【404文库】拉上窗帘|东航梧州空难也许不会公布事故原因 发布者既要又要还要 | 3 月 18, 2023 在当前形势一片大好的局面下,伤痛、灾难和负能量可能都会“冷处理”,也就是慢慢地忘掉,不再提及。认为马上会公布调查报告的朋友,主要理由是我国有“一年内公布调查报告”的规章。但规章都是可以变通的,再有三天,就知道结果了。 阅读更多
旧闻评论|东航空难与“免打扰”式新闻伦理 发布者既要又要还要 | 3 月 23, 2022 有时候,会觉得不怀好意的受众,像是媒体的“最佳损友”。你跟他们说铁链女,他们说媒体怎么不去报道;你若说刘学州,他们会秒回新京报怎么还没倒;轮到东航空难,媒体被分成三六九等,只是写个遇难者的侧记,他们又嚷嚷“吃人血馒头”了。 阅读更多
【网络民议】孙董事长的回答充分说明了空难发生的根本原因 发布者大号冲塔 | 3 月 22, 2022 3月22日,在MU5735搜寻新闻发布会上,一名路透社记者围绕失事飞机维修记录、飞行员的飞行时长、事故发生时天气情况等问题,进行了提问。对此,东航云南公司董事长孙世英作出了回答,而其表现以及回答的内容引发了很多网友的不满。 阅读更多
【404文库】人物|MU5735航班上的人们 发布者既要又要还要 | 3 月 22, 2022 一切都像是个寻常的周一下午。3月21日,昆明天气晴。13点15分,比原计划推迟了5分钟,MU5735载着132名乘客从昆明长水机场起飞,准备飞往广州。飞机上,旅客123人,机组成员9人。 阅读更多
【404文库】拉上窗帘|东航MU5735空难十点疑问 发布者大号冲塔 | 3 月 21, 2022 MU5735为什么没有发送紧急代码?这是很大的疑问。除非遭遇爆炸、突然解体、完全断电和通讯故障,机组人员在巡航高度一般都有时间发出紧急代码,或至少与地面沟通。这架飞机既没有挂紧急代码也没有回答地面呼叫,比较奇怪。当然现在事情才刚刚发生,究竟是不是与地面有过沟通,还不知道。 阅读更多