雷军 - 中国数字时代

新新新默存｜王五四 | 巨头的尿不湿

2026年6 月22日

“警钟响起时，吹哨人鸣哨时，我首先要做的，不是去质疑你是不是官方的，是不是专业的，更不会说，你敲钟吹哨走调了，而是用长年累月那么多惨痛的教训换来的经验判断，选择跟你站在一起，选择优先信任你。”

2025年10 月20日

有网友调侃说，现在国产电动车最强的部门不是研发，而是法务——动不动就以“名誉侵权”起诉用户。以至于公众在谈论这些品牌时，被迫采用菊花（华为）、B养滴（比亚迪）、粗粮（小米）等暗语来规避风险，一个连品牌名都不敢直说的语境，本身就已经够荒诞、够扭曲了。

2025年10 月18日

雷军和小米深陷舆论风波，股价下跌13%，粉丝流失4万。是技术问题，还是公关灾难？当企业面对重大危机，真相和公众情绪哪个更重要？

2025年10 月14日

一位年轻男子把胳膊伸进车内，尝试从里面开门，持续了两三秒钟，门始终没有反应。“拉不开，真的拉不开。”袁华楷听到他喊。在消防员灭火时，那位年轻人的情绪彻底失控，“哭得稀里哗啦”。袁华楷猜测，可能是眼看着人在车里，却怎么也打不开门。

2025年10 月14日

在互联网上，写关于雷军和小米的文章，你得格外小心。你只要不把话说得百分百周圆，他们强大的法务部就有可能闻着味，千里迢迢地追到你，投诉你。我之前在“亮哥读书”号上写的《雷军们的文字游戏，该歇歇了》，已经被“小米科技有限责任公司”投诉并删除了。就连B站上抄袭我这篇文案的视频，都先被小米给投诉了。

2025年10 月13日

雷军是时代的企业家，但企业家真正的荣耀，不是销量榜的排名，而是用户敢把生命托付给你的产品。停下来，看看后视镜里的教训，或许才能让下一段旅程不再有火光。

2025年9 月30日

雷军很努力了，是多数人眼中的劳模，也没有绯闻。但数年来，都在重复一个模块化的故事，听众们也忍不住给他冠上一个新的称呼：累总。

2025年4 月7日

有网友指出，此次事故的结果只可能是撼动小米，却撼不动中国的大行业政策，因为各种电车新势力就是被政策催熟的果子，“科技向善”是无法靠行业自觉来完成的，而整个行业“智驾”的开关不由雷军所掌握。

2025年4 月4日

雷军被推进风头浪尖，坏了金身或他的赛博污点并非关键，促成对智驾的更高层面的问题意识及法规限定更重要。

2025年4 月3日

之所以他们根本不怕，是因为这是产业政策的产物。光伏、新能源汽车现在的利润和国际形象，与这个背景密切相关。既然是政策的产物，那便是权力的产物。事实上，很多国资投资了新能源车，从而获得了批评的豁免权。