辛勤的劳动。 浙江省委书记赵洪祝昨天从南美访问归来抵达上海后，立刻转机直赴温州，看望7·23动车追尾事故伤员，赵洪祝向伤者道歉说“对不起”，表示自己因在国外出访而来晚，同时希望他安心养伤。 @郭松民 ：美国为什么一定要废掉中国高铁？ 中国高铁从根本上动摇美国主导的海洋霸权。高铁不烧石油，不走海路，美国的十几艘航母和大量驻波斯湾美军基地岂不成了摆设？ 美国的最低目标是要把高铁局限于中国国内，在网上大量制造舆论，造谣诋毁中国高铁，在世界上形成中国高铁不安全甚至是臭名昭著的形象 @宁财神 ：其实高铁很安全，从来没出过事，都是美帝及其走狗在造谣！ @郭松民 ：美国退役海军上将Hyman George Rickover 前不久说：10艘航母也比不上一条高铁对美国的威胁大。美国为什么一定要废掉中国高铁？ 因为中国高铁直接损害波音公司的利益。据估算，未来中国20年内，中国高铁的出现基本上让波音公司4000亿美元订单泡汤，高铁如果接通全世界，波音必然破产！ @陳釔帆 :维基百科资料显示，Hyman George Rickover (January 27, 1900 – July 8, 1986) 。你丫真荣幸，能在“前不久”聆听他的教诲。 @加藤嘉一 ：前部长刘志军创建了高铁，但并没有完全定下高铁的管理体制，继任者无法分清哪些是能改的，哪些不能改。即使真的全盘接受，这种制度对人的折磨和剥削也过于严重，到底能延续多久而不被打破也是个问题。当然至少在目前，中国急需的肯定是一位更加敬业，更加负责的铁道部长，以避免一场前所未有的大危机。 @王福重 ：在日本，新干线出事，川崎要造假，政府制裁他，政府造假，法院会追究它，法院不公，议会会撤销他的裁决，如果议会、政府和法院一起做坏事，也不要紧，因为政府搞不定媒体，搞定了媒体，也搞不定知识分子，更搞不定日本人民，不行就换了政府，换了议会，换了自民党和公民党。 @杨峰陈碧 :如果谁无意中拿错了我太太的手表，请归还于我，愿以10万元答谢！ 法制晚报报道，今日上午，中国传媒大学学生在校内为在温州动车事故中遇难的2名校友，进行T恤义卖。T恤上写有“Bring them home”字样，意为“带他们回家”。组织者上午准备的150件T恤最低60元/件，所得全部收入将送给2名校友的家人。 @陈岚水妖 ：此时，中国传媒大学南侧操场，为死难的两位学子哀悼祈祷。为所有人追问。 @skane-兔腾二世 ：上海铁路局前。小伙子 @上海地铁流浪汉 ：【7.23頭七悼念】今天傍晚在上海火車站南廣場鐘樓下，一些不相識的群眾相聚悼念7.23動車事故死難者。但因被國寶驅散，儀式被迫提前簡單舉行。依次獻花，點蠟燭，並由一位悼念代表致簡短悼詞，大家三鞠躬。(圖中第二張照片站我對面的黑T恤是國寶，就是他指揮JC驅散悼念人群的。) @Xfoto ：點起燭火默哀 為723動車遇難者祈愿 廣州麗江花園 2011 0729 @巴索風雲 ：今天，我們不能光明正大悼念“一周前的他們”，再不能在媒體上追尋到“他們的真相”，不能看到“他們的種種信息”，背後的自由女神很模糊，100年了。。。 温州火车站还有75件行李待领。据凤凰卫视 @kentzhu ：跑了3个报摊终于买到一份今天的经济观察报，忽然发现今天穿的这件衣服很配这份报纸。404, Not found,不仅仅是网页…… @郭志凯 ：纪念7.23D车事故，汪锋唱＜当我想你的时候＞,请全场观众举手势向天哀悼死者！那些在天堂的人们、你们看到了吗？ @郝舫 ：那一刻全场安静得吓人。 @陈洁在北京 ：在上海虹桥登机。中国民航报今日的＂重磅关注＂以一整版的篇幅报道了动车事故，颇有深义。 @王佳微博 ：今日南都，评论周刊 @周立波 ：一美国人跟我吹牛说：911为了找寻罹难者遗物，大楼残骸都会用输送带滤过，哪怕是一个小小的钥匙扣都会被好好的善待！我说：“吹牛！我们这里都直接埋掉的！” @南京周末 ：下午在医院，遇到一对农村来的夫妻，给绝症的儿子看病，面对天价医药费束手无策。那个年轻的父亲看着报纸，动车死一个人要赔多少万，说：要是我在那车上死了就好了，咱娃就有救了。他的妻子立刻扑上去掏出张手纸来给他擦嘴，还一直念叨着呸呸呸……泪长流 @简光洲 ：家属认为铁道部必须先道歉再谈其他，但铁道部通过地方政府转告，三十号前最好签了，不签爱咱地就咱地 @永_道 ：多么孤单无助的身影，他可能会是未来的任何人 【2】故宫一级文物无损分析受损 故宫博物院证实，国家一级文物宋代哥窑代表作品青釉葵瓣口盘在进行无损分析测试时候发生文物损坏事件。经过26日的调查认证，初步判断为科研人员失误所致。 http://t.cn/aYKyUY 王牧笛 ：7月4日的丑事，7月31日公布，还扯什么26天的调查认证。如果网友晚些披露，这调查期还能无限延长，直到东窗事发。我总算搞懂了，中国式调查的耗时完全取决于丑事何时变成丑闻。故宫，你太“撼”了！ 【3】发改委副主任：国务院曾发170余文件调控物价 国家发改委副主任彭森走进西城月坛街道，跟家庭主妇们面对面畅聊柴米油盐等物价上涨的热点话题。彭森的第一句话就说：“大家伙儿都有这样的感觉，东西贵了，这到底是因为什么？”彭森告诉她们，百姓的生活，时刻牵动中南海 【4】蛟龙号第4次下潜在海底布放中国龙木雕 30日，蛟龙号完成第四次下潜并在海底布放中国龙木雕，历时近9个小时。蛟龙号此次完成了海水、海底生物的提取以及锰结核采样等工作。 【5】今日上午三峡广场地铁站大吊车垮塌 @记者高飞 ：三峡广场地铁出口吊机施工翻了 【6】恐怖袭击 @billkds ：强烈谴责恐怖份子！7月30日23时45分，两名犯罪嫌疑人在喀什市美食街路口劫持一辆正在等候红绿灯的单排座卡车，持刀杀害一名司机后驾车冲向人群，并下车持刀砍杀路边群众，现场造成六名无辜群众死亡，28名群众受伤。周围群众奋力抓捕，搏斗中一名犯罪嫌疑人死亡，一名犯罪嫌疑人被抓获。 【7】大陸人來香港排隊買LV，香港人去大陸排隊買回力 【8】贱人上天 @时寒冰 ：前几天出去玩，走在亭台之间，欣赏风景。突然听见有个孩子高声朗读：“贱人上天！”我一抬头，看见了四个大字（附图），忍不住大笑，笑声极具感染力，一只正吃草的羊百忙之中停下嘴巴，慈祥地看着我。奇才啊！孩子的话一语中的，直击当今现实。与大家共赏 【9】奇迹：小偷给主人留钱 @微天下 ：最近，俄罗斯阿斯特拉罕州一名91岁老妪家里进了一伙贼。但小偷翻箱倒柜后发现主人真是穷得叮当响，于是不但没偷走任何东西，反而留下500卢布（约合116元人民币）并附了一张纸条：“老太婆，这是留给你过日子的。”连一名办案警察也感叹：“干这行40年从没遇到过这种小偷。” 【10】奇迹：飞机折断竟无一人死亡 @戴小京 ：7月30号午夜，这架载有163名乘客的加勒比航空公司的波音737，从纽约飞抵圭亚那乔治敦切迪加根机场降落。正当乘客为平稳着陆而鼓掌欢呼时，飞机冲出跑道，掌声变为持续的尖叫……飞机撞过围栏，折成两半，在掉入深沟前停住。乘客随即利用紧急设施逃生……奇迹在于：飞机折断竟无一人死亡。（AP） 【11】奇迹：23年前 @钱钢-香港大学 ：【铁道部长引咎辞职】人民日报1988年3月7日头版头条报：国务院常务会议听取民航２２２号客机空难事故和８０次特快列车颠覆事故调查委员会汇报，决定接受丁关根辞去铁道部长职务的请求；决定给予民航总局局长胡逸洲记大过处分。（数月前，中共13大提出：“重大情况让人民知道，重大问题经人民讨论”。） 【12】奇迹：导弹准确打在了锅里 @老榕 ：快讯：联军昨天对的黎波里的轰炸，包括了这样的三个卫星电视天线。袭击后，利比亚“国家”电视台的传播范围大受影响。此后卡扎菲在该电视台发表录音讲话，发誓永不放弃对“叛乱分子”和北约的斗争。老榕说，此前有人说联军空袭了利比亚“国家”电视台，这纯属捏造。 @老榕 ：快讯：据路透社报道，他们在街上采访当地人关于尤尼斯之死的看法时，惊奇地发现大街上的人们和“国家”电视台说的词句都几乎一模一样，比如说他是叛徒，“他出卖了自己的国家和人民”之类。这位还在的黎波里的记者在报道的最后温和地描述道：卡扎菲政权的人一直伴随他们采访并盯着说话的人。 【13】纽约一家大的书店要关门了。一个旧时代结束了，一个新的时代开始了。 【14】怪事 @章小斯文 ：黑龙江方正县为了吸引日商投资花了70万为侵华日军逝者立了个碑，为了GDP和政绩，当地政府竟然贱到这种地步，你丫怎么不建个靖国神社拜一拜。一周前的温州事故名单调查不清楚，几十年前死掉的人名单调查的清清楚楚；反右、大跃进、文革死掉几千万人没有建碑，给侵华日军建碑。这就是中国式碑剧。 @wuliucun ：这些人中可能也有普通的日本人，不可一概而论，但反右、大跃进、文革死掉几千万人没有建碑不说，还有人不容谈论。确是怪事。 【15】南京将更换3万多块路牌 每块花费3000元引热议 据中国新闻社，南京今年起利用3年时间，在2014年青奥会之前对全市路牌逐步规范统一。目前已经更换326块，平均一块路牌花费3000元左右。据官方统计南京共需规范设置路牌30792块，若按第一批路牌的造价，全部更换将接近一亿人民币。 【16】没有一件符合常识 @任志强 ：动车从事故发生到事故处理，到信息公布，没有一件符合常识的事件。出而反而的说法更让民众无法理解和接受。缺乏人性的作法，明显的是想掩盖背后的责任。政府的公信力正在被政府机构人员的劣行而破坏。不从制度上纠错，仅靠某个领导的行为是无法挽回这些影响的。最终要靠改革重塑政府形象。 为人民服务是错的，为人服务才对，民和官怎么就变成对立的呢？你和我是一样的，凭什么你当了官就不一样？都是皇权思想作祟。 @lonelymelbourne ：1、自称民主的国家的总理，穿运动鞋吃食堂，大家有必要感动成这样么？2、有人说他只是个老人，错，他是政府代表，没人逼他年纪大还顶着，老人政治早就是我们的大弊病。3、百姓本质上觉得当官就该有特权，稍不搞特权就感恩了。4、民主政治进程被一次次懦弱愚昧的感恩搅得失去了理智的方向和坚定的动力。 【17】历史的怪圈 @清风入帘 ：中国历史规律的精辟总结是：将世界上最丑陋的【统治特征】小心翼翼地保留了三千年之久，永无止境地重复着同样的罪恶和悲痛。这就是历史的怪圈。至今我们还在这怪圈里挣扎、慨叹、徘徊。 《拉贝日记》书中只看到一个中国女人闪耀着人性尊严，其余只知道跪地哀嚎，像猪狗一样被人凌辱和屠戮。最让人惊讶的是鲜血未干之际，安全区中国人居然放鞭炮庆贺春节。连拉贝也惊叹：这些中国人，只要自己不被杀掉就可喜可贺···· 【18】国家一旦没了正义，就沦落为一个巨大的匪帮。（奥古斯丁） 【19】我在空中盯着他们 7月24日6时48分，陈斌飞到“7•23”事故现场上空。他一手掌控动力伞，一手拿单反，记录下了当时场面。几小时后，他拍的视频就在温州电视台、浙江卫视和中央电视台播出，为人们看清这场事故提供了全新角度。航拍为什么？陈斌说：“让更多的人知道真相。” @杜易桥 ：加拿大纪录片导演艾伦曾被人问到，为什么要拍纪录片？艾伦说：“我曾经有个梦想，每个人都来看我的电影，每个人看了以后被改变，变得更好。” 那么，什么是变得更好呢？艾伦说，“身为人，我们非常需要理解现实，可又非常逃避现实。有意思的是，当你看到现实，面对它的时候，它就不再那么令人害怕。” 【20】你们要把中国引向何方？ @清风入帘 ：无论你们如何的狡辩，我们都清楚你们都干了些什么！我们含辛茹苦廉价血汗换来的财富都流进了你们的腰包。无数的老人老无所养；无数的病人无钱医治；无数的孩子上不起学，满街的有毒食品；多数的河流被污染，到处是以强凌弱、坑蒙拐骗、道德沦丧、诚信皆无、全民族堕落。你们要把中国引向何方？ 中国的历史从本质上看是没有历史的；它只是君主覆灭的一再重复而已。任何进步都不可能从中产生。（黑格尔）   来源： 喷嚏网 综合编辑 友情提示：请各位河蟹评论。道理你懂的 喷嚏新浪围脖： http://weibo.com/dapentizk 喷嚏官方淘宝店： http://shop.dapenti.com 1988——我想和这个世界谈谈（韩寒最新小说） 用手机上 喷嚏网 ：m.dapenti.com        每周精华尽在【 喷嚏周刊 】