真实故事计划｜缴社保很好，但有130万边缘骑手被抛下了
有专家测算，仅仅是给达达骑手群体缴纳社保就要花掉京东2024年几乎全部利润。许多已全职工作四五年的骑手的社保梦，可能仍需等待。
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快递员
极昼工作室｜快递驿站没有新闻，只是越来越难做了
矛盾总是在末端爆发，但追根溯源，许多迹象表明，系统“失制”了——它越来越高效，但也越来越极限，许多事都可能引起争吵，比如一个塑料袋，又比如，最近神仙“打架”了。
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独角鲸工作坊｜一个快递员之死
当王六无数次地从三轮车上搬下快递的时候，他心里憧憬的是什么，我也没和他聊过，不可知。
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人物｜一单无法撤销的快递投诉
当你没找到自己的快递，想查询它的去向，可能会在手机上点击一个按钮：「未收到货」，你不知道的是，对快递员来说，这项指令就是投诉。你想撤销投诉，给客服留言、给快递公司打电话，却发现自己进入了一个投诉怪圈：越努力反映问题，快递员被算为投诉的次数就越多——在一个用户体验和效率至上的系统中，投诉在被设计之初，就不是为了取消而诞生的。
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极昼工作室｜与北大博士聊聊他的快递员经历
无论如何，在目前的背景下，如果快递公司严格执行“新规”，要求每个快递员逐一打电话、消费者又要求全部上门派送的话，确实有很大的困难。强力推行的结果，很可能是将派送压力与违规责任，简单粗暴地直接压到一线工人身上。如果是这样，或许还不如把问题直接抛给市场，让消费者自己选择，想要什么样的价格和服务，就选择怎样的企业？
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