环球时报:美国使馆应积极回应环保部呼吁
美国使馆公布的数据只是本馆区的空气质量,而且是非专业性监测,它的“不严谨不规范”的确是事实。而对中国空气质量做监测和数据发布,也确是中国政府的公共权力。环保部要求美使馆停止发布数据,在法理上是站得住脚的。
阅读更多发布者Sandra Severdia | 6 月 5, 2012
美国使馆公布的数据只是本馆区的空气质量,而且是非专业性监测,它的“不严谨不规范”的确是事实。而对中国空气质量做监测和数据发布,也确是中国政府的公共权力。环保部要求美使馆停止发布数据,在法理上是站得住脚的。
阅读更多发布者Sandra Severdia | 6 月 2, 2012
上海美领馆公布的PM2.5值与上海环保部门目前发布试点地区PM2.5值不同,对此,张全再次表示,“实际上美领馆和一些研究机构监测的PM2.5浓度值和环保部门监测的结果较接近,出现差异只是评价标准不同。”
阅读更多发布者Sandra Severdia | 5 月 15, 2012
PM2.5和美领馆再次成为城中热话,话题不变,地点从北京换成了上海。 继美国大使馆发布PM2.5监测数据之后,5月14日,美国驻中国上海总领事馆(以下简称“上海美领馆”)也开始发布其自行监测的PM2.5数据。 据上海环境监测中心总工程师伏晴艳称,经过上海环境监测中心的长期对比,“中美监测出的污染浓度出入不大”。...
阅读更多发布者岂能因为声音微小而不呐喊 | 2 月 19, 2012
前些日在校内上看到一位好友的相册,都是截取的镇江沿江工业带的卫星地图照片,10张图片张张触目惊心;正巧又见09年央视经济频道涉及镇江的水污染报告的视频,幕幕带泪,字字泣血,北府之青山绿水危在旦夕,家乡父老生命健康受严重威胁,岂能坐视?遂有意调查镇江境内沿江工业状况,撰文一篇,将即成事实告知诸位,本文辅以卫星图片及网络资料
阅读更多发布者hernandez | 12 月 10, 2011
最近,网络热传一份由世界卫生组织公布的各国主要城市空气质量排名。一共1100个城市,国内城市中,杭州位列1002名。杭州是著名旅游城市,以西湖山水闻名天下,结果空气质量排名如此靠后,实在让人意外。 12月7日,杭州市环保局召开媒体座谈会,对相关问题进行解答。从中可知,上述排名确实由世界卫生组织公布,涉及32个中国城市,杭州在其中排在第15位。这个名次虽落后于上海,却比北京、南京等地靠前。不用说,上述城市在这次排名中也属于垫背的。联系近日北京等地出现雾霾天气,淘宝口罩热销,估计许多人都已真切感受到环境污染问题的严重性。 记得前年,旅居美国的某友说准备回国一趟,但特别担忧国内空气质量。当时心里颇不以为然,觉得这家伙身子骨怎么如此娇贵。可不是,虽然身处空气质量排名第1002名的杭州,本人并没觉得空气坏到哪里去。经常还跟来玩的朋友说,杭州这地方真养人。你瞧,开个车不用十来分钟,马上可以进入有山有水的景区,换一种活法。能够在节奏紧张的工作模式和悠然自得的休闲模式之间快速切换,这种城市确实不常见。 可如今看来,环境污染并不以人的意志为转移。实际上,有些空气危害并不那么容易看得到、闻得到。从天气预报看,许多城市几乎每天空气质量都达到优良指标。但这并不意外着人们可以高枕无忧。这次空气质量排名的主要指标为PM10,可要知道,PM10指的是大气中直径小于或等于10微米的颗粒物,这玩意儿谁能天天感受到?换句话说,如果人体能够感到明显不适,那空气质量肯定已经很糟糕了。更不用说,这还不是监测PM2.5,要不然大多人恐怕只有苦笑的份。 无论如何,这个事实表明,空气质量、环境污染已经成为一个现实威胁,咱们再不能装鸵鸟了。以前听到节能减排、低碳社会、转型升级,有时觉得离自己很遥远,甚至把这当作是“为子孙后代造福”。可再看看,别提将来,环境问题不引起高度关注,眼下就得“活受罪”。出版于上世纪60年代初的《寂静的春天》,被视作西方环保运动的先声。想想不过才半个世纪,转眼就轮到咱们面对这个现实了。治理环境污染、缓解空气质量危机,真的不能再等了。 至于该怎么做,确实也不是件容易的事。但我想,至少首先应正视现实,而不要害怕暴露环境污染的严重性。就拿近来讨论热烈的该不该监测、公布PM2.5的问题来说,其实重点并不在于技术、成本等方面,而在于相关部门的责任问题。说白了,没必要把这个问题“泛政治化”。告诉人们真相,只会对解决问题有利无弊。最起码,公布PM2.5指标,能让公众在空气质量较差的日子里,戴个口罩出行,减少空气污染对人体的危害。 这也能让公众进一步了解,改善环境不仅是政府责任,也是大家的责任。影响空气质量的主要因素包括地理环境、产业结构以及机动车尾气排放等等。记得奥运会期间,北京封存公车、限行私家车,对工业生产进行限制,空气质量马上就与国际接轨了。可见,上述因素正是环境污染的罪魁祸首。而如果说改变产业结构是政府和企业的事情,机动车尾气排放却和开车的人息息相关。从这个角度,可以说大多数人都是环境污染的受害者,同时也是“肇事者”。 所以,在批评现状的同时,不妨也看看自己能够做什么,或者不该做什么。如果现在就从源头抓起,从每个人做起,何愁看不到蓝天白云。 2011年12月8日
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