北青深一度|在监视居住中“悬着”的涉疫货车司机 Posted by 桥 | 4 月 14, 2023 判决生效后,两人没有上诉,一直处于被监视居住的状态。没办法跑车的这一年,日子也过得拮据窘迫。3月28日,在第二次监视居住到期后,绥中县法院向贺宏国和韩东下发了第三份监视居住决定书。关于两人的再审申请,绥中县法院表示“仍在审查中,很快会有消息”。 Read More
中国劳动趋势|货车集体停运、趴窝?司机们如何看待抗议行动与低运费困境 Posted by 既要又要还要 | 4 月 8, 2023 4月初,一些货车司机在社交媒体上呼吁集体停运,以抗议当前低运费所导致的生活困境。然而,这一号召并未得到所有司机的一致响应,也未形成大规模的各地串联行动。本文通过抓取货车司机社群线上互动数据,重点分析货车司机对于停运的态度和自身处境的认知。 Read More
中国新闻周刊|卡车司机的双11:怎样追回失去的上半年? Posted by 既要又要还要 | 11 月 8, 2022 双11将至,意味着今年的余额就剩两个月了。菜鸟司机吴宗远掐掐指头,觉得今年就干了两件“大事”:一是上海疫情期间开着解放重卡跑保供;二是曾困在驾驶室56天,没洗过一次澡,吃了168桶方便面,均创了职业生涯纪录。 Read More
【404文库】八点健闻|千万货车司机困在疫情里 Posted by 大号冲塔 | 4 月 11, 2022 林生只是中国2000多万大货司机的缩影,他们本该成为城市流动的血液,如今却经历着“高速难民”般生活:被困高速十余天; 车贷、房贷片刻不等人;家中两三个孩子、全职照顾孩子的妻子要养;路上水尽粮断。 经济生活的压力,甚至让他们不得不铤而走险。 Read More
【404文库】鱼眼观察|第二个“金德强”!震撼场景再次上演 Posted by 既要又要还要 | 4 月 14, 2021 底层民众挣钱艰难,生活不易。勇叔最不能容忍的,是某些被异化和扭曲的权力,成为压垮底层民众的最后一根稻草! Read More